|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
04.09.2019, 13:42
|
#21
|
Участник
GLK 300
39
|
Цитата:
Сообщение от Clooney
Да, М276 3,5 атмо, с чугунными гильзами
Без проблем
|
+1
__________________
С годами шансы на любовь до гроба сильно возрастают...
|
04.09.2019, 23:17
|
#22
|
Новичок
Mercedes E211
3
|
Самый подходящий мотор для РФ, проходящий до конского налога. И самый дорогой наверное среди остальных моторов. Я думал, что только есть только мотор в 231 коня, который до 250 проходит
|
11.10.2019, 13:56
|
#23
|
Новичок
W212 e220 cdi 2012
2
|
Здр. Владею вторым мерсем с мотором ом651 2.1 был c180 cdi и сейчас e220 cdi 2012 года. Прошол на обоих 170000 км. По немецким дорогам. C 180 cdi. Небыло проблем вопше кроме помпы. Но скажу про e220 cdi. Мотор не плох. Экономичен, деномичен, шумноват чуток. две турбины делают свое дело. Подрывает хорошо и динамичьно всегда но не e350 cdi конешно. Но достаточьно.и бодро для w212. Расход летом город 6-10л. Автобан 120-140 от 4л и вышы (180км/ч показывает 8л) По ремонту- помпа умирает у всех после 130000км, Гонит масло из под пласмасывого патрупка. Заменил на новый вариант. Ездию в оснлвном 95% в городе . В год 30000км пока полет нормальный. Коробас 7g tronic plus Отдельная тема😬
|
10.11.2019, 14:12
|
#24
|
Участник
glk 300
16
|
Катаю сейчас GLK 300, который 249 сил, уже с обратными клапанами в ГРМ. Брал с пробегом 30 тыс, сейчас 200. Езда-трасса, средняя скорость за все время 61км/ч, замена масла каждые 12-15 тыс., масло оригинал. Гремят цепи, детонация при запуске после 10-15 мин. простоя. Так себе моторчик. Сейчас не стал бы брать это недоразумение, лучше бы взял 530D или Х3 3.0D с N57.Как-то так
Последний раз редактировалось igrok767676; 10.11.2019 в 14:16.
|
11.11.2019, 01:40
|
#25
|
Участник
Mercedes-Benz w211 E200K
0
|
Выбираю рестайлинг.Муки выбора между 274 и 276(249л.с).
__________________
w210 E240 был.w211 E200K
|
11.11.2019, 06:41
|
#26
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от igrok767676
Катаю сейчас GLK 300, который 249 сил, уже с обратными клапанами в ГРМ. Брал с пробегом 30 тыс, сейчас 200. Езда-трасса, средняя скорость за все время 61км/ч, замена масла каждые 12-15 тыс., масло оригинал. Гремят цепи, детонация при запуске после 10-15 мин. простоя. Так себе моторчик. Сейчас не стал бы брать это недоразумение, лучше бы взял 530D или Х3 3.0D с N57.Как-то так
|
Не кажется что цепь уже поменять пора ?
Нормальный мотор , задушенный под Россию конечно . Детонация тоже вопрос от чего . Паленый бензил лили ? Ничего просто так не бывает . Конечно лучше дизель для страны с говнодизелем на заправках , попробуйте . Будет что вспомнить
|
11.11.2019, 06:44
|
#27
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от алекс210
Выбираю рестайлинг.Муки выбора между 274 и 276(249л.с).
|
276
Не забывайте - качественное топливо и масла и регламентные работы , залог жизни вашего мотора
А то напишут тут - стучит , гремит ... льют что попало , результат регламент не соблюдают
PS долбоебизм лить «оригинал» в б/у . Mobil 1 достаточно
Последний раз редактировалось Alex550; 11.11.2019 в 06:48.
|
11.11.2019, 10:36
|
#28
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
276
Не забывайте - качественное топливо и масла и регламентные работы , залог жизни вашего мотора
А то напишут тут - стучит , гремит ... льют что попало , результат регламент не соблюдают
PS долбоебизм лить «оригинал» в б/у . Mobil 1 достаточно
|
А в чем проблема лить оригинал? У меня на него хороший ценник. Мобил может и хорошо, но надо еще побегать, чтобы настоящий найти.
|
11.11.2019, 10:37
|
#29
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Не кажется что цепь уже поменять пора ?
