[Yanek7]

Есть ML 250 W166,2013 года,пробег 75000,иногда появляется стук в двигателе.Через 30 сек.-1 мин.проходит.Интересно то,что два раза пригонял в сервис,оставлял на ночь,один раз в боксе,второй на улице-никаких стуков,кроме тарахтения(оказывается,он громче тарахтит,чем GLK 2011 года с пробегом 203 тыщ.)Стук слышен в неотапливаемом гараже.Сейчас там температура 5 градусов.Если сразу выгнать на улицу,то еще можно некоторое время этот стук слышать.При нагретом движке,мотор работает намного тише и мякче,стука не слышно,но когда открыть капот и нагнуться к мотору,то слева слышно шыпение,наперное,где то сосет воздух.На сервисе слушают только то,на что им укажешь(если оно есть))).Заправляюсь хорошим топливом.Масло менял на 72000 у официалов.Да,еще своим музыкальным ухом,при наборе скорости,слышу звук,как будто троит мотор,не особо громко,но такое ощущение какой то мини вибрации.Не думаю что пластиковые воздухозаборники и патрубки так тарахтят,хотя их слышно,даже с закрытим капотом.В сервисе сказали,что это болезнь,но ничего не сделали.Вот,как то так.Много текста,заранее извиняюсь-русский не мой родной язык,то что можно сказать 2-3 словами,я могу писать несколькими предложениями.Спасибо,кто прочитал до конца.))
p.s. Есть видео,где слышно немного звук,но как его сюда перетащить,пока не знаю.

[chasik]

Хороший стук сам вылезет наружу. А что-бы этого не произошло, вооружитесь стетоскопом и локализуйте его. Либо обратитесь к неофициалам.

[Alexey057]

Глушитель об кузов

[BigBoss]

Я не понял - дизель?
Если да, то у меня так начинался прогар кольца под форсункой. На холодную слышно короткие щелчки, затем тихо (нагрелось, расширилось, заткнулось). Но постепенно усиливалось и через полгода стало постоянно. Поехал к дилеру - чистка посадочного места под форсунку и замена кольца на ремонтный размер.

[Yanek7]

Сообщение от BigBoss

Я не понял - дизель?
Если да, то у меня так начинался прогар кольца под форсункой. На холодную слышно короткие щелчки, затем тихо (нагрелось, расширилось, заткнулось). Но постепенно усиливалось и через полгода стало постоянно. Поехал к дилеру - чистка посадочного места под форсунку и замена кольца на ремонтный размер.

Но у меня не щелчки,а стук.А теперь этот стук проявляется немного по другому.Когда заводишь,его нет секунд 5-7,потом появляется,но отрывками,не постоянно,секунду нет потом снова.Что самое интересное:стучит,когда машина в гараже постоит ночь,если оставить на улице,но с утра стука не слышно,но я его всеравно слышу,даже на горячую,при нагрузке,особенно когда высокая передача и дать легко газку,появляется как бы не то детонация,не то троение,совсем не большое но есть,Да,иногда на холостых,когда стою около машины,слышен ритмический цокот,с интервалом 2-3 сек,как будто кондюк включен.Короче,главное зиму пережить,потеплеет-забудется!)))

[Yanek7]

Вот холодная [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Прогретая,но звук всеравно можно услышать [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Dimmm_65]

Сообщение от Yanek7

,кроме тарахтения(оказывается,он громче тарахтит,чем GLK 2011 года с пробегом 203 тыщ

по видео- он тарахтит даже громче чем новый прадик.может мне так показалось.

[Yanek7]

Сообщение от Dimmm_65

по видео- он тарахтит даже громче чем новый прадик.может мне так показалось.

Да,тарахтит конкретно(((

[mongol71]

Сообщение от Yanek7

Вот холодная [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Прогретая,но звук всеравно можно услышать [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

У меня 164 350 сди новый двигатель тарахтит так же пробег 15т.к, на 166 350 сди потише но тоже тарахтит когда капот открыт при закрытом капоте намного тише чем на 164,катаюсь проблем нет

[S.V.B]

Сообщение от Yanek7

Есть ML 250 W166,2013 года,пробег 75000,иногда появляется стук в двигателе.Через 30 сек.-1 мин.проходит.

Начните для начала грешить на топливо.Сейчас зима и многие "особо одаренные" продавцы дизеля добавляют в него бензин для увеличения степени фильтруемости,исходя от заявленной температуры замерзания в паспорте продукта указанной производителем. Современное топливо и так "обезжиренное" (отсутствие серы и прочего),а тут еще уменьшение цетанового числа за счет добавления бензина,что в итоге повышает давление в цилиндрах из-за запаздывания воспламенения смеси,обуславливая при этом жесткость звука работы мотора, вплоть до звона. Как вариант для самоуспокоения,попробуйте добавить двухтактное масло из расчета 100 мл. масла на 20-25 литров топлива. Правда если следовать выводам теоретиков-дизелистов,то на современных дизелях эти эксперименты смерти подобны,поэтому не призываю Вас делать подобные опыты,хотя сам я пользуюсь этим методом уже более 10-ти лет ,и не только зимой, на разных типах дизелей и никаких вредных последствий для двигателей не заметил,а наоборот приобрел мягкость и пониженную шумность в их работе .