А кстати , а как она с само обслуживанием, простых операций, замена свечей , масла, фильтров-сильно геморройное или все ок ?
Ещё нюанс, который из головы вылетел: если есть выбор, берите 212 без AMG пакета. Дело в том, что комфортная подвеска (номер не помню, можно поискать, 485, если не ошибаюсь), ставилась ТОЛЬКО на авто без AMG. С AMG её нельзя было заказать даже за доплату. Если «парит» внешний вид, потом хоть от Е63 себе бамперы можете навесить, а вот жёсткую и низкую подвеску AMG уже поменять будет проблематично.
Вот тут товариСЧ как раз менял подвеску с АМГшной на комфортную:
Последний раз редактировалось Кубанец; 03.04.2020 в 10:45.
Ещё нюанс, который из головы вылетел: если есть выбор, берите 212 без AMG пакета. Дело в том, что комфортная подвеска (номер не помню, можно поискать, 485, если не ошибаюсь), ставилась ТОЛЬКО на авто без AMG. С AMG её нельзя было заказать даже за доплату. Если «парит» внешний вид, потом хоть от Е63 себе бамперы можете навесить, а вот жёсткую и низкую подвеску AMG уже поменять будет проблематично.
АМГ я и рассматривать не буду, мне все же в один конец минимум 250 км ехать, а то и 400 бывает, комфорт наше всё. Потому конечно хочется комфортную подвеску.
АМГ я и рассматривать не буду, мне все же в один конец минимум 250 км ехать, а то и 400 бывает, комфорт наше всё. Потому конечно хочется комфортную подвеску.
Дело в том, что большинство авто на рынке как раз в AMG пакете. Идиотский менталитет - хочу, шоб красиво было, а то посоны не поймут. И похер, что движок самый слабый, зато снаружи - "машина - зверь, да!"(с)
Соответственно, большинство авто завозилось в Россию с АМГ пакетом.
Дело в том, что большинство авто на рынке как раз в AMG пакете. Идиотский менталитет - хочу, шоб красиво было, а то посоны не поймут. И похер, что движок самый слабый, зато снаружи - "машина - зверь, да!"(с)
Соответственно, большинство авто завозилось в Россию с АМГ пакетом.
По этому я выбрал е300 4matic Рестайл без обвеса. С бежевым салоном и деревом. И доволен как слон. Подвеска 485.
Кстати, ещё одна херня с 213-м: в 212 ресте от Е300 и выше просто не было дермантина! Если ты видишь кожу, то это именно кожа! Смотрю 213-е, и что я вижу... Е400 на дермантине...😫
А бывают, комбинированные салоны у 300-го 212-го ? Как то меня подвозили, на машине с таким салоном, мне очень понравилось. На Рено у меня то же кожа натуральная, но по сравнению с дерматином, по мне так разница только в запохе. В идеале по мне велюровые сидушки, с спинкой, и местами где о кресло трешся с вставками из кожи, другого цвета.
Последний раз редактировалось Евгений 81; 03.04.2020 в 14:16.
тут не в цене дело а в регулярности, видимо от дорог отваливается, а по 36 000 из расчета 60 000 пробега и дорого и геморно (везут неделю фару) причем токо внешний сегмент, тот который на крышке багажника не ломается, а пропоять и норм, так же как со слепыми зонами счас, датчики же дополнительно изолируют явно не те у кого 85 000 нет в кармане, а кто не хочет это регулярно делать. Дермантин кстати норм в 212, в 213 у меня комбинированный коричневый салон, тряпку всю дети загадили.
Последний раз редактировалось mike74; 03.04.2020 в 14:20.
