[lingvo]

но китайский АндроЕд - нив коем случае (если Вы музыку любите слушать), только штатный!

Но штатный даже по картинкам и описанию выглядит грустно. Карты - шлак. Стриминга по блютус, я так понимаю, нет. Разве, что звук может быть хорошим...

[Vladimir.CDI]

Сообщение от lingvo

Но штатный даже по картинкам и описанию выглядит грустно. Карты - шлак. Стриминга по блютус, я так понимаю, нет. Разве, что звук может быть хорошим...

я катаюсь по европе на 251м с картами NTG2.5 и на 213м 2017 года с картами NTG5s5 COMAND и там и там

если честно - 2.5 ведет более правильно, без корчей итд. Это для справки из первых рук от того кто пробовал лично сам, без пересказов

[IgorK65]

Сообщение от lingvo

Но штатный даже по картинкам и описанию выглядит грустно. Карты - шлак. Стриминга по блютус, я так понимаю, нет. Разве, что звук может быть хорошим...

Хорошие карты и ТВ будут на iPad, аккуратно закрепленном на торпедо. Хороший звук только у оригинальных NTG2,5. Относительно стриминга музыки по BT ... а Вы уверены что оно надо? Телефон по BT к NTG2,5 прекрасно цепляется. Для музыки помимо штатного CD-Changer в NTG2,5 на 6 дисков я подключаю опять же к iPad разъём AUX из перчаточного ящика, а уж он любую музыку из Apple Music, качеством там всё в порядке, лучше чем по BT.

[Первый]

Плюсанусь.
Нормальные карты с пробками берутся из планшета, который вешается на стекло. Любая штатная навигация, не поддерживающая онлайн обновления карт и пробок - чушь. Вот, что стоит иметь, это Харман. Играет весьма не плохо. Сейчас в Финике Bose - разница заметна, не в пользу последнего.

[lingvo]

Сообщение от IgorK65

Относительно стриминга музыки по BT ... а Вы уверены что оно надо? Телефон по BT к NTG2,5 прекрасно цепляется. Для музыки помимо штатного CD-Changer в NTG2,5 на 6 дисков я подключаю опять же к iPad разъём AUX из перчаточного ящика, а уж он любую музыку из Apple Music, качеством там всё в порядке, лучше чем по BT.

В текущей машине есть стримминг и я слушаю исключительно музыку из плеера, так как радио с немецкими новостями каждый час просто не переношу. У меня Spotify - звук должен быть хорошим - не знаю, насколько BT его ужимает, но Spotify настроен на 320кБит. Просто через AUX не будет управления, разве что если найти iPOD/USB адаптер. Короче понял - буду слушать штатное ГУ и искать с HK.

Нормальные карты с пробками берутся из планшета, который вешается на стекло. Любая штатная навигация, не поддерживающая онлайн обновления карт и пробок - чушь.

Да я это и хотел сказать. У меня сейчас штатная навигация умеет последние карты от 2017 года и строит все правильно, но вот только пробки в европе она берет от RDS, а они обновляются достаточно медленно и неточно, поэтому уже два года тоже езжу по гугловским картам.
Кстати, еще одна причина почему не хочу брать новье - перепробовал на многих машинах и навигации и Carplay. Навигации-то вроде как совершенствуются - пытаются перейти на интернет, получают пробки через сим-карту(за которую, кстати, надо будет платить абонплату), но вот с Carplay очень грустно - тормозит оно безбожно, постоянно слетает, и работают только родные Appleовские карты. В общем тут тоже надо подождать 3-4 года, пока все не устаканится.

Еще прошу прощения - NTG2,5 и NTG2,0 - в чем отличия? Какой из них может быть на фейслифтовом R-Класе?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от lingvo

Еще прошу прощения - NTG2,5 и NTG2,0 - в чем отличия? Какой из них может быть на фейслифтовом R-Класе?

2.5
и если на авто будет код 518 = медиаинтерфейс то можно купить затычку Tune2Air и через блютус будет играть музыка не вопрос и управляться штатно и комплозиции показывать на команде и плэйлисты и интернет радио итд итд итд

[lingvo]

Сегодня просмотрел пару машин и протестдрайвил первый экземпляр. Оценил для себя, что нужен только длинномер - там места достаточно, коротыш совсем не пошел. Дистроник, в принципе, очень понравился - дистанцию держит хорошо и удобен в пользовании.
Машина была на пружинах/пневме, и уже была достаточно плавная, но полную пневму буду искать. 3-х зонный климат и комфортные сидения еще тоже не нашел - в машине были только спортивные сидения.
Звук у Хармана шикарный. Буду искать машину только с ним.

[A.E.M.]

Сообщение от lingvo

Сегодня просмотрел пару машин и протестдрайвил первый экземпляр. Оценил для себя, что нужен только длинномер - там места достаточно, коротыш совсем не пошел. Дистроник, в принципе, очень понравился - дистанцию держит хорошо и удобен в пользовании.
Машина была на пружинах/пневме, и уже была достаточно плавная, но полную пневму буду искать. 3-х зонный климат и комфортные сидения еще тоже не нашел - в машине были только спортивные сидения.
Звук у Хармана шикарный. Буду искать машину только с ним.

