15.10.2017, 18:26
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Акпп 722.696
Всех приветствую, вчера еду на своём цлк, выворачиваю на основную, срабатывает esp, и машина пинается, потом просто как будто нейтралка включилась и все, в ручном режиме не переключает передачи, не назад ни в перед ехать не хочет, стоит как на нейтралке, старуха ошибок не показала, масло в норме, щупом мерили, до этого не пиналась, не ревела, все четко было, кто, что скажет братья?
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
15.10.2017, 18:29
|
#2
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от Madcatz
Всех приветствую, вчера еду на своём цлк, выворачиваю на основную, срабатывает esp, и машина пинается, потом просто как будто нейтралка включилась и все, в ручном режиме не переключает передачи, не назад ни в перед ехать не хочет, стоит как на нейтралке, старуха ошибок не показала, масло в норме, щупом мерили, до этого не пиналась, не ревела, все четко было, кто, что скажет братья?
|
Разъём на месте, тяга тоже
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
15.10.2017, 22:50
|
#3
|
Абориген
CL215
197
|
на сегодня все шары и карты гадальные закончились ,а так если серьезно то на диагностику в проф теме уже сегодня отвечали -ехайте в сервис
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
15.10.2017, 22:51
|
#4
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от Povor
на сегодня все шары и карты гадальные закончились ,а так если серьезно то на диагностику в проф теме уже сегодня отвечали -ехайте в сервис
|
Стар диагностик не показывает ошибок
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
16.10.2017, 00:18
|
#5
|
Абориген
w203, С200 CDI
673
|
В каком сервисе вы нашли такой непутёвый "стар-диагностик"?
|
16.10.2017, 00:22
|
#6
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
В каком сервисе вы нашли такой непутёвый "стар-диагностик"?
|
Начнем с того, что не в одном сервисе были проверки старом, и c3 и c4, так то люди все компетентные, а если Вы уважаемый не знали, то акпп особо диагностикой не читается! Она гидравлическая! Отрежте(выньте) разьем на коробке и она все равно поедет, а тут не этот случай
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
16.10.2017, 00:26
|
#7
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от Madcatz
Стар диагностик не показывает ошибок
|
Диагностика это не чтение ошибок, а ответ на вопрос что сломалось.
В вашем случае если нет внешних механических повреждений вскрытие и дефектовка коробки, далее по ситуации.
|
16.10.2017, 00:28
|
#8
|
Абориген
w203, С200 CDI
673
|
Я у вас спросил название/местонахождение вашего/ваших сервисов не для того чтобы выяснять их компетенцию, а только для того чтобы случайно самому туда не забуриться.
|
16.10.2017, 08:59
|
#9
|
Абориген
CL215
197
|
Диагностика -это в 1000 ый раз не чтение ошибок старом ,а совсем иное мероприятие -смените сервис
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
16.10.2017, 09:28
|
#10
|
Завсегдатай
Автомобиль
293
|
6 коробка вполне нормально читается старом, не рассказывайте сказок
|
16.10.2017, 12:50
|
#11
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от Илюша
6 коробка вполне нормально читается старом, не рассказывайте сказок
|
Я сегодня же выложу Вам умники видео и фото со старухи ЛИЧНОЙ 03.2016 C4, где в EGS ни одной ошибки ни в памяти событий ни в кодах ошибок! Там что то с гидравликой!
А по поводу сервисов, нормальные компетентные сервисы, просто именно акпп не занимаются
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
16.10.2017, 13:20
|
#12
|
Абориген
w203, С200 CDI
673
|
*огорчённо так*
Вобщем всё как всегда с новичками ...
Ситуация начинает прорисовываться более-менее только к 10-20 сообщению от автора ибо вначале всё поподробнее расписать мешают загипсованная рука/склероз/понты.
Стар личный, а сервис, конечно, компетентный но "не при делах". Т.е. как у Райкина про пошив костюма.
Ну а мы тут умники (правда бестолковые) несём всякий бред. Это всё, возможно, и так, но только автор (по молодости видимо своей) не знает одну простую истину, что после посещения нормального сервиса (куда его сразу и посылали!) писать на форуме ничего не приходится. И это он сюда пришёл за помощью, а не мы к нему набиваемся со своими советами. И может стоит пересмотреть свои жизненные позиции и вести себя поскромнее (хотя бы здесь).
|
16.10.2017, 13:22
|
#13
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от Madcatz
Я сегодня же выложу Вам умники видео и фото со старухи ЛИЧНОЙ 03.2016 C4, где в EGS ни одной ошибки ни в памяти событий ни в кодах ошибок! Там что то с гидравликой!
