[W 220 S 500]

спасибо за помощь но хотелось бы узнать как этим пользоваться)

[W 220 S 500]

Сообщение от Povor

Тогда идете сюда ,и выбираете свой кузов с узлами .[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

нажал на star, а дальше?

[Povor]

Далее выбираешь 220 кузов -тыкаешь на картинку ,далее стойки выбираешь аэрматик и появляется схема -тыкай мышкой не бойся

[by ZeS]

Сообщение от gesha

я бы провел проверку на ходу, только без стара, потому что в диагностический режим отличается от реального...
лампочку от реле компрессора запитайте, интересно что будет происходить при разгоне со скорости 40км\ч и выше, и при снижении скорости до 20км\ч

У меня после 40 включается и молотит почти постоянно, стойки не ложатся, после 20 сразу вырубается, куда первым делом смотреть?

[by ZeS]

Сообщение от W 220 S 500

нажал на star, а дальше?

Не заходит пишет нет доступа и не открывает

[by ZeS]

Сообщение от gesha

Макс, он не должен постоянно молотить.

у вас проблема давлением в ресивере..
проблему можно выявить через пневматические проверки старом

А без проверки старом куда смотреть?

[gesha]

Сообщение от by ZeS

А без проверки старом куда смотреть?

в теме все написано, грамотный диагност все поймет, что и как надо проверять

[by ZeS]

Сообщение от gesha

в теме все написано, грамотный диагност все поймет, что и как надо проверять

Проблема в том что у нас здесь не то что грамотных, а даже с прямыми руками нет)) поэтому хотел узнать куда копать что б самому проверить в чем проблема, но значит буду искать спеца с руками не из жопы))

[kontinent05]

Сообщение от Gesha127

Поменял, пока вроде полёт нормальный. Качает 16 бар спокойно, больше не пробовали. Поднимается, отключается потом включается снова на некоторое время (ресивер набивает), надеюсь так и должно быть.

Добрый день, у меня такая же ситуация после замены компрессора на восстановленный. Как вы устранили данный недуг?