мониторю рынок рестайла. все комплектации гораздо беднее чем дорест. начиная от климата и до мониторов в подголовниках.

[Первый]

Сообщение от lingvo

Сегодня просмотрел пару машин и протестдрайвил первый экземпляр. Оценил для себя, что нужен только длинномер - там места достаточно, коротыш совсем не пошел. Дистроник, в принципе, очень понравился - дистанцию держит хорошо и удобен в пользовании.
Машина была на пружинах/пневме, и уже была достаточно плавная, но полную пневму буду искать. 3-х зонный климат и комфортные сидения еще тоже не нашел - в машине были только спортивные сидения.
Звук у Хармана шикарный. Буду искать машину только с ним.

Харман - да.
Пневма - обязательно.
Комфортные сидение - хрен знает. Меня не спасали.
Из полезного - камера, память, подогрев руля, вентиляция сидений, электрический багажник.

[lingvo]

Сообщение от Первый

Харман - да.
Пневма - обязательно.
Комфортные сидение - хрен знает. Меня не спасали.
Из полезного - камера, память, подогрев руля, вентиляция сидений, электрический багажник.

Пока по немецкому рынку так:
Харман - бывает редко. Дистроник - единичные екземпляры, подогрев руля - вообще никто не знает.
Камера, комманд, электрический багажник - есть почти на всех машинах
Пневма - где-то в 30%, и немцы, конечно, плюются на нее сильно - обслуживание в Германии по кругу на фирменной СТО очень сильно бьет по ихнему карману. Поэтому тут мне выгода - мотануться и сделать у нас по кругу отобъет расходы на поездку раза 3.
Комфортные сидения - хочу просто сравнить. 80% машин имеют внутренний спортпакет. С кожей/комфортными сидениями в принципе напряг. В принципе спортивные сидения уже и так были достаточно неплохими. Увидел две машины с внутренним AMG пакетом - почти сразу ушли.

Сейчас получается так - есть либо неплохие ухоженные экземпляры с пробегами 80-120 тыс и продающиеся у дилеров - я так понимаю, что это бывшие лизинговые или фирменные машины. Либо ушатанные авто с пробегами под 250 от частников. Между ними пробел. Два подходящих экземпляра, которые я нашел с ценой до 30к ушли до того, как я успел спросить за тестдрайв.

[DimkaM]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот интересный экземпляр , но нету панорамы и кажется это 5-ти местная машина(ГрэндЭдишн) , пусть знающие подскажут точно. Зато хорошо укомплектована

[voron_141]

Сообщение от Vladimir.CDI

2.5
и если на авто будет код 518 = медиаинтерфейс то можно купить затычку Tune2Air и через блютус будет играть музыка не вопрос и управляться штатно и комплозиции показывать на команде и плэйлисты и интернет радио итд итд итд

Век живи век учись! Што за штука? Tune2Air!?

[Первый]

Сообщение от DimkaM

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот интересный экземпляр , но нету панорамы и кажется это 5-ти местная машина(ГрэндЭдишн) , пусть знающие подскажут точно. Зато хорошо укомплектована

Комплектация неплохая. Память, мониторы.
Панорама, ИМХО хрень.
Про 5 мест - позвоните выясните, но по-моему, 5-местные, были только 280-е, хотя могу быть не прав.

[Sidrovancho]

@DimkaM,
Отличный экземпляр. 7 мест. Написано в описании же. Комплектация - почти фулл.
По картинкам - память, вентиляция сидений, вебасто, фаркоп, шторы, харман, климат, пневма, электрофорточки.

[Александр R350]

Комплектация меганарядная!

[Первый]

Сообщение от Sidrovancho

электрофорточки.

Полностью бесполезная хрень.
У меня были. Один раз попробовал, как работают и больше, за 4 года ни разу не пользовался.

[Tolianbl4]

Да ладно, бесполезная. В Москве может и бесполезная. Всяко найдутся люди, которые знают, как и когда извлечь пользу. Я вот задней мультимедиа-системой ни разу не воспользовался за год, но это ж не значит, что хрень бесполезная. Просто детям ещё рановато. Многие третий ряд раскладывают раз в пятилетку.
Машина по ссылке очень жирная. Дистроник даже есть.

[lingvo]

Спасибо за ссылку на объяву. Очень жирная комплектация, жалко, что без панорамной крыши, но цена какая-то неадекватная. Обычно частники пытаются содрать больше дилеров, а тут почти на 8к меньше среднерыночной. Насчет 7-и мест спросил. Хармана вроде нет(или эти маленькие надписи на колонках означают, что он есть?), написано, что есть Вебаста, но на приборке кнопки нет. Либо частник написал, что видел, либо в чем-то загвоздка. Проблема, что далековата она от меня, чтобы просто так подъехать потрогать.

[lingvo]

Народ, а подскажите по Дистронику - он вообще работает, как на Вольво, в режиме безопасности? Ну то есть постоянно защищает от того, чтобы не въехать впереди-стоящему авто, или нет? Вроде во время тестдрайва на панели был какой-то значек в виде восклицательного знака между машинами, но я так и не понял, что он обозначает.

[Олегыч]

Вот на мой вкус вариант просто шикарный и ехать никуда не надо.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Сочетание цвет/салон отличное и нестандартное.