Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Результаты опроса: В какой раздел подразделом?
В классику 19 70.37%
в родстеры, в классику еще рано 6 22.22%
Без разницы, не могу определиться. 2 7.41%
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить в теме
Старый 11.12.2018, 23:20   #21
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
А я ещё подумал, и ещё вам скажу ( хотя внутренний голос говорит- может лучше не надо? )
Почему бы не сделать красиво и грамотно раз и навсегда- весь форум по- моделям, тут 129, там 116 и тд. Плавно перетекая в один или другой раздел. Скажем, по достижении определённого времени ( давайте проголосуем- винтаж (янгтаймеры тьфу три раза), хоть от 25-30,
классика от 50 и тд, масса вариантов), или при появлении новых вариантов кузовов и тд... тоже масса вариантов...
То есть- 124 в винтаже ( ну допустим), все варианты кузовов в подразделах... я понимаю, это масса работы, но зато всё разложено по-полочкам.
Всё остальное- переезд 129 в классику, после боев- 124 и 140 и тд- это всё полумеры... тут я не за
Уходить в узкую специализацию, как я у немцев наблюдаю- по одному 124 кузову 2-3 солидных и десятки мелких форумов- так мы не можем, форум общий и тд...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 23:37   #22
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
А мне мой внутренний голос подсказывает, что надо начать с переноса сюда, в Vintage, 124, 129, 140 и 201. Это логично. А там уже дальше смотреть. А если нет, надо перенести 500Е туда. Тоже будет логично. Оставить только олдтаймеры тут.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km

Последний раз редактировалось danycat; 11.12.2018 в 23:39.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 12:25   #23
Leshik
Завсегдатай
Мерседес купе
Сообщений 1,377
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2010
Я считаю что правильно будет 129 перенести сюда после Нового года. Им в след году 30 лет.
Думаю 30 лет уже можно.
140 рано еще.

""3. До 201-124-126-107 включительно. Остальные модели сносятся.
Исключение составляют репортажи с выставок."""

А 201 и 124 и так здесь уже, я правильно понимаю?
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 16:48   #24
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
201 здесь уже дааааавно )) Тихо сидят... Так же, в общем, как и ветка 124х в еклассе... её тоже можно сюда... тоже тихо ))
124- ну как бы только самые интересные экземпляры уже тут, 500ые, вон где-то пониже сарайка малиновая и тд...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 18:14   #25
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Вот здесь, в Классике, сверху два раздела - по 123 и 126, а внутри топики. Так же имеет смысл сделать по остальным: 113, 116, 107, 124, 129, 140, 201 и перенести все соответствующие топики туда. Сделать такой же раздел сверху "Встречи". Все остальное можно объединить в раздел "Разное" или "Общий раздел".
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km

Последний раз редактировалось danycat; 12.12.2018 в 18:16.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 18:19   #26
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Вот и я про что... именно так.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 00:37   #27
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Чем больше подразделов тем качественней хоронится информация.
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 16:00   #28
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Вместе со 124 и 140, разумеется...
ну в общем-то в РФ 140 и 124 в последнее время- самый популярный янгтаймер из МБ в плане поисков и восстановлений и т.д. 129 намного меньше-поэтому по ним статистики нет, но в целом 129 давно в руках олдскульщиков
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 16:01   #29
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
Так весь кайф Винтажа в камерной обстановке.
Четыре владельца, три с половиной "специалиста по обслуживанию, полировке и реставрации раритетов" и несколько читателей.
124, 129 и 140 привнесут жизнь, а с ней и хаос в этот уютный мавзолей амбиций.
красивый слог, заценил!
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 16:04   #30
Митяй777
Абориген
W140
Сообщений 4,259
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Чем больше подразделов тем качественней хоронится информация.
ну в общем-то как на американском форуме МБ- там каждый кузов отдельно 124,210,211 и тд- по каждому свой раздел и искать удобно
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 18:20   #31
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Чем больше подразделов тем качественней хоронится информация.
Идея в создании упорядоченного раздела по классическим моделям - деление по кузовам, так легче будет что-то найти. Так как уже сделано по 126 и 123. Все остальные темы, которые не войдут в подразделы по кузовам, никуда не потеряются, они все могут быть в подразделе под названием "Разное". И, как я написал выше, реальные встречи тоже могут иметь свой подраздел. А сейчас наоборот все захоронено в беспорядке тем в разделе Классики и чтобы найти что-то нужное, надо пересматривать темы всего раздела. Хотел как-то посмотреть что-то по 116-ому, долго искал, где основная тема по нему. Сейчас же только "важные" темы наверху не теряются и на виду.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 18:29   #32
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
То есть- 124 в винтаже ( ну допустим), все варианты кузовов в подразделах... я понимаю, это масса работы, но зато всё разложено по-полочкам.
Вобщем-то, 26 страниц беспорядочно смешанных тем в разделе Классики раскидать по подразделам по кузовам - не такая уж масса работы. Зато потом будет удобно.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 21:02   #33
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Вобщем-то, 26 страниц беспорядочно смешанных тем в разделе Классики раскидать по подразделам по кузовам - не такая уж масса работы. Зато потом будет удобно.
Согласен, но я этим заниматься не буду
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 21:50   #34
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Согласен, но я этим заниматься не буду
Да там на час-полтора работы всего. Я был админом основного русскоязычного форума по моделям автомобилей, знаю, о чем речь. Создал подразделы сначала. Потом галочками отметил темы и отправил в подразделы. Я не знаю, правда, позволяет ли статус модератора это делать или только админ может.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 02:07   #35
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Идея в создании упорядоченного раздела по классическим моделям - деление по кузовам, так легче будет что-то найти. Так как уже сделано по 126 и 123. Все остальные темы, которые не войдут в подразделы по кузовам, никуда не потеряются, они все могут быть в подразделе под названием "Разное". И, как я написал выше, реальные встречи тоже могут иметь свой подраздел. А сейчас наоборот все захоронено в беспорядке тем в разделе Классики и чтобы найти что-то нужное, надо пересматривать темы всего раздела. Хотел как-то посмотреть что-то по 116-ому, долго искал, где основная тема по нему. Сейчас же только "важные" темы наверху не теряются и на виду.
Большинство вопросов владельцев машин подходящим к ветке Винтаж общие. В основном касающиеся восстановления. Если разделить по классам то информация размылиться. Максимум создать темы по классам типа 500Е в которых будет обсуждаться отдельно каждый класс. По опыту нашего латвийского форума: после реорганизации было создано масса разделов и подразделов к ним. Если в течении короткого времени твой вопрос заметили то получишь ответ, но если кто-то рядом задал вопрос твой пост уже не виден. Надо специально зайти в раздