18.11.2019, 20:20
|
#1
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
За неделю стоянки разряжается аккумулятор.
Мерседес Е500 2008 г. Новый аккум летом разряжается за 2 недели так, что стартер только щёлкает, но уже не крутит. С похолоданием перестаёт крутить через неделю. Доп сигнализаций нету. Кто знает, подскажите, в каких пределах должен быть ток покоя ? Зная это, замер покажет, стоит искать утечку или аккум левый.
__________________
GL 500 европа 2008 - WDC1648861A433004
E211 550 4 матик америка 2008
S63AMG европа 2008 - WDD2211771A246140
|
18.11.2019, 20:37
|
#2
|
Участник
ML 43
36
|
АКБ подзарядить и проверить нагрузочной вилкой.
Ток покоя в идеале 0.03-0.05 А, но до одной десятой, с хорошим АКБ, на месяц простоя хватает.
|
18.11.2019, 22:02
|
#3
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Sam.
АКБ подзарядить и проверить нагрузочной вилкой.
|
Только не сразу после подзарядки ,а дать АКБ сутки постоять ...))
|
18.11.2019, 22:46
|
#4
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
А кто знает сколько утечку даёт стояночный свет , а то я как-то так фары выключил ))))включил правую половину стояночного .....машина стояла больше суток , АКБ не первой свежести 100 -ка , просто ради статистики , завелась и прокрутила без проблем....
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
19.11.2019, 03:53
|
#5
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
А кто знает сколько утечку даёт стояночный свет , а то я как-то так фары выключил ))))включил правую половину стояночного .....машина стояла больше суток , АКБ не первой свежести 100 -ка , просто ради статистики , завелась и прокрутила без проблем....
|
Так это легко посчитать. Если лампочки по 5 ватт горят, то около 0.8 Ампер. За сутки 20 амперчасов уйдёт с аккума.
__________________
GL 500 европа 2008 - WDC1648861A433004
E211 550 4 матик америка 2008
S63AMG европа 2008 - WDD2211771A246140
|
29.01.2020, 17:34
|
#6
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Замерил ток покоя. В режиме закрытой машины ток оказался 0.07-0.08 А. Немного ток завышен. И вспомнил, что в машинке присутствует противоугонная нештатная так называемая радиометка. Устанавливал прежний хозяин. Называется эта система Баста. После закрытия авто после отключения всех лампочек какое то время ток около 0.5 А, потом снижается до 0.07-0.08. Возможно если машину оставить незапертой, то ток покоя не падает до 0.08, т.к. иммобилайзер ищет метку. Она у меня в основном в гараже стоит и не заперта. Замерю ток на незапертой, отпишусь.
Последний раз редактировалось Ярослав М; 29.01.2020 в 18:02.
|
29.01.2020, 17:51
|
#7
|
Абориген
ВАЗ
2,591
|
Цитата:
Сообщение от Ярослав М
Замерил ток покоя. Оказался 0.45 А. В 10-20 раз больше нормы. И вспомнил, что в машинке присутствует противоугонная нештатная так называемая радиометка. Устанавливал прежний хозяин. Называется эта система Баста. Может эта система такой ток потреблять ? Пока в инете ничего не нашёл. Но уверен в том, что с такими токами любая противоугонка приносит большой гемор для аккумулятора.
|
Купите "бустер" - и нет проблем. Сегодня не так дорого стоит. Если ездить не каждый день, да еще зимой. Хорошая штука!
|
30.01.2020, 09:20
|
#8
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Ярослав М
Замерил ток покоя. В режиме закрытой машины ток оказался 0.07-0.08 А. Немного ток завышен. И вспомнил, что в машинке присутствует противоугонная нештатная так называемая радиометка. Устанавливал прежний хозяин. Называется эта система Баста. После закрытия авто после отключения всех лампочек какое то время ток около 0.5 А, потом снижается до 0.07-0.08. Возможно если машину оставить незапертой, то ток покоя не падает до 0.08, т.к. иммобилайзер ищет метку. Она у меня в основном в гараже стоит и не заперта. Замерю ток на незапертой, отпишусь.
|
Нормальный ток, такой будет высаживать 100-ку очень долго. Скорее всего акум сдох. Но потом надо искать причину от чего он сдох - может с генератором беда и он недозаряжает акум. У меня так было.
Либо, если мало пользоваться авто, может не успевает зарядиться. Особенно на морозах аккумы оч плохо заряжаются когда замерзшие
|
30.01.2020, 11:48
|
#9
|
Участник
W222 S500 4MATIC
13
|
Не знаю, зачем вы эту тему в разделе про S класс создали, но скажу, что у меня была похожая проблема. Новый аккумулятор на 105 разряжался за сутки. Думал на противоугонку. Отвёз дилеру, там ему обновили какое-то ПО (всего за пять тыс.) и проблема исчезла. Мозги встали на место. Рекомендую.
|
30.01.2020, 12:15
|
#10
|
Завсегдатай
современный
54
|
Диагностикой может? Был там какой-то пункт про проверку тока покоя.
|
30.01.2020, 15:29
|
#11
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Цитата:
Сообщение от KIS
Не знаю, зачем вы эту тему в разделе про S класс создали
|
Да действительно оплошал. Пишу всегда в теме про Эс класс т.к. есть эска и по привычке про ешку тут же создал.