А по поводу сервисов, нормальные компетентные сервисы, просто именно акпп не занимаются
|
Так вам сказали уже что надо делать - искать тех кто разбирается в коробках и просить их провести ДИАГНОСТИКУ (это не только чтение ошибок Стар'ом) и кто будет проводить диагностику должны вам сказать что не так с коробкой.
Или вы ожидаете что коробка оживет после написания ругательных постов на форуме?
|
16.10.2017, 13:39
|
#14
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
*огорчённо так*
Вобщем всё как всегда с новичками ...
Ситуация начинает прорисовываться более-менее только к 10-20 сообщению от автора ибо вначале всё поподробнее расписать мешают загипсованная рука/склероз/понты.
Стар личный, а сервис, конечно, компетентный но "не при делах". Т.е. как у Райкина про пошив костюма.
Ну а мы тут умники (правда бестолковые) несём всякий бред. Это всё, возможно, и так, но только автор (по молодости видимо своей) не знает одну простую истину, что после посещения нормального сервиса (куда его сразу и посылали!) писать на форуме ничего не приходится. И это он сюда пришёл за помощью, а не мы к нему набиваемся со своими советами. И может стоит пересмотреть свои жизненные позиции и вести себя поскромнее (хотя бы здесь).
|
Слушайте, диванный воин провокатор, да еще и старина, смотри песочек посыпится с форума от тебя скоро!
Для твердолобых всезнаек, еще раз повторяю, данная тема написана не для того, чтоб дистанционно мне «мастер» типа ГОШИ сказал ехать на станцию, БЛ* вау вот это мысль! Ты мыслитель Гош иди к ВВ в помошники с такой логикой!
А по факту, хотелось узнать у братьев по беде, мож у кого такое было!
Остальным аля ГОША, идите паситесь и срите у себя в темах, тут по факту если есть идеи, велком, если нет, сиди на диване и теории сыну рассказывай
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
17.05.2018, 12:02
|
#15
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Вот и дошли руки до акпп, тогда не было времени разбираться, была куплена контрактная и машина поехала дальше.
Теперь по старой акпп, обломило вал маслонасоса, прям как будто его срезали напополам. Может кому поможет
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
17.05.2018, 13:12
|
#16
|
Новичок
w212
|
Цитата:
Сообщение от Madcatz
Вот и дошли руки до акпп, тогда не было времени разбираться, была куплена контрактная и машина поехала дальше.
Теперь по старой акпп, обломило вал маслонасоса, прям как будто его срезали напополам. Может кому поможет
|
Вам это как раз и сказали бы на диагностике АКПП подключив монометр туда, куда нужно)
|
19.05.2018, 01:39
|
#17
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от Димка
Вам это как раз и сказали бы на диагностике АКПП подключив монометр туда, куда нужно)
|
Где на 722.6 можно подключить манометр не разбирая АКПП. Снаружи нет каналов для замера, к тому же если оборвало вал, то масляный насос все равно качает давление от носика Гидротрансформатора.
бывает нейтраль и по электрической проблеме тоже на 722.6 если отключить разьем АКПП или ЭБУ акпп на заведеную в P/N , если заглушить и завести заново(давление в гидроблоке сбрасывает клапан затвор) АКПП уже будет двигаться соответственно положению селектора.
Но тут будут уже ошибки либо по коробке или ошибки в других блоках по отсутствию связи с блоком АКПП.
|
19.05.2018, 01:42
|
#18
|
Новичок
Mercedes-Benz S W220 4matic
5
|
Цитата:
Сообщение от Kolleso
Где на 722.6 можно подключить манометр не разбирая АКПП. Снаружи нет каналов для замера, к тому же если оборвало вал, то масляный насос все равно качает давление от носика Гидротрансформатора.
бывает нейтраль и по электрической проблеме тоже на 722.6 если отключить разьем АКПП или ЭБУ акпп на заведеную в P/N , если заглушить и завести заново(давление в гидроблоке сбрасывает клапан затвор) АКПП уже будет двигаться соответственно положению селектора.
Но тут будут уже ошибки либо по коробке или ошибки в других блоках по отсутствию связи с блоком АКПП.
|
Ага, я тоже не нашел компетентный сервис без разбора, чтобы сказали в чем дефект, только разбор
__________________
CLK W209 M112.912 2002г., C W203 M111.966, S W220 M113.960
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|