Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
E350 W212 замена/ремонт рулевой рейки на 60тыс. пробега???
Приветствую всех!
Брал авто (W212 E350 4matik) конец 2012г.в. по starclass, в салоне на пробеге 34тыс.Накатал на данный момент за год до 64тыс.Обслуживаю исключительно на ОД.Примерно на 50тыс. стал ощущать стук в рулевое колесо при проезде рельсов и мелких кочек, сам стук в салоне не слышен.При чем когда при проезде тех же самых рельсов "напрягаешь" руль, т.е.крутишь его влево-вправо, стука никакого нет.Обратился к ОД при прохождении очередного ТО на 60тыс., замечаний никаких, подвеска в идеале.Через две недели приехал к ним снова, ибо такого стука при покупки не было.ОД только открылся в нашем городе как 5 мес., думаю с опытом у них туго.Крутили, вертели пол часа.Подзывают по итогу меня, авто в подвесе висит, бьет снизу рукой по тяге, которая выходит из рейки, слышен металлический стук..Вот говорит,- это рейка.Нужно снимать(т.к. до болта регулировки без этого не подлезть), подтягивать, но гарантии не даем, может не помочь.Тогда только замена на новую, или ремонтировать где то еще..На вопрос,- а может ли быть такое на 60тыс., ответ,- все может быть, это же наши дороги такие..Взгрустнуло меня, приехал на стоянку, попросил знакомого покрутить резко руль влево-вправо короткими, реально громкий металлический стук с двух сторон в области рейки.На днях записался к двум диагностам еще..Ну не верится мне, что рейка так быстро может умереть, причем езжу очень аккуратно..Может кто чего подскажет дельного?Может было у кого подобное на данном пробеге?
Так что ж это за авто такие стали делать?!сколько машин не менял, ни у одной с рекой проблем не было.пробеги к 200тыс.дороги раньше как были, так и остались..эх, возвращаться наверное придется к лексусам, с ними не было хлопот..но как не хочется..
Так что ж это за авто такие стали делать?!сколько машин не менял, ни у одной с рекой проблем не было.пробеги к 200тыс.дороги раньше как были, так и остались..эх, возвращаться наверное придется к лексусам, с ними не было хлопот..но как не хочется..
Подтянуть не снимая с машины это пол часа работы... Максимум 3-4 рубля у ОД.
Эх если бы..мой ОД ковырялся, светил, лазил камерой эндоскопом..по итогу сказал что только снимать, ибо до регулировки не подлезешь..4 нормочаса и 8 тыс руб..но какого то инструмента у них нет, он появится только на след. Неделе и тогда они смогут меня принять..как то так
Зы рейка если что у меня электро, не гидро
В общем ребятки, скажу я вам так..Вопрос решился сегодня поездкой к хорошему диагносту за 20мин и 300рублей..
Нужно было всего лишь подкрутить болт от рулевой колонки, к усилителю
Мастер сказал, это у мерсов болезнь..Теперь тишина и благодать, рейка еще дай бог походит
"Спасибо огромное" нашему ОД за похороненную рейку, я передам позже лично
Последний раз редактировалось CRackOWN; 01.06.2017 в 00:34.
Теперь каждую "лажу" называют болезнью... Там стоит гайка которая сама не откручивается.
Ну надо же было мастеру показать свой опыт с мерсами, по словам у него тоже ешка 124я..Наверное оттуда и болезнь взялНо факт есть факт, реально подкрутил при мне и вуаля, рейка "восстановлена"
А быть может это злые ОД мне при проведении ТО ее открутили? Все продумали на будущее Читал тут статью с драйва, так у человека сама рейка была откручена..Покупал у дилера по starclass..
Возможно при смене масла ОД решил под заработать денег, вот и ослабил гайку...
Не исключено конечно, делал ТО тогда как раз в Минске..Всегда думал, что такое у них не реально..Видимо придется теперь возле машины стоять всегда Но за диагностику на нашем ОД, на днях все же поеду проставлять пистоны..Может подарок какой дадут..Или просто - Дадут
В общем вопрос снова поднимаю..Стук оказывается никуда не ушел после подтягивания болта карданчика рулевой..Видимо просто мастер убедил меня, что все норм и стук ушел..После пары дней все же понял, что ничего не изменилось..Сегодня съездил к тому же мастеру, тот на сей раз точно определил и показал стук в штоке рулевого редуктора..
Ну и до кучи, стук с левой стороны в рейке..
Предположил, что регулировка поможет, а вот редуктор нужно ремонтировать..
Может кто подскажет, ремонтируется/меняется ли редуктор отдельно?
Ну и есть ли смысл заморачиваться куланцом с рейкой?
Последний раз редактировалось CRackOWN; 04.06.2017 в 23:48.
Сегодня съездил к тому же мастеру, тот на сей раз точно определил и показал стук в штоке рулевого редуктора..
