Подскажите пожалуйста, у скольких мастеров небыл, конкретно никто не говорит, все только догадки и миллион вариантов.
Троит двигатель на холостых, обороты плавают совсем чуть чуть, по кузову тоже чувствуется что двигатель работает не ровно. Когда еду в натяжку тоже чувствуется что обороты чуть гуляют. НО если разгоняюсь резко тогда все хорошо - ровный и динамичный разгон.
Если говорить простыми словами: на холостой чувствуются что мотор дергается периодически, троит! ЕСЛИ наваливать - все окей.
Езжу так уже пол года, ничего не меняется. Сильно неудобства или каких то потерь не доставляет, но решил сейчас сделать эту проблемму.
Стар показывает ошибку: Самоадаптация смесеобразования для обеднения на холостом ходу правого ряда цилиндров ниже допустимой границы. (Р0172)
Что попробовать в первую очередь? И вообще какие у кого мысли по этому поводу.
Mercedes W221 S500 2006 Long задний привод, мотор 388 лошадей.
Добавлю - чек никогда не загорался, других ошибок по мотору или АКПП - нету!
Расход бензина нормальный. У друга такой же мерседес с таким же мотором только исправен. Есть с чем сравнить - ВСЕ идентично, разгон, расход, отклик на педаль, и тд! Единственное отличие это наличие у меня этой ошибки, и периодического подтраивания мотора. Грубо говоря неровная работа двигателя!
Последний раз редактировалось MBmaxim; 10.08.2018 в 00:53.
по ошибке
Самоадаптация смесеобразования для обеднения на холостом ходу правого ряда цилиндров ниже допустимой границы. (Р0172)
уже обсуждалось тут много раз, поиском по коду ошибки воспользуйтесь и все найдете.
Не первый день на форуме, искал, читал все варианты, у всех есть еще либо дополнительная ошибка, либо потеря динамики, либо на холодную или горячую, либо расход сумасшедший. ПОЭТОМУ создал тему и описал именно свои симптомы, так как мне кажется они могут показать в чем может быть проблема.
Не первый день на форуме, искал, читал все варианты, у всех есть еще либо дополнительная ошибка, либо потеря динамики, либо на холодную или горячую, либо расход сумасшедший. ПОЭТОМУ создал тему и описал именно свои симптомы, так как мне кажется они могут показать в чем может быть проблема.
невнимательно читали, помимо ошибок есть еще действительные значения, которые надо анализировать, как минимум адаптации смеси по обеим сторонам, равномерность работы, далее уже двигаться в зависимости от этих показаний.
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
невнимательно читали, помимо ошибок есть еще действительные значения, которые надо анализировать, как минимум адаптации смеси по обеим сторонам, равномерность работы, далее уже двигаться в зависимости от этих показаний.
Если у человека другие симптомы проявляются - такие как повышеный расход, или проблема проявляется только на холодную! То это уж никак не может относиться к моей проблеме! ТАК как у меня работает все так как должно! Проблема только в неровности работы! Даже мастера в сервисах часто начинают допридумывать свои версии (ДА У ТЕБЯ РАСХОД 100% БОЛЬШОЙ) или (ДА У ТЕБЯ РАЗГОН ВЯЛЫЙ).
Поэтому жду мнений, и версий, по моей проблеме. СПАСИБО!
Так а свечи - провода смотрел ? у меня тоже потряхивало (правда на совсем другом моторе) - полез смотреть - один провод вообще порван, другой сопротивление больше номинала в 5 раз
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Так а свечи - провода смотрел ? у меня тоже потряхивало (правда на совсем другом моторе) - полез смотреть - один провод вообще порван, другой сопротивление больше номинала в 5 раз
не смотрел, заканчивалось все только компьютерной диагностикой, и разными догадками мастера, нужно хорошего адекватного спокойного мастера в Киеве найти. А то попадаю на всяких идиотов. Вот и откладываю эту проблему на потом...
Сегодня попробую разобрать чуть, пересмотреть визуально все, вдруг действительно так...)
Сегодня попробую разобрать чуть, пересмотреть визуально все, вдруг действительно так...)
у тебя же по 2 свечи на цилиндр?
там провода надо снимать и мерить сопротивление тестером . Я не знаю сколько у тебя должно быть сопротивление, но у меня на самом разъеме подключения к свече написано - 2 кОм. Оборванный провод пока не снимешь не поймешь чт о он оборван, только померив сопротивление. в общем, попробуй )))
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
у тебя же по 2 свечи на цилиндр?
там провода надо снимать и мерить сопротивление тестером . Я не знаю сколько у тебя должно быть сопротивление, но у меня на самом разъеме подключения к свече написано - 2 кОм. Оборванный провод пока не снимешь не поймешь чт о он оборван, только померив сопротивление. в общем, попробуй )))
Вот как раз с одним мастером тоже говорил, сказал нужно пересмотреть свечи, и протестировать "Бобины" не совсем понимаю что это за бобины, может вы вкурсе?)
Подскажите пожалуйста, у скольких мастеров небыл, конкретно никто не говорит, все только догадки и миллион вариантов.
Троит двигатель на холостых, обороты плавают совсем чуть чуть, по кузову тоже чувствуется что двигатель работает не ровно. Когда еду в натяжку тоже чувствуется что обороты чуть гуляют. НО если разгоняюсь резко тогда все хорошо - ровный и динамичный разгон.
Если говорить простыми словами: на холостой чувствуются что мотор дергается периодически, троит! ЕСЛИ наваливать - все окей.
Езжу так уже пол года, ничего не меняется. Сильно неудобства или каких то потерь не доставляет, но решил сейчас сделать эту проблемму.
Стар показывает ошибку: Самоадаптация смесеобразования для обеднения на холостом ходу правого ряда цилиндров ниже допустимой границы. (Р0172)
Что попробовать в первую очередь? И вообще какие у кого мысли по этому поводу.
Mercedes W221 S500 2006 Long задний привод, мотор 388 лошадей.
пригоняйте
лечим мы эту проблему
когда покажем причину
глаза вылезут
Так а свечи - провода смотрел ? у меня тоже потряхивало (правда на совсем другом моторе) - полез смотреть - один провод вообще порван, другой сопротивление больше номинала в 5 раз
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
у тебя же по 2 свечи на цилиндр?
там провода надо снимать и мерить сопротивление тестером . Я не знаю сколько у тебя должно быть сопротивление, но у меня на самом разъеме подключения к свече написано - 2 кОм. Оборванный провод пока не снимешь не поймешь чт о он оборван, только померив сопротивление. в общем, попробуй )))
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
а что плохого? Человек говорит по теме, в отличии от тебя, безсмысленные сообщения. Лучше скажи по теме, даже если оно будет не актуальным, но версия есть версия!
во первых мы на ТЫ не переходили
во вторых человек даже не понимает о каком моторе речь, потому что пишет про 113 мотор.
вот версии
1. по ошибке замена расходомера
2. по неравномерности
-свечи
-катушка
-блок управления двигателем
-форсунка(и)
-развалившийся внутри впускной коллектор
-остатки заслонок коллектора под клапаном и\или в цилидре
-компрессия
-задиры в блоке
это так на вскидку....
далее в добрый путь методом тыка.
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Партнер клуба
