[SergXXL]

Сообщение от Krzhi

А скорость важна?

Это очевидно. На рестайле и 17" колесах 30-35 лежачего проходит очень плавно. 45 - пробивает слегка.

[Littlakzn]

Сообщение от Krzhi

Да, просто, но во время тестдрайва были и лежачие, и щебенка крупная, ни разу ничего такого страшного не было. А скорость важна? Я рефлекторно притормаживаю и отпускаю перед ямами, неровностями и т.д.

Если притормаживаете и потом отпускаете то норм...
При торможении чуток деревенеет Агилити и потом жестко встречает (сделано чтобы не сильно носом клевало).
Лежачий полицейский в зависимости от типа пробивает на 50 км/ч где-то - вернее встречает очень жестко на такой скорости.

[Vladimi_r]

Сообщение от Krzhi

Вопрос - пересаживаюсь с Тигуана еще 2012 года (первое поколение, рестайл) на рестайл ГЛЦ, подвеска меня устроит или нет? Удалось потестдрайвить только дорестайл, но вроде поездил в наших немосковских дорогах - плотно, но негулко и незвеняще проходил все, хотя надо признать, что рефлекторно езжу аккуратно. Какой четкий алгоритм пробоя?

Пересел с тигуана 2012 года (рестайлинг) почти 7 лет откатал. На больших не ровностях если не притормозишь пробьет, дорогу держит лучше точно, едет плотно, подвеска жесткая но не брякает (может пока), если соблюдать скоростной режим все ок. Одноклассники все примерно такие, кстати новый тигуан тоже не радует мягкостью.

[Eva17]

Сообщение от Littlakzn

Если притормаживаете и потом отпускаете то норм...
При торможении чуток деревенеет Агилити и потом жестко встречает (сделано чтобы не сильно носом клевало).
Лежачий полицейский в зависимости от типа пробивает на 50 км/ч где-то - вернее встречает очень жестко на такой скорости.

А по какой причине деревенеет?

[Littlakzn]

Сообщение от Eva17

А по какой причине деревенеет?

Преславутая Агилити - клапан в стойках есть. Которые на ровной дороге "сжимает" стойку - делает жестче, на неровной "разжимает".
Чтобы машина сильно не клевала тоже сжимает чуток передние при торможении (замечено опытным путем).

Сами можете попробовать - только тронуться- медленно двигаясь по неровному покрытию - заметить потом как клюет носом при торможение - а потом прокатится по ровному асфальту и так же посмотреть на клевки (их почти нет)

[Eva17]

Сообщение от Littlakzn

Преславутая Агилити - клапан в стойках есть. Которые на ровной дороге "сжимает" стойку - делает жестче, на неровной "разжимает".
Чтобы машина сильно не клевала тоже сжимает чуток передние при торможении (замечено опытным путем).

Сами можете попробовать - только тронуться- медленно двигаясь по неровному покрытию - заметить потом как клюет носом при торможение - а потом прокатится по ровному асфальту и так же посмотреть на клевки (их почти нет)

Уже не смогу. Я подвеску поменял уже. Но что то не помню. И 482 на нервной дороге при малых скоростях мягкая. А по ровной дороге и та и другая норм. Не клюют не кренятся.

[Krzhi]

Сообщение от Vladimi_r

Пересел с тигуана 2012 года (рестайлинг) почти 7 лет откатал. На больших не ровностях если не притормозишь пробьет, дорогу держит лучше точно, едет плотно, подвеска жесткая но не брякает (может пока), если соблюдать скоростной режим все ок. Одноклассники все примерно такие, кстати новый тигуан тоже не радует мягкостью.

Новый Тигуан вообще мало радует, хотя весь напичкан помощниками и примочками, которых нет в ГЛЦ. Тестдрайвил их в один день, мерс показался комфортнее точно.

[Oversemper]

Сообщение от Krzhi

Новый Тигуан вообще мало радует, хотя весь напичкан помощниками и примочками, которых нет в ГЛЦ. Тестдрайвил их в один день, мерс показался комфортнее точно.

Тига - хорош (по качество/деньги/бренд/дизайн/возможности) в базе за свои 1,5 млн. Сколько его не намазывай китайской электрикой и не обтягивай кожей - в конфигураторе можно прайс за 3млн перевалить! - он все равно остается Тигой за 1,5 млн. А когда будешь на вторичке продавать, то покупатели будут хотеть скидку от базовых 1,5 млн, а допы на 1,5млн никого волновать не будут. Сильно дорожишь ими - снимай, оставляй себе.

[Odin]

Сообщение от Oversemper

А когда будешь на вторичке продавать, то покупатели будут хотеть скидку от базовых 1,5 млн, а допы на 1,5 млн никого волновать не будут. Сильно дорожишь ими - снимай, оставляй себе.

Ко всем маркам и моделям относится.
Разве только база у всех разная.

[shooler]

А действительно на Террамонте та же подвеска, что на Тигуане?

[bao68]

Задавать такие вопросы на форуме GLC все равно, что спеть гимн ЦСКА в раздевалке Спартака!

[_shura]

приветствую. Присматриваюсь к GLC купе 2018года 250д (дорест),

В опциях имеется
B59 DYNAMIC SELECT
486 Спортивная ходовая часть
93R Легкосплавные колесные диски AMG размером 50,8 см (20")

Как будет себя подвеска вести на 20х дисках? Не будет ли это зубодробилкой?

[Александр204]

Будет.

[haa1977]

Сообщение от _shura

приветствую. Присматриваюсь к GLC купе 2018года 250д (дорест),

В опциях имеется
B59 DYNAMIC SELECT
486 Спортивная ходовая часть
93R Легкосплавные колесные диски AMG размером 50,8 см (20")

Как будет себя подвеска вести на 20х дисках? Не будет ли это зубодробилкой?

четыре года на таких дисках и с такой подвеской по дорогам сибири, все прекрасно, позвоночник цел))), очень сбитая подвеска, зимой на 17 х, тоска тоской, машина становится какой то валкой

[_shura]

Сообщение от haa1977

четыре года на таких дисках и с такой подвеской по дорогам сибири, все прекрасно, позвоночник цел))), очень сбитая подвеска, зимой на 17 х, тоска тоской, машина становится какой то валкой

Спасибо ! Agility select как то помогает с подвеской, или для галочки опция?

[matik]

Сообщение от _shura

Не будет ли это зубодробилкой?

Будет
Но замечать не будете
Как жена соседа моего
Дрожу, но форс держу

[_shura]

Сообщение от matik

Будет
Но замечать не будете
Как жена соседа моего
Дрожу, но форс держу

неужели для езды по городу совсем не пригодна? Основная масса машин на 486 подвеске идет, правда диски меньше 20" ))

[Vladimi_r]

Год почти отъездил 17000 пробег подвеска на твердую 4, да бывают пробои иногда, в целом все ок претензий нет, больше бесит каробас или настройка двигателя коробки, в городе по пробкам по светофорам постоянные дерганья и затупы.

[haa1977]

Сообщение от Vladimi_r

Год почти отъездил 17000 пробег подвеска на твердую 4, да бывают пробои иногда, в целом все ок претензий нет, больше бесит каробас или настройка двигателя коробки, в городе по пробкам по светофорам постоянные дерганья и затупы.

у меня дергается, в основном после того как меняемся с женой машинами, причем обе, что бмв, что мерс
а по ходовке , да все верно

[haa1977]

Сообщение от _shura

неужели для езды по городу совсем не пригодна? Основная масса машин на 486 подвеске идет, правда диски меньше 20" ))

все индивидуально, надо тестить