GLE 400 2018, после ручной мойки тоже начали выделываться датчики мертвых зон. 2 дня повыдавало ошибку, сейчас 2 недели работает нормально. Машина хранится в гараже. Гарантия закончилась, походу готовить бабло на замену? Или может просохнет как следует в теплую погоду и полегчает ему.
Единственно чему в данном случае полегчает это вашему кошельку. Снимать, желательно все, вскрывать , дефектовать , чистить гидроизолировать и на место.
Если датчик в ошибке то можно починить либо заменить на новый.
Но к сожалению не все чинится так что поторопитесь.
Мужики всем доброго дня! Купил GLC 300 купе в марте 2020 эксплуатирую с июля 2020 года. Решил поставить сигналку через официалов, так как в наша зима это почти по года и по 10 минут через приложение машина не прогревается особо. Вопрос в чем: Кто ставил сигналки на эти машины? есть проблемы какие нибудь? как мне сказали у официалов все сейчас нормально и доведено до ума это типо раньше нельзя на них было ставить сигналки с автозапуском! с гарантии не ставлю если ставлю у официалов. Ставят пандору 3110 вроде! Может кто поделится опытом!
Единственно чему в данном случае полегчает это вашему кошельку. Снимать, желательно все, вскрывать , дефектовать , чистить гидроизолировать и на место.
Если датчик в ошибке то можно починить либо заменить на новый.
Но к сожалению не все чинится так что поторопитесь.
Позняк, походу хана датчикам))) Если раньше оно то работало , то не работало, то щас все, амба. Задолбался сообщения гасить.
Неужели мойка на ручной мойке могла убить датчики. Первые проблемы начались через 2-3 дня после мойки на новой автомойке. А я еще подумал, хорошая пена, так грязь отмыла ...
Правильно ли я понимаю, датчик слепых зон, это №200 [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] за звездой в бампере?
Позняк, походу хана датчикам))) Если раньше оно то работало , то не работало, то щас все, амба. Задолбался сообщения гасить.
Неужели мойка на ручной мойке могла убить датчики. Первые проблемы начались через 2-3 дня после мойки на новой автомойке. А я еще подумал, хорошая пена, так грязь отмыла ...
Правильно ли я понимаю, датчик слепых зон, это №200 [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] за звездой в бампере?
Дело не в мойке хотя чего в этой жизни не бывает, может последняя капля.
У вас как впрочем и у всех кто имеет эту опцию они стоят по углам в бамперах как спереди так и сзади. Обычно дохнут в заднем бампере тк. ничем не защищены и вся жижа солевая из под колес летит прямо на них.
Задний правый датчик ведущий остальные ведомые ( так на GLK по крайней мере). Надо делать диагностику определять какой датчик в ошибке снимать и ремонтировать но гидроизолировать желательно все.
Можно малой кровью только задние снять и сделать профилактику тк. передние обычно стоят глубоко в переднем бампере за брызговиками и они не выходят из строя т.к. защищены.
Если нужен контакт то в Москве занимается их ремонтом обращайтесь, но порой проще купить с разбора.
Ремонтировать будет сильно дешевле чем покупать новый или бу, но вот времени уйдет кратно больше.
Последний раз редактировалось Foma37; 07.02.2021 в 11:32.
Дело не в мойке хотя чего в этой жизни не бывает, может последняя капля.
У вас как впрочем и у всех кто имеет эту опцию они стоят по углам в бамперах как спереди так и сзади. Обычно дохнут в заднем бампере тк. ничем не защищены и вся жижа солевая из под колес летит прямо на них.
Задний правый датчик ведущий остальные ведомые ( так на GLK по крайней мере). Надо делать диагностику определять какой датчик в ошибке снимать и ремонтировать но гидроизолировать желательно все.
Можно малой кровью только задние снять и сделать профилактику тк. передние обычно стоят глубоко в переднем бампере за брызговиками и они не выходят из строя т.к. защищены.
Если нужен контакт то в Москве занимается их ремонтом обращайтесь, но порой проще купить с разбора.
Ремонтировать будет сильно дешевле чем покупать новый или бу, но вот времени уйдет кратно больше.
Раньше проблема появлялась только зимой и на трассах при обледенении, чистил датчики и все ок. Причем, всегда вместе с отключением активной системы удержания полосы ... Причем, после этих ошибок, часто отрубало и поворотники (на приборке не мигали индикаторы, на фарах тоже, но если аварийку включить, то все мигало везде). Выкл/вкл движка все лечило. Летом таких глюков не было. И вот, летом у дилера помыли авто, в +37 градусов ... И началось сразу ... Завел, метров 10 проехал, и система выдает три раза ошибки и отключается. Чуть поедешь - включается. Потом бывает снова. Может высохнет, конечно. По сути она работает, может просто почистить нужно разъемы? GL X166