Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 22.03.2010, 18:40   #1
Grafito
Новичок
Mercedes C230 kompressor w203 USA
Сообщений 45
Регистрация 11.03.2010
Замена цепи на 271.9 моторе

В теме обсуждается только ремонт связанных с ГРМ проблем.

Вопросы - ГДЕ ПОЧИНИТЬ, А У МЕНЯ ЕСТЬ, А СКОЛЬКО МОЖНО, А КАК ДОЛГО - не обсуждаются, удаляются сразу.

Читайте тему и примеряйте.
__________________
C230 1,8 kompressor USA 2004 рестайл

Последний раз редактировалось романофф; 05.04.2015 в 23:30.
Цитата Ответить
Старый 08.08.2018, 23:14   #2401
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Вин скинь для начала.)
WDB2110421A585290
Цитата Ответить
Старый 10.08.2018, 08:21   #2402
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
WDB2110421A585290
A2710500911
Только его нужно уметь устанавливать.
Не накосяч
Цитата Ответить
Старый 10.08.2018, 15:15   #2403
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
A2710500911
Только его нужно уметь устанавливать.
Не накосяч
Я знаю, что его надо устанавливать во взведенном состоянии. Активируется автоматически при нагрузке на шток. Он точно подойдет на мой мотор? Уже кто-то ставил? Он конечно много лучше моего из-за которого попал на ремонт головки.
Цитата Ответить
Старый 10.08.2018, 15:40   #2404
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
Я знаю, что его надо устанавливать во взведенном состоянии. Активируется автоматически при нагрузке на шток. Он точно подойдет на мой мотор? Уже кто-то ставил? Он конечно много лучше моего из-за которого попал на ремонт головки.
Я ставил. Иначе бы не советовал
Цитата Ответить
Старый 10.08.2018, 15:55   #2405
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Я ставил. Иначе бы не советовал
Спасибо за совет. Еще вопросик. Какой фирмы ставили натяжитель и цепь? Или какую порекомендуете?
Цитата Ответить
Старый 10.08.2018, 16:22   #2406
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. Еще вопросик. Какой фирмы ставили натяжитель и цепь? Или какую порекомендуете?
Оригинал купленный в надежном месте.
Цитата Ответить
Старый 17.08.2018, 23:18   #2407
fear75s
Новичок
w203
Сообщений 66
Адрес Камчатка
Регистрация 21.01.2018
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Немного не на твоой вопрос ответ.
Натяжитель можно от 271.8 поставить.
Он не такой гадкий, как на 271.9
Что значит не такой гадкий? А его правильно активировать нужно, перезаряжать. Неправильно активировал и хана. А на 271.9 проще гораздо
Цитата Ответить
Старый 17.08.2018, 23:20   #2408
fear75s
Новичок
w203
Сообщений 66
Адрес Камчатка
Регистрация 21.01.2018
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Я ставил. Иначе бы не советовал
Какие изменения то, почему ты решил поставить именно от 271.8?
Цитата Ответить
Старый 20.08.2018, 22:35   #2409
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от fear75s Посмотреть сообщение
Что значит не такой гадкий? А его правильно активировать нужно, перезаряжать. Неправильно активировал и хана. А на 271.9 проще гораздо
Если руки не сильно кривые, то перезаряжать его не надо.
Просто достать из коробочки и ввернуть.
Активация - это одно движение трещеткой.
Не сложно.
Он интересен тем, что у него есть ступенчатый упор, который не позволяет полностью вдвинуться, а значит уменьшает риск перескока цепи.
Цитата Ответить
Старый 20.08.2018, 22:39   #2410
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от fear75s Посмотреть сообщение
Какие изменения то, почему ты решил поставить именно от 271.8?
После факапа с 271.9, При разработке 271.8 грм был полностьб создан заново.
В том числе и натяжитель.
Почему бы не поставить модернизированный вариант на старый мотор?
Цитата Ответить
Старый 21.08.2018, 03:45   #2411
fear75s
Новичок
w203
Сообщений 66
Адрес Камчатка
Регистрация 21.01.2018
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
После факапа с 271.9, При разработке 271.8 грм был полностьб создан заново.
В том числе и натяжитель.
Почему бы не поставить модернизированный вариант на старый мотор?
Ну вообще убедил) хорошие доводы. Нужен совет - я покупаю натяжитель нового образца. Какие мои действия. Из коробки его надо вводить? И как со старым? Просто выкручиваю и вкручиваю новый? Клапанную крышку снимать?
Цитата Ответить
Старый 21.08.2018, 11:08   #2412
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от fear75s Посмотреть сообщение
Ну вообще убедил) хорошие доводы. Нужен совет - я покупаю натяжитель нового образца. Какие мои действия. Из коробки его надо вводить? И как со старым? Просто выкручиваю и вкручиваю новый? Клапанную крышку снимать?
В коробке он лежит во взведенном состоянии.
Не пробуй на него нажимать. Он активируется и придется его взводить.
Не великая проблема, но зачем тратить время.
Можно просто выкрутить и ввернуть новый. Но лучше приурочить это к проверке растяжения цепи, а значит к снятию крышки.
Заодно и активацию можно провести не по беспределу, а штатным образом, с фиксацией рв планкой.
Можешь поискать мануалец из виса по 271.8. чтобы прям совсем по науке проделать.
Цитата Ответить
Старый 21.08.2018, 21:55   #2413
рыжик-пыжик
Абориген
Мерседес
Сообщений 8,694
Адрес Округ Нотебург.
Регистрация 28.01.2012
Не занимайтесь рукоблудием и не советуйте другим это делать... Я на 160 т.км сменил цепь на w203 оставив старый натяжитель и он до сих пор работает исправно,а пробег на нем уже почти 285 т.км.
__________________
Мерседес это хобби...
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 13:56   #2414
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Не занимайтесь рукоблудием и не советуйте другим это делать... Я на 160 т.км сменил цепь на w203 оставив старый натяжитель и он до сих пор работает исправно,а пробег на нем уже почти 285 т.км.
А у меня сцуко его заклинило в отжатом состоянии.В результате цепь провисла и перескочила на три звена. Я получил удар поршнями по впускным клапанам и соответственно ремонт ГБЦ. И это на 156 т.км. А если бы стоял натяжитель нового образца, то такое было бы невозможно в принципе. Поэтому не надо умничать. Если у Вас натяжитель работает нормально, то это совершенно не значит, что он в любой момент не может навернуться и Вы( не дай бог конечно) попадете на кап. ремонт двигателя из-за бездарно спроектированного натяжителя.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 17:39   #2415
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик Посмотреть сообщение
Не занимайтесь рукоблудием и не советуйте другим это делать... Я на 160 т.км сменил цепь на w203 оставив старый натяжитель и он до сих пор работает исправно,а пробег на нем уже почти 285 т.км.
хочешь поделиться опытом- делись
а насчет рукоблудия и советов я как-нибудь сам разберусь.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 17:47   #2416
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
А у меня сцуко его заклинило в отжатом состоянии.В результате цепь провисла и перескочила на три звена. Я получил удар поршнями по впускным клапанам и соответственно ремонт ГБЦ. И это на 156 т.км. А если бы стоял натяжитель нового образца, то такое было бы невозможно в принципе. Поэтому не надо умничать. Если у Вас натяжитель работает нормально, то это совершенно не значит, что он в любой момент не может навернуться и Вы( не дай бог конечно) попадете на кап. ремонт двигателя из-за бездарно спроектированного натяжителя.
в натяжителях на 271.9 есть еще одна занятная темка.
в старых натяжитлеях (до 0611) в самом натяжителе стоял обратный клапан.
позже они перенесли его в кронштейн натяжителя.
но сейчас продают только 0611 без клапана.
если такой натяжитель поставить в кронштейн без клапана, то у него еще больше шансов сложиться.
то есть возможно, что в старых моторах (без клапана в натяжителе) лучше оставить старый натяжитель, чем поставить новый 0611.

