20.10.2013, 03:11
|
#21
|
Новичок
E240 W211
|
Ни хрена не все. Основной -14 контакт не показан. А без 12В на нем вся эта схема не работает и горит большой красный АКБ на приборке. У меня на нем 12В не было - штырек не контачил с платой управления АКБ. Причем штырек торчал из блока и звонился, когда я на него щупом давил, а как вставлял фишку шлейфа, контакт проподал. Я 14-ый контак на прямую с платы в шлейв перепоял и все заработало. Где на Вашей схеме 14-ый контакт в блоке управления АКБ?
|
20.10.2013, 03:12
|
#22
|
offline
246/451
340
|
на схеме он слева в углу.
|
26.05.2014, 19:11
|
#23
|
Новичок
E211K
|
Приветствую всех Подскажите плис Мерин Е211 - 2006год Аирматик, где установлен модуль управлением АКБ, питания на реле есть, на корчневый провод реле зарядки маленького АКБ если стать контролькой то зарядка идет на доп Аккум, а автоматом нет.
Ошибки (9011 (9123)) в Системе нарушена связь с Модуль управления АКБ по КАН 9011 (9123) Хотел бы найти и глянуть может, вода в разъем попала или не контакт какой то.
Или, что посоветуете? Питания на реле все необходимые есть кроме минуса управляющего.
Может сталкивались, сам модуль или перетирается проводка где то?
P.S Сам блок упраления АКБ не выходит на диагностику, предохранители под капотом и слева у водителя целые, как я понял F30 это цепь питания включения реле он целый. F32 тоже целый он недалеко от F30 установлен слева в боковине панели, только я не понял честно, что он питает
Последний раз редактировалось Master911; 26.05.2014 в 19:14.
|
26.05.2014, 19:18
|
#24
|
offline
246/451
340
|
Блок в багажнике и пред его в багажнике. Вам схем из этой темы мало, чтоб пред найти?
|
26.05.2014, 19:22
|
#25
|
Новичок
E211K
|
Да сбоку торчала инструкция где F30 и F32 - сейчас пойду проверю, спасибо. Пред уж найду, простите если не так спросил...
|
26.05.2014, 19:28
|
#26
|
Новичок
E211K
|
Короче нашел, блок вытащил разъем с него посмотрел окислов нет, воткнул назад, все висит воркшоп пропала сразу... Я не понял честно, может внутри в блоке на плате окислы, хотя там сухо пыль я бы даже сказал, влагой и потеками и не пахнет... Что скажете уважаемый Гуру Романофф? подскажите плис... Кстати замерил зарядку на ДОП АКБ 12.87в так и должно быть? или должно быть все таки 14.2 как на основном Аккуме?
P.S в Багажном отсеке возле аккума 3 предохранителя 2 по 5А и 1 - 30А все целые прозвонил и визуально глянул, вдруг бывает не догорел и контачит, ан нет все отлично...
P.S2 Мое преположение как бывало в других мерседесах, сам предохранитель бывает не контачит, я об 5А
я его вытащил и вставил, точнее все 3 видать появился контакт и блок стал выходит на диагностику, но сейчас
пошел посмотрел окислов нет в районе тех маломощных предохранителей
Аккум новый
Последний раз редактировалось Master911; 26.05.2014 в 19:34.
|
26.05.2014, 19:33
|
#27
|
offline
246/451
340
|
Такое бывает. Блок глючный.
|
26.05.2014, 19:46
|
#28
|
Новичок
E211K
|
понял, клиент уехал, если высветит ошибка приедет. Где то читал что ему надо обновлять ПО или могу ошибаться?
И по зарядке я так понял как ниже 12в Опустится заряд Доп АКБ, то Блок Упр АКБ даст команду релюшке включиться и зарядить до 13.5 вольт предположительно.
Последний раз редактировалось Master911; 26.05.2014 в 19:55.
|
30.07.2015, 17:43
|
#29
|
Новичок
e240 W211 avangard 2003
|
Здравствуйте ! Дабы не плодить темы напишу тут. Мой 211 после очередной заводки выдал красный акб на панель - ткнули старухой - ошибка p20b7-008. Зарядил маленький акб(потом мы его проверили -12вольт)- тоже самое. Проверили релюшки в подкапотно и все преды - все в норме. прозвонили блок в багажнике , проверили напряжение -12 вольт. Плата как новая. Проверили заряд на основной акб идет - без нагрузки 12с чем то а заведеный 14 показывает. Маленький же акб никак не реагирует . проверяли и заведеный и просто по проводам ноль эмоций . завел машину без маленького акумулятора - ниче не изменилось. Прочитал потом о релюшке под правым дворником- но не понял как ее диагностировать- звонить от релюшки до блока предов под капотом ? Последний раз проверяли старом появилась ошибка 9055 . Подозрение на релюшку под дворником или провод от генератора до маленького акб - куда копать подскажите пожалуйста ?
