Вообще, вспомнил, что 6.1 это версия мотора которая не имела TUV вообще и делалась только на экспорт. Для Германии 5.8 только предлагался. Это если про 113 речь. 273 кажется были 6.1
Последний раз редактировалось D-Ortega; 10.02.2019 в 17:25.
Вообще, вспомнил, что 6.1 это версия мотора которая не имела TUV вообще и делалась только на экспорт. Для Германии 5.8 только предлагался. Это если про 113 речь. 273 кажется были 6.1
Понял.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Это самый оригинальный оригинал из возможных.
Парковка в Боттропе и фото этой машины с официальной съемки тонко на это намекают.
P.S. Цена коcмическая.
Это самый оригинальный оригинал из возможных.
Парковка в Боттропе и фото этой машины с официальной съемки тонко на это намекают.
P.S. Цена коcмическая.
Да уж! Цена космос!!
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Base 8-cylinder E 500
340 kW / 462 hp and 615 Nm
incl. BRABUS sports catalytic converters
additional charge of 1020,00 for engines with a mileage of more than 30.000 km
этот же мотор стоял на глк 6.1
Последний раз редактировалось alzp; 11.02.2019 в 13:09.
Base 8-cylinder E 500
340 kW / 462 hp and 615 Nm
incl. BRABUS sports catalytic converters
additional charge of 1020,00 for engines with a mileage of more than 30.000 km
этот же мотор стоял на глк 6.1
Ок, спасибо!
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
я уверен, машина заслуженно подорожала в два раза, стала одной из самый must have в Монако, уникальная во всем. При этом в рынке куча барахла американского уже дороже в два раза, только потому что так захотели продавцы. Цена г кабрио никуда падать не будет, нет причин.
я уверен, машина заслуженно подорожала в два раза, стала одной из самый must have в Монако, уникальная во всем. При этом в рынке куча барахла американского уже дороже в два раза, только потому что так захотели продавцы. Цена г кабрио никуда падать не будет, нет причин.
Тем не менее дефицита не наблюдается. Одни и те же машины в продаже.
Как я понял, судя по тому, что есть в МСК новые кабрики с вином 63го нет проблем изготовить кабр...
Тем не менее дефицита не наблюдается. Одни и те же машины в продаже.
Как я понял, судя по тому, что есть в МСК новые кабрики с вином 63го нет проблем изготовить кабр...
😂😂😂 я ржу от того, что идиотская мысль пришла: может из моего сарая-позора кабрик сделать?! А чё? Верх складной по любасу подойдет, силовая балка как раз между рядами сидений встанет: половина железная крыша с люком, половина матерчатый складной. 😂😂😂😂
Думаю хуже не будет...он и так несуразный, дак можно ваааще до абсурда довести...
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Тем не менее дефицита не наблюдается. Одни и те же машины в продаже.
Как я понял, судя по тому, что есть в МСК новые кабрики с вином 63го нет проблем изготовить кабр...
Эт точно. Висят в продаже, а покупателей нет. И 65-ые висят, и лимитед эдишен, и не эдишен..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