к слову, в натяжителе 0911 (от 271.8) есть аж два клапана (впускной и выпускной)
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 17:50   #2417
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
А у меня сцуко его заклинило в отжатом состоянии.В результате цепь провисла и перескочила на три звена. Я получил удар поршнями по впускным клапанам и соответственно ремонт ГБЦ. И это на 156 т.км. А если бы стоял натяжитель нового образца, то такое было бы невозможно в принципе. Поэтому не надо умничать. Если у Вас натяжитель работает нормально, то это совершенно не значит, что он в любой момент не может навернуться и Вы( не дай бог конечно) попадете на кап. ремонт двигателя из-за бездарно спроектированного натяжителя.
особо идеализировать его тоже не стоит.
при сильно растянутой цепи и особенно при люфтящих звездах, ударные нагрузки при пуске могут срезать зубы у собачки.
и он станет обычным без гребенки.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 19:38   #2418
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
особо идеализировать его тоже не стоит.
при сильно растянутой цепи и особенно при люфтящих звездах, ударные нагрузки при пуске могут срезать зубы у собачки.
и он станет обычным без гребенки.
Мы не рассматриваем экстремальные условия эксплуатации. Вчера поставил голову после ремонта. Повезло. Погнуло только 2 впускных клапана на 4-м цилиндре. И то, только на станке видно было биение. Все остальные клапана остались целы. Соответственно и поршня не пострадали. Рокера все впускные лопнули и спасли таким образом клапана и поршни. Спасибо тому, кто придумал такую защиту. Буду ставить натяжитель 911. Второй раз капиталку делать вообще не в радость.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 21:05   #2419
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Briz Посмотреть сообщение
Мы не рассматриваем экстремальные условия эксплуатации. Вчера поставил голову после ремонта. Повезло. Погнуло только 2 впускных клапана на 4-м цилиндре. И то, только на станке видно было биение. Все остальные клапана остались целы. Соответственно и поршня не пострадали. Рокера все впускные лопнули и спасли таким образом клапана и поршни. Спасибо тому, кто придумал такую защиту. Буду ставить натяжитель 911. Второй раз капиталку делать вообще не в радость.
Натяжитель так и остался вдвинутым?
Не разбирал его?
Интересно почему он так себя повел
Цитата Ответить
Старый 03.09.2018, 21:27   #2420
Briz
Новичок
W220
Сообщений 90
Адрес Москва
Регистрация 24.09.2009
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
Натяжитель так и остался вдвинутым?
Не разбирал его?
Интересно почему он так себя повел
Не знаю.
После того, как снял клапанную крышку увидел болтающуюся цепь. можно было легко ее приподнять и даже вручную перекинуть еще на один зуб. После того, как подергал цепь, заработал натяжитель и цепь натянулась. Причем жестко так натянулась.
Натяжитель снял. Визуально все работает. Ни чего не закусывает. Но цепь болталась не натянутая. Немцы наверное не зря придумали гребенку. Решили подстраховаться. Думаю не только у меня такое было.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...