Старожилы форума, не проходите мимо, куда копать я уже не знаю
Авто w212 Е400 рест, двигатель m276 3.0 с двумя турбинами
Суть проблемы в следующем.
На холодную, после ночной стоянки, авто заводится с пол пинка, как и должен исправный автомобиль. Чудеса начинаются когда запускаю на горячую, стартер крутит раза в два дольше, и потом как то неуверенно запускается двигатель. Бывает так, что спускаешься на затяжном спуске, т.е педаль газа не трогаю, и бац отключает один или несколько цилиндров.
Пару раз было 2 цилиндр, потом 3 цилиндр, один раз 4 цилиндр отключался. И все это именно при спуске с горки, и то очень редко.
Ошибку видит только когда троит и то по пропуску зажигания.
Других ошибок нет.
Что было сделано:
1. Свечи новые (не помогло)
2.катушки ставили рабочие (не помогло)
3.проверяли давление в топливной (все в норме и до запуска и после)
4.дули дымом во впуск (есть маленькая утечка из под прокладки дроселя)
5.грм проверили и механически и компьютером
6. Все датчики проверяли через стар, все в норме.
Есть подозрение на ВКГ, тк в трубках которые идут на впускной коллектор и на правую турбину из маслоотделителя присутствует масло.
Может ли неисправный ВКГ давать такие симптомы?
На ходу автомобиль работает как надо, расход топлива в норме, уровень масла всегда в норме, тяга в норме. Единственное бывает потрухивает еле заметно на холостом.
Партнер клуба