Нормальный мотор , задушенный под Россию конечно . Детонация тоже вопрос от чего . Паленый бензил лили ? Ничего просто так не бывает . Конечно лучше дизель для страны с говнодизелем на заправках , попробуйте . Будет что вспомнить
|
Это же надо было постараться так угробить надежный мотор 🤦🏻
|
11.11.2019, 10:58
|
#30
|
Участник
glk 300
16
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Не кажется что цепь уже поменять пора ?
Нормальный мотор , задушенный под Россию конечно . Детонация тоже вопрос от чего . Паленый бензил лили ? Ничего просто так не бывает . Конечно лучше дизель для страны с говнодизелем на заправках , попробуйте . Будет что вспомнить
|
Заправляюсь на ГПН, насчет паленого мне там ничего не говорили. Менять цепи конечно надо, но вот при пробеге 200 по трассе . А дизель был у меня М57, продал с побегом 370, живой еще был, цепями не гремел, турбина родная, масло литр от замены до замены кушал, проблем с топливной не было.
|
11.11.2019, 11:03
|
#31
|
Участник
glk 300
16
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Это же надо было постараться так угробить надежный мотор 🤦🏻
|
И как же я постарался угробить мотор? Или мне надо было не ездить на машине, а просто любоваться и пылинки сдувать?
|
11.11.2019, 11:16
|
#32
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от igrok767676
И как же я постарался угробить мотор? Или мне надо было не ездить на машине, а просто любоваться и пылинки сдувать?
|
Ездить можно по разному.
|
11.11.2019, 11:35
|
#33
|
Абориген
w210 cdi220 2001г.
1,571
|
12-15тыс.замена масла на дизеле-яд.
Наверно,таков ресурс цепи,натяжителей.Не?
|
11.11.2019, 19:57
|
#34
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
А в чем проблема лить оригинал? У меня на него хороший ценник. Мобил может и хорошо, но надо еще побегать, чтобы настоящий найти.
|
Настоящий оригинал по хорошей цене тоже найти не просто , да и не дешевле он по факту . Мобил да , поделывают безбожно , был знакомый дилер ещё в 90-х . Страшное дело
|
11.11.2019, 20:29
|
#35
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Настоящий оригинал по хорошей цене тоже найти не просто , да и не дешевле он по факту . Мобил да , поделывают безбожно , был знакомый дилер ещё в 90-х . Страшное дело
|
Согласен. Для этого и нужны отношения с правильными людьми.
|
11.11.2019, 21:01
|
#36
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Согласен. Для этого и нужны отношения с правильными людьми.
|
Сам брал только у дилера. Потом возил из штатов , багаж бесплатный был , пару банок всегда брал . Сейчас коснись вопроса - фик знает как не попасть . В Метро вроде было раньше
Последний раз редактировалось Alex550; 11.11.2019 в 21:07.
|
11.11.2019, 21:08
|
#37
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Сам брал только у дилера. Потом возил из штатов , багаж бесплатный был , пару банок всегда брал . Сейчас коснись вопроса - фик знает как не попасть . В Метро вроде было раньше
|
Говорят, и сейчас в Метро нормальное, не контрафакт.
|
11.11.2019, 21:11
|
#38
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Говорят, и сейчас в Метро нормальное, не контрафакт.
|
По моему единственное место осталось
PS . А движок загнётся от бензина
|
11.11.2019, 21:30
|
#39
|
Абориген
w210 cdi220 2001г.
1,571
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Согласен. Для этого и нужны отношения с правильными людьми.
|
Вот здесь можно узнать подлинность Мобил:
https://mobiloil.com.ru/ru/novaya-tehnologiya-zaschity-produktov-mobil
Все производители имеют подобный сервис.Вроде есть и приложения.Продавцы,за проданный контрофакт.без вопросов возвращают деньги.Сейчас не проблема проверить подлинность масла.
|
11.11.2019, 23:54
|
#40
|
Участник
glk 300
16
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Согласен. Для этого и нужны отношения с правильными людьми.
|
Фига вы там реальные, масло по блату покупаете Прям как при СССР
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|