__________________
WDB2110611A162127
|
07.06.2016, 14:39
|
#30
|
Новичок
e240 W211 avangard 2003
|
Дабы не плодить темы напишу тут. В один прекрасный день загорелся красный акб на приборке- отключились все потребители - подогрев и печка еле дует, дворники тоже перестали работать. Акум маленький менял года 2 назад. Зарядил его - никакого эффекта. Начали звонить блок в багажнике - все контакты до блока звоняться . На большой акум заряд идет как положено. Замкнули минусом реле - оно щелкает -и вроде появился заряд на маленьком(давно было запямятовал уже). Еще интересный момент - когда заходиш в резкие повороты - бывает что то срабатывает и печка которая стояла в режиме авто начинает дуть на 100% и тут же перестает - что вроде как наталкивает на мысль о плохом контакте где то . Получаеться надо сейчас звонить левую сторону от гены до сама ?
__________________
WDB2110611A162127
|
22.06.2016, 10:43
|
#31
|
Новичок
e240 W211 avangard 2003
|
Если кому интересно -дело оказалось не в блоке - а в глючащем реле регулятора на генераторе из за его черезмерного нагрева- гену в ремонт или под замену , реле регулятор рекомендуют тоже заменить.
__________________
WDB2110611A162127
|
22.07.2016, 11:32
|
#32
|
Новичок
W211 CDI 2004 г.в. E220 122 л.с.
0
|
Горел красный АКБ, 3 сервиса приговорили реле К57/2, благодаря схеме Романова нашел 2 перебитых провода идущих к блоку BSG. Перетер их основной АКБ. 8 т.р. остались целёхонькими)
__________________
Mersedes W211 VIN: WDB2110041A717225
|
22.06.2018, 16:11
|
#33
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от aponom
Ни хрена не все. Основной -14 контакт не показан. А без 12В на нем вся эта схема не работает и горит большой красный АКБ на приборке. У меня на нем 12В не было - штырек не контачил с платой управления АКБ. Причем штырек торчал из блока и звонился, когда я на него щупом давил, а как вставлял фишку шлейфа, контакт проподал. Я 14-ый контак на прямую с платы в шлейв перепоял и все заработало. Где на Вашей схеме 14-ый контакт в блоке управления АКБ?
|
Добрый день!
У меня также проблема как у вас, подскажите а что это за 14 понимает и где его искать?
Заранее благодарю.
|
08.07.2018, 10:16
|
#34
|
Новичок
Mercedes w211
|
[QUOTE=романофф;3053032]тлин, вам СХЕМУ дали, и написали КАК управляется. вы читаете? судя по всему нет. удачи. у меня нет больше желания вдалбливать что-то и уговаривать.[/QUOTEprivet, u menya ta je prablema oshibka 9055 chto mne delot podzkajite pojalysto
|
08.07.2018, 10:19
|
#35
|
Новичок
Mercedes w211
|
Цитата:
Сообщение от Евгений110
Добрый день!
У меня также проблема как у вас, подскажите а что это за 14 понимает и где его искать?
Заранее благодарю.
|
Privet drug ti nashol otvet chto mne delot ta je prablema
|
08.07.2018, 10:20
|
#36
|
Новичок
Mercedes w211
|
Oshibka 9055 kak reshit prablemu mashina w211
|
09.08.2018, 12:29
|
#37
|
Новичок
E 220 CDI W211
|
ошибка 9055. проверить провода от реле генератора до блока предохранителей под капотом на разъем B1. могут быть перебиты или плохой контакт. если доп. аккумулятор хороший,заряжен, то блок BSG не будет давать зарядку. для проверки надо нагрузить доп.аккумулятор лампочкой не менее 55W, немного разрядить. затем подключить параллельно лампочке вольтметр и завести машину. если все нормально то реле сработает и пойдет заряд.
|
22.02.2019, 12:50
|
#38
|
Новичок
W211 E240
|
Привет всем у меня на оборот много зарядки за кепила аккумулятор передний и задний. Диагностика делали но там показывает компонент К75 ошибка чего делать? Регулятор стоит менят или нет
|
22.02.2019, 12:52
|
#39
|
Новичок
W211 E240
|
Цитата:
Сообщение от Достон
Привет всем у меня на оборот много зарядки за кепила аккумулятор передний и задний. Диагностика делали но там показывает компонент К75 ошибка чего делать? Регулятор стоит менят или нет
|
И когда нажимаю на газ идёт звук от печки при включенном как на жигулях магнитола ВЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
|
05.11.2022, 23:33
|
#40
|
Новичок
W211.2.7. 2002г
|
Беда с мерсомw211. Зарядки дополнительного аккумулятора нет. Не приходит ноль на реле под капотом.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|