Утешает,что эта проблема может быть и на эсках. т.к. моторы одинаковы и годы выпуска тоже.
Последний раз редактировалось Ярослав М; 30.01.2020 в 15:42.
|
30.01.2020, 15:39
|
#12
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
Нормальный ток, такой будет высаживать 100-ку очень долго. Скорее всего акум сдох. Но потом надо искать причину от чего он сдох - может с генератором беда и он недозаряжает акум. У меня так было.
Либо, если мало пользоваться авто, может не успевает зарядиться. Особенно на морозах аккумы оч плохо заряжаются когда замерзшие
|
Дельное предположение. Очень похоже на недозаряд генератора. Ибо позавчера прикурил от другой машины, и ездил больше 2 часов не глуша. А когда заглушил, то аккум не смог прокрутить стартером. Подсоединил зарядное, ток пошёл сразу 12 А и часа 4 не снижался, потом в течении 8 ми часов плавно упал до 2А. Попробовал завести, - получилось на ура.
Вывод: генератор недозаряжает. Проверю как и ток покоя - тестером в разрыве.
__________________
GL 500 европа 2008 - WDC1648861A433004
E211 550 4 матик америка 2008
S63AMG европа 2008 - WDD2211771A246140
|
30.01.2020, 16:50
|
#13
|
Завсегдатай
современный
54
|
Если ездишь не много, акб даже с исправным генератором будет в вечном недозаряде. Если еще и ток утечки не в порядке, то ты просто убиваешь акб. Он не любит разрядов. Буквально полчаса назад снял акб с авто супруги, пока она на пару дней уехала. 4 года и с утра стал вяло крутить и то камера, то дисплей не включается. Отдам аккумуляторщикам - пусть тестируют и заряжают.
P.s. и цифры какие-то космические по току покоя, на бмв той же эпохи у меня 0.016 А.
Последний раз редактировалось Versace; 30.01.2020 в 16:53.
|
30.01.2020, 18:11
|
#14
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Цитата:
Сообщение от Versace
Если ездишь не много, акб даже с исправным генератором будет в вечном недозаряде. Если еще и ток утечки не в порядке, то ты просто убиваешь акб. Он не любит разрядов. Буквально полчаса назад снял акб с авто супруги, пока она на пару дней уехала. 4 года и с утра стал вяло крутить и то камера, то дисплей не включается. Отдам аккумуляторщикам - пусть тестируют и заряжают.
P.s. и цифры какие-то космические по току покоя, на бмв той же эпохи у меня 0.016 А.
|
Даже не знаю какой ток покоя должен быть. Ориентируюсь на единственное сообщение в теме -
Ток покоя в идеале 0.03-0.05 А, но до одной десятой, с хорошим АКБ, на месяц простоя хватает.
__________________
GL 500 европа 2008 - WDC1648861A433004
E211 550 4 матик америка 2008
S63AMG европа 2008 - WDD2211771A246140
|
30.01.2020, 23:54
|
#15
|
Завсегдатай
современный
54
|
Диагностика должна всё знать. У тебя же уже 3!)) VAS5054 за 4 руб. прекрасно работает с мерседесовской программой. А ток покоя вряд ли сильно больше, чем на бомавэ.
P.S. Не силён в цифрах по токам..
Последний раз редактировалось Versace; 31.01.2020 в 00:06.
|
31.01.2020, 00:38
|
#16
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
Цитата:
Сообщение от Ярослав М
Дельное предположение. ....вод: генератор недозаряжает. Проверю как и ток покоя - тестером в разрыве.
|
Ток с генератора хочешь измерять? Там 100 и больше Ампер может быть. Как собираешься это делать???
Напряжение первым делом измерь.
|
31.01.2020, 09:19
|
#17
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Versace
VAS5054 за 4 руб. прекрасно работает с мерседесовской программой.
|
а можно поподробнее? ))
|
31.01.2020, 14:15
|
#18
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Цитата:
Сообщение от aliaksandr
Ток с генератора хочешь измерять? Там 100 и больше Ампер может быть. Как собираешься это делать???
Напряжение первым делом измерь.
|
Мне нужно понять, заряжается ли аккумулятор на заведённой машине. Для этого между любой клеммой акума и накидной клеммой цепляем амперметр с пределом 25А. При заводке мотора закорачиваем амперметр, чтобы не сгорел. Как завелась, убираем шунт и смотрим ток заряда при разных оборотах и включённых потребителях.
Так будет более информативно, чем замер напруги.
__________________
GL 500 европа 2008 - WDC1648861A433004
E211 550 4 матик америка 2008
S63AMG европа 2008 - WDD2211771A246140
Последний раз редактировалось Ярослав М; 31.01.2020 в 14:17.
|
31.01.2020, 14:27
|
#19
|
Участник
GL 500 164 2008
36
|
Versace, Пишет: средний ток покоя не более 60 мА. У меня колеблется между 70 и 80 мА. Нештатная сигналка похоже добавляет пару десятков миллиампер.
Спасибо за подсказку насчёт сканера. Давно задумывался о дилерском, но останавливала необходимость вникать как пользоваться и геморой с разными разъёмами.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|