Да тут цена вопроса фильтра не значительная , но если можео почему бы и самому не поставить , я вот не менял на 2 ТО поменяю по пыльным дорогам не ездил в покатушках не участвовал , открыл посмотрел светлый ни пылинки, даже постучал ни чего нет , думал пропылесосить , а не чего...
Масло 22952 заливают а мне сказали что можно и 22951
уплотнители люка все на месте, шторка складывается нормально?
Да.. Люком не пользовался месяца два.. Тоже открывал-закрывал..все герметично, как по маслу едет.... Сегодня облазил все уплотнители по правой двери, норм... доводчик доводит хорошо дверь...загадка природы
До трассы доберусь, еще раз прислушаюсь...в МБ сказали, может дверь доводчик не плотно дотягивает, вроде все ок, иначе свист был бы в салоне и на меньшей скорости..короче - пауза..наблюдаем...
Да тут цена вопроса фильтра не значительная , но если можео почему бы и самому не поставить , я вот не менял на 2 ТО поменяю по пыльным дорогам не ездил в покатушках не участвовал , открыл посмотрел светлый ни пылинки, даже постучал ни чего нет , думал пропылесосить , а не чего...
Масло 22952 заливают а мне сказали что можно и 22951
Мне тоже на т.о А залили масло 229.52 вGLE350D, сказали оно лучше...
Так вроде есть информация по маслу в инструкции к GLE 350d: с сажевым фильтром 229.51, без сажевого - 229.52.
В GLK 220d (OM651) рестайл официал заливает 229.51 (A 000 989 97 01 AAA8 - 210л) 5W-30.
Есть оно же и в канистрах 1л. (A 000 989 97 01 AAA6) и 5л. (A 000 989 97 01 AAA4).
Малозольное (с сажевым фильтром) - LowSAPS=229.31 и 229.51
Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел . Точнее так - использовать эти масла и даже с пользой для двигателя можно . При условии соблюдения межсервисных интервалов в районе 5000 ...6000 км . Если Вы готовы , то эффект от применения 229.31/51 превзойдет все Ваши ожидания - и двигатель будет чистый и расход топлива меньше , и катализаторы целее . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS
Вложения
__________________
GLK 220 cdi X204
Последний раз редактировалось Moleg; 26.09.2018 в 11:38.
Да.. Люком не пользовался месяца два.. Тоже открывал-закрывал..все герметично, как по маслу едет.... Сегодня облазил все уплотнители по правой двери, норм... доводчик доводит хорошо дверь...загадка природы
До трассы доберусь, еще раз прислушаюсь...в МБ сказали, может дверь доводчик не плотно дотягивает, вроде все ок, иначе свист был бы в салоне и на меньшей скорости..короче - пауза..наблюдаем...
Не турбина ли это? Обратите внимание, шум появляется когда на газ жмёте? И пропадает когда накатом едете?
__________________
Остановись, мгновенье! Ты прекрасно!
Не турбина ли это? Обратите внимание, шум появляется когда на газ жмёте? И пропадает когда накатом едете?
Была мыслишка гнусная...шум турбины на улице должен быть слышен? Как он должен звучать и откуда? Стоя на месте его можно услышать? Я просто открывал окно и слушал и на ходу и при остановке, характерного инородного ничего не услышал..мотор работает ровно....шум, типа был, вверху справа, пари закрытом салоне и в движении.. Фактически над дверью.. Жена гоняла неделю на работу, говорит, ничего не слышу...Да и турбина..... должна шуметь во всем диапазоне скорости? А мне показалось - от 80-90... на выходных послушаю еще раз, послушаю реакцию на газ...
Все-таки инопланетяне, думаю
Была мыслишка гнусная...шум турбины на улице должен быть слышен? Как он должен звучать и откуда? Стоя на месте его можно услышать? Я просто открывал окно и слушал и на ходу и при остановке, характерного инородного ничего не услышал..мотор работает ровно....шум, типа был, вверху справа, пари закрытом салоне и в движении.. Фактически над дверью.. Жена гоняла неделю на работу, говорит, ничего не слышу...Да и турбина..... должна шуметь во всем диапазоне скорости? А мне показалось - от 80-90... на выходных послушаю еще раз, послушаю реакцию на газ...
Все-таки инопланетяне, думаю
Шум появляется слева от водительского сиденья.
Появляется не всегда, на холостом ходу шика нет, тенденция такая: на скорости примерно от 80 при нажатии на акселератор появляется свист. Без нажатия на педаль свиста нет.
Читал где то здесь, что нужно типа обновить ПО турбины или двигателя, но если честно тут на любую проблему мне кажется ссылаются на обновление ПО.
Сам не обновлял, тк свист/стрекот не сильный.
__________________
Остановись, мгновенье! Ты прекрасно!
Может вообще не турбина так у меня подшипник свистел а тоже думал ремень или турбина
Я же писал, что свист появляется только при нажатии на акселератор.
При неисправности подшипников гул был бы постоянный.
Или Вы про какой то другой подшипник?
__________________
Остановись, мгновенье! Ты прекрасно!
Я же писал, что свист появляется только при нажатии на акселератор.
При неисправности подшипников гул был бы постоянный.
Или Вы про какой то другой подшипник?
Запусти движок открой капот и погазуй послушай от куда звук и какой, подшипник тоже свистит при увеличении оборотов когда совсем накрывается свистит всегда но на малых почти не слышно
Отпишу небольшой отзыв . По пунктам :
1. GLE продать сам не смог, два месяца - ни одного звонка . В итоге сдал в трейд ин . Покупал за 4.1 , сдал за 3.0 . За полтора года потеря 1.1 . Немало . Сейчас мою машину дилер за 3.3 продаёт , было и 3.2 - тишина . Это так , по вопросу ликвидности
2. Взял себе 4.6 бензин Престиж . Забрал за 4.4. Скинули мне почти 600 т р . Плюс подарки : три ТО 1-3, Цезарь сателлит и по мелочи : коврики , подкрылки... КАСКО вышло приютской стоимости -117 т р . На мерсе при 4.1 отдавал у этого же брокера больше , точно не помню , но что то около 150 тр. По самой покупке - все на уровне , не хуже чем в Мерседесе . Брал в Рольфе . Даже быстрее все оформили .
3. По самой машине . Как и в мерине - двойные стекла ( отлично ) , шумка в тойоте лучше ( сам удивлён , но факт ) , двери легкие после мерседеса и нет доводчиков ( привыкаю хлопать . Есть Камера 360 обзор , в мерине не было - реально крутая вещь , теперь я обладателей этой функции понимаю . Сами камеры и дисплей магнитолы по сравнению с мерседесом - отстой ! Полный ! И Камера заднего вида всегда грязная .... Салон собран добротно, да материалы хуже , но скрипов нет и отторжение не вызывает , в мерседесе вечно скрипело что то : сиденье , панорама , панель ( где климат ) . Сиденье в тойоте - не очень , в мерсе уютнее и комфортнее и боковая поддержка супер . Магнитола в тойоте JBL , 14 колонок лучше чем мой Аудио20 в мерсе , но тут сам брал аудио 20 . Но в тойоте одно ! Одно гнездо под флэшку ..... беспроводная зарядка в тойоте - работает . Фары после мерседеса в тойоте - отстой , но светят , и есть отмывание ( это плюс , моет отлично ) . Лобовой в тойоте с обогревом , думаю зимой будет супер . Зеркала в тойоте после мерина - супер , большие , все видно , нет мертвых зон . Люк не брал , хватило панорамы в мерседесе ( скрипела , трещала и в конце концов лопнула !) Сиденья все с подогревом и передние с вентиляцией ( в мерине был только подогрев передних ) , климат : 4- х зонный ( в мерине 2-х ) удобно , сзади дети себе ставят температуру какую хотят . У меня авто 2018 года в нем уже и багажник сам открывается ( раньше ракой тянули ) и зеркала складываются ( тоже не было такого ) автоматом , тут как в мерине , но медленнее. Обзор и восприятие габаритов тойоты - не проблема ! Все отлично .
4. Ездовые качества . Тут все спорно . Разгон : мерин быстрее , но тойота в городе до 60 км/ч тянет не хуже , обгон - мерин точно выигрывает , в общем - на тойоте себя в Городе и на трассе ущербным не чувствую . Подвеска : тойота лучше проходит ямы и стыки, полицейских , но валкая , в поворот надо осторожно ; мерседес - более собран , комфортен . Тут паритет . Тормоза : тойота чуть хуже , реально тормоза хорошие . Расход : тойота в городе 18.3 трасса 11.8 , мерин в городе 14.5 , трасса 9 ; бензин 95 в обоих случаях , бак в мерине 93 литра , тойота два бака 138 литров в сумме .
Вывод : все же мой авто тойота ленд Круизер , по духу и по самой структуре ( люблю такие авто ) , а мерин - отличная машина , но не моя , хотя я рад что ей обладал.
Ложка дёгтя по мерседесу . Поломки за 31 т км ( напомню авто брал новым , делал все по гарантии ) :
1. Пробег 56 км - блок пресейф ( вроде так ) стоит 100 тр
2. Пробег 7500 - сломана кнопка панорамы , стоимость блока 60 тр
3. Пробег 10 000 скрипит кресло водителя и панорама . Панораму подтянули , с сиденьем ничего не смогли сделать
4. Пробег 18 600 - сломан маслонасос . Ремонт 5 дней и стоимость 60 т р
5 . Пробег 20 000 лопнула панорама , в гарантии отказано , делал по каско . Стоит 56 т р
6. Скрипит сиденье , пробег 25 000 нашли причину - лопнуло железо где салазки . Замена крепления , стоимость 50 т р .
По тойоте - пока пробег 3 500 . Тихо , тьфу- тьфу .
Последний раз редактировалось sergo11; 12.10.2018 в 07:43.
