В самом деле проверьте хотябы на 24 канале климы напряжение в покое, на старте и после старта. Но чтобы было предметно, нужна дагностика старом и распечатка ошибок. Ну а дальше профильная тема [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Как я понял, при отсутствии актуальной ошибки - гадание на кофейной гуще.
Сам попал с подобным по утрам,BAS ESP ABS, как прогреется то после глушения и заводки ошибок нет и актуальных тоже. Сегодня выскочила после пары минут езды. Записался на сервис, но западло в том, что когда приезжаю ошибок нет. Буду ждать когда вылезет и сразу на стар или просить чтобы стёрли сохранённые. Сервис договорной, поэтому есть нюансы, а официалы далеко.
@M@DM@N
Перед заменой чего либо, всё равно необходима диагностика, а то как уже говорилось на форуме, можно поменять рабочее на новое, а проблему не решить.
В самом деле проверьте хотябы на 24 канале климы напряжение в покое, на старте и после старта. Но чтобы было предметно, нужна дагностика старом и распечатка ошибок. Ну а дальше профильная тема [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Как я понял, при отсутствии актуальной ошибки - гадание на кофейной гуще.
Сам попал с подобным по утрам,BAS ESP ABS, как прогреется то после глушения и заводки ошибок нет и актуальных тоже. Сегодня выскочила после пары минут езды. Записался на сервис, но западло в том, что когда приезжаю ошибок нет. Буду ждать когда вылезет и сразу на стар или просить чтобы стёрли сохранённые. Сервис договорной, поэтому есть нюансы, а официалы далеко.
При этом всем еще не работает автомат!!!!!!!!! значит не все эти причины подходят?
Включаешь зажигание держиш нажатой сек 6-8 кнопку rest (управление климатом) на дисплее появляются значения левой кнопкой регулировки температуры щелкаешь до 24 позиции это ибудет показатель напряжения который Выдает генератор
А нельзя ли узнать, что показывают остальные позиции ?
[QUOTE=Povor;2004816]Ключевое слово DISPLAY DEFECTIVE -в машине что за сигналка нештатная стоит ? на дисплее показывает положение селектора АКПП?[/Q
Сигнализация штатная стоит.
Если был разряжен аккумулятор, или замена была, без доп. питания, для непрерывной сети, то нужно все ошибки пошагово активировать, через OBD Anschluss под рулём, компьютером. Стереть все ошибки, открыть капот, подсоединить мультиметр, к выходу клемм + и - и смотреть... Машина должна спать, если ампераж идёт, то у вас штоергерет, тоесть мозг машины ругается с модулями. Нужно отсоединить акку, подождать минимум 21 сек., потом подсоединить, завести машину, и делать диагностику не глуша автомобиль. После всех пошаговых активаций, заглушить машину, замкнуть, и потом по новой включить зажигание, и смотреть ошибки. Если не пишет компьютер ошибок, то с мультиметром, пошагово снимать предохранители и смотреть, на каком будет скачок. Были случаи, Ауди а 6 ремонтировал, даже из-за модуля радио ругался основной борткомпьютер, что давало сбой.
Проживаю в Германии, с ремонтом связан)))
С уважением Евгений
при запуске двигателя на холодную загораются ошибки: ESP, ABS, AIR MATIC, не работает автомат, при переключении в положение D происходит толчек и если так поехать то автомат не переключает передачи, при этом бывает, что не работает спидометр. Но казус вес в том, что когда машина прогреется до нормальной рабочей температуры ее нужно выключить и снова завести и все системы работают исправно и в течении всего дня автомобиль полностью исправен и при этом если сделать ему диагностику когда он прогретый и не светяться ошибки то нечего не покажет, но когда его оставить на часов 8 чтоб он полностью остыл, потом опять такая же ситуация происходит. Пишет ошибки air suspension. BRAKE ASSIST, ELEC.STABIL.PROG ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ВСЮ ГОЛОВУ СЕБЕ СЛОМАЛ
Перед заменой акума желательно понять что привело к его смерти. Скорее всего генератор не заряжает нормально. Это можно заметить по косвенным признакам - например, при включении обогрева заднего стекла проваливается напряжение.
Короче сперва разберись с гернератором, а то так и будешь менять акумы. Ошибки эти вываливаются, когда напряжение падает ниже определенного уровня, что у тебя и происходит при холодном запуске.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Jewgeni , Евгений.мд вы двое совсем не алё...посмотрите на дату, топик тут появлялся последний раз 6 лет назад
Я написал если что для всех, кто сталкивается с ошибками, может кому и поможет. А свои амбиции и сарказм с алё и т.д. оставьте при себе.
Нужно усовершенствовать ответы, чтоб человек зашёл, и читал нужную инфо, а не перебранку
Ответ не обязателен,
с Уважением
Евгений