Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 17.04.2020, 11:30   #1
_serg_
Завсегдатай
W212 E250 CDI
Сообщений 1,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 18.10.2009
OM651 дергается

Может кто сталкивался. Машина 212 кузов, коробка 722.6, двигатель ОМ651, год 2011, пробег 171000(подтверждённый).
Ошибок нет, делали диагностику как на холостых, так и на ходу, может так делали конечно
Проблема заключается в следующем, если необходимо ускориться, при нажатии на педаль газа и достижению 3500 оборотов, машина начинает дергаться, стрелка оборотов соответсвенно тоже дёргается, но при этом машина дальше набирает скорость. При переключении на следующую скорость дерганье пропадает до момента пока не дойдёт до 3500 и дёргается пока не переключится дальше или не уменьшить нажатие на педаль газа.
На холостых работает без проблем, запуск двигателя идеальный, при спокойной езде тоже все отлично. Если на месте держать обороты , то тоже никаких проблем, также если ехать и принудительно понизить передачу и для достижения тех самых 3500 оборотов до нажатия на газ машина не дёргается.
Может кто поможет куда копать
Цитата Ответить
Старый 17.04.2020, 14:05   #2
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,394
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Попробовать поехать к другому диагносту, который знает мероприятия по данному вопросу. Ну проехали вы с "диагностом", а дальше что он сказал: сломалась машина? Любые наши предположения потребуют от Вас подключений к компу и тд, чего у Вас нет. Поэтому стоит сдаться к профессионалам.
Цитата Ответить
Старый 18.04.2020, 12:33   #3
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,061
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
интересно спросить
сейчас все начинают ремонт на форуме ?
Цитата Ответить
Старый 18.04.2020, 17:29   #4
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE400d
Сообщений 12,114
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
интересно спросить
сейчас все начинают ремонт на форуме ?
такова суть людей, им хочется верить что там какая то ерунда и надо просто "кнопочку нажать" - и все починится, при этом даже инструкцию никто не читает
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 22.04.2020, 23:57   #5
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Есть вполне понятное объяснение этим вопросам, до Мерседеса у людей были другие марки машин, скажем честно более простые в диагностике, например тоёта. По себе говорю, вопросы подобного рода задавал когда был первый мерс, с которым и встрял и изучал матчасть. Теперь у меня уже третий мерс за 10 лет и своё оборудование 😂😂😂 И все равно я дремуч и учить мне и учить.
Цитата Ответить
Старый 22.04.2020, 23:59   #6
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Цитата:
Сообщение от _serg_ Посмотреть сообщение
Может кто сталкивался. Машина 212 кузов, коробка 722.6, двигатель ОМ651, год 2011, пробег 171000(подтверждённый).
Ошибок нет, делали диагностику как на холостых, так и на ходу, может так делали конечно
Проблема заключается в следующем, если необходимо ускориться, при нажатии на педаль газа и достижению 3500 оборотов, машина начинает дергаться, стрелка оборотов соответсвенно тоже дёргается, но при этом машина дальше набирает скорость. При переключении на следующую скорость дерганье пропадает до момента пока не дойдёт до 3500 и дёргается пока не переключится дальше или не уменьшить нажатие на педаль газа.
На холостых работает без проблем, запуск двигателя идеальный, при спокойной езде тоже все отлично. Если на месте держать обороты , то тоже никаких проблем, также если ехать и принудительно понизить передачу и для достижения тех самых 3500 оборотов до нажатия на газ машина не дёргается.
Может кто поможет куда копать
Автор, без обид, раз проблема есть, а диагност говорит, что все хорошо, значит диагностика не проведена и с вас взяли деньги за чтение ошибок
Цитата Ответить
Старый 18.07.2020, 10:48   #7
_serg_
Завсегдатай
W212 E250 CDI
Сообщений 1,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 18.10.2009
С проблемой давно разобрался, ни одна диагностика, ни один сервис найти не мог, приговаривали и коробку и форсунки и все что хочешь.
В итоге в одни из дачных выходных, решил посмотреть как ходят вакуумные тяги турбины, две хорошо, одна туго. Туго ходила как раз которая открывается на 3000 оборотов, смазал тягу, проблема ушла. В дальнейшем заменил ее на новую.
Цитата Ответить
Старый 24.10.2022, 10:33   #8
dlmrly
Новичок
C250 CDI
Сообщений 1
Регистрация 21.10.2022
Цитата:
Сообщение от _serg_ Посмотреть сообщение
С проблемой давно разобрался, ни одна диагностика, ни один сервис найти не мог, приговаривали и коробку и форсунки и все что хочешь.
В итоге в одни из дачных выходных, решил посмотреть как ходят вакуумные тяги турбины, две хорошо, одна туго. Туго ходила как раз которая открывается на 3000 оборотов, смазал тягу, проблема ушла. В дальнейшем заменил ее на новую.

Привет, расскажи плиз чем смазывал и гле тяги эти найти?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


SVG Сервис: СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...