[pietari]

Люблю мерседесы, уже третий использую, но всегда были седан, купе и универсал.
Выбирал просто по виду и деньгам, или что предложат по хорошей цене знакомые, а теперь хочу понять принципиальную разницу этих трех машин.

Машину буду брать не новую, лет 8- от роду. НУЖЕН СОВЕТ!

Чем они отличаются в повседневном использовании?
С чем столкнусь (страшным) после Е211, 320 CDI AIRM? Пневму не боюсь. Боюсь угона.

Какой двигатель не смотреть (ML&GL&G) или они все надежные? Меня отговаривали от 648, а он знай себе пашет и пневма работает, а машине уже 14 лет.

[ericsson]

Если лет 8 от роду то G. ML и GL тех лет еще сырые.

[D-Ortega]

Я тоже за гелик, но бюджет хорошего 8-и летнего G будет как 3 8-и летних ML. Вероятность угона всех этих машин близка к 0.

[GLT]

Сообщение от D-Ortega

Я тоже за гелик, но бюджет хорошего 8-и летнего G будет как 3 8-и летних ML. Вероятность угона всех этих машин близка к 0.

В том и дело, что 8-летний гелик и 8- летнее мыло это совершенно разные ценовые категории...

При сравнении по годам машин - есть смысл брать G.
При сравнении бюджетов - есть смысл брать M/GL.
Но лучшим сравнением будет тест-драйв каждой. Желательно в пару дней.
После него вопросов не останется.

[dimasur86]

покупка б/у машины как и новой это лотерея, новая часто лечится по гарантии, а б/у за свои деньги но дешевле не в гарантийном сервисе.

поищите по знакомым так скажем чтоб история была прозрачная.

Гелики тоже ломаются

[Nikolay21]

Какой не смотреть 8-летним - не смотреть 3,5 бензин. Имею опыт длительной эксплуатации и дорогостоящих ремонтов такого варианта исполнения.

[GLT]

Сообщение от dimasur86

покупка б/у машины как и новой это лотерея, новая часто лечится по гарантии, а б/у за свои деньги но дешевле не в гарантийном сервисе.

поищите по знакомым так скажем чтоб история была прозрачная.

Гелики тоже ломаются

Какая альтернатива?
Купить в этот бюджет голый, но новый мондео?))
Уж лучше мыло б/у

[dimasur86]

Сообщение от GLT

Какая альтернатива?
Купить в этот бюджет голый, но новый мондео?))
Уж лучше мыло б/у

в нынешней рыночной ситуации вообще альтернатив пока не вижу. не покупать ничего. или скажем так искать срочные, очень срочные продажи, купить авто с целью перехватить и переждать время. хотя если сейчас глянуть рынок и предложения то очевидно что продавцы затихли и придерживают авто.

Мондео чем плох? внешне гуд, а так незнаю, не ездил и не видел.

[GLT]

Сообщение от dimasur86

в нынешней рыночной ситуации вообще альтернатив пока не вижу. не покупать ничего. или скажем так искать срочные, очень срочные продажи, купить авто с целью перехватить и переждать время. хотя если сейчас глянуть рынок и предложения то очевидно что продавцы затихли и придерживают авто.

Мондео чем плох? внешне гуд, а так незнаю, не ездил и не видел.

В нынешней ситуации грамотней вложиться в бизнес, как и всегда.
Но речь не о вложении денег, а о авто, между которыми выбирает топикстартер. В массе своей эски на авто ру - это либо лизинговые машины, от которых отказались и банк сливает, либо опять же банковские кредитные авто. А банкам, как известно плевать на реальную стоимость - они у него 5 лет простоят и спишутся в утиль...

[dimasur86]

@GLT, в бизнес? это оффтоп конечно же... но увы... сейчас все как то не радостны даже бизнесмены.

Про банки все верно. Вообще почему то в городах миллионниках прям ком проблем с этими кредитными, залоговыми авто.

Топикстартеру брать безпроблемное авто с прозрачной историей и лучше у знакомых. Причем оставить процентов 20% от стоимости авто на непредвиденные ремонты.

[GLT]

Сообщение от dimasur86

@GLT, в бизнес? это оффтоп конечно же... но увы... сейчас все как то не радостны даже бизнесмены.

Про банки все верно. Вообще почему то в городах миллионниках прям ком проблем с этими кредитными, залоговыми авто.

Топикстартеру брать безпроблемное авто с прозрачной историей и лучше у знакомых. Причем оставить процентов 20% от стоимости авто на непредвиденные ремонты.

Ну все зависит от каждого конкретного бизнесмена.
Как и всегда в кризис разного рода рога и копыта с рынка вымылись-места полно - только копай)) У меня бизнес почти в 2 раза за год вырос, не могу жаловаться...

Ну эти тачки также брали различные говноконторы, собственники которых или наемники оформляли кредито-лизинги, дабы кататься богато и ничего из кармана не платить, ну плюс на основные средства всегда приятно списать часть стоимости приобретения. Видимо покупатели из них лучше, чем бизнесмены - вот и возвращают теперь

Зачем нужны эти 20% на "непредвиденные расходы" - никогда не мог понять...
Если человек берет авто такого уровня, автоматически подразумевается, что его ежемесячный заработок позволит закрыть дыру на внезапный ремонт. Я вот не встречал людей, продавших квартиру в хрущобе, дабы купить эску, при этом зарабатывая 15к руб в месяц)))

[dimasur86]

@GLT,

круто что бизнес вырос в 2 раза. надеюсь будет и в 3 и 4. сфера деятельности, если не секрет?

у нас знаю несколько управляющих компаний которые в лизинг для первого уровня руководсва брали крутотачки в говнолизинг... остальные по разному...

а вот про 20%... есть те кто на последние берет крутую тачку а живет в съемной хрущевке... для б/у тачки часто может потребоваться как минимум замена резины.

[GLT]

Сообщение от dimasur86

@GLT,

круто что бизнес вырос в 2 раза. надеюсь будет и в 3 и 4. сфера деятельности, если не секрет?

у нас знаю несколько управляющих компаний которые в лизинг для первого уровня руководсва брали крутотачки в говнолизинг... остальные по разному...

а вот про 20%... есть те кто на последние берет крутую тачку а живет в съемной хрущевке... для б/у тачки часто может потребоваться как минимум замена резины.

Бизнес связан с "упавшим" ритейлом.
Вцелом грамотные бизнесмены в любом направлении преуспевают-даже в стройке, которая практически умерла...

Ну те, кто берет премиум-авто "на последние"-это скорей исключение, подчеркивающие правило... Думаю топикстартер не из подобных персонажей)))

[Nika_17]

Я за гелик!

[ДСМ]

А для чего машина то нужна?

Если хотите более-менее нормальный вседорожник более-менее "на каждый день" - то лучше посмотреть в сторону РР и Порше.
Мыло и ГЛ - внутри уж слишком убоги. Издержки ориентации на американский рынок.
G - ))) G - это вообще не машина, это кусок прикола для тех, кто этот прикол понял и подсел. Ну или для тех, кому "очень хочется казаться крутым но денег есть только на сильно б/у.

[GLT]

Сообщение от ДСМ

А для чего машина то нужна?

Если хотите более-менее нормальный вседорожник более-менее "на каждый день" - то лучше посмотреть в сторону РР и Порше.
Мыло и ГЛ - внутри уж слишком убоги. Издержки ориентации на американский рынок.
G - ))) G - это вообще не машина, это кусок прикола для тех, кто этот прикол понял и подсел. Ну или для тех, кому "очень хочется казаться крутым но денег есть только на сильно б/у.

Порше и РР классные авто, но есть проблема - их редко можно застать на ходу))
Про фары кая, которые не пиз*т только ленивый гопник сейчас - вообще умолчу... Рестайлинг кстати этой проблемой не обделен...
Мыло и снаружи еще убогое, ГЛ сзади страшный, но на сервисах не живут, уже хорошо
G - даже бу 15-летней выдержки стоит нехило, да и обслуживание не из бедных - понт долго не продлится...)))

[Первый]

Сообщение от ДСМ

G - ))) G - это вообще не машина, это кусок прикола для тех, кто этот прикол понял и подсел. Ну или для тех, кому "очень хочется казаться крутым но денег есть только на сильно б/у.

Очень соглашусь.
Если нужно ездить каждый день по городу, а не по лютым говнам, то G нужен только для маньяков и недобитых брателл из 90-х.

[D-Ortega]

Сообщение от GLT

Порше и РР классные авто, но есть проблема - их редко можно застать на ходу))

На счёт РР устаревшая информация. Более того, пересев с МБ на РР многие радуются что реже приходится заезжать в сервисы.
К Порше это вообще не особо относится (гильзовки 10-и летних не в счёт).

[Первый]

Сообщение от D-Ortega

К Порше это вообще не особо относится (гильзовки 10-и летних не в счёт).

Даже на 10-ти летних, это относиться не ко всем двигателям. Тот, что 3,2 - вполне надёжен.

[GLT]

Сообщение от D-Ortega

На счёт РР устаревшая информация. Более того, пересев с МБ на РР многие радуются что реже приходится заезжать в сервисы.
К Порше это вообще не особо относится (гильзовки 10-и летних не в счёт).

Информации пара месяцев - пара друзей купило RRS, один через 3 месяца его продал.
По каям - инфо того же плана.
Конкретики косяков у меня нет - обычно это нечто из серии "на***й я это гов*о никогда больше не куплю"...
Один товарищ сейчас продает ягуар XJ, год отроду. В районе 10к пробега (не помню точно, но через 5 месяцев владения) у него стуканул двигатель, пришлось побегать, чтоб поменять... Он кай не захотел покупать, т.к. фары воруют до сих пор)) Подземной парковки у него нет, а бегать на платную ради того, чтоб фары не сперли - ему нафиг не надо...
Правда пока не колется, что взял взамен, но есть подозрения, что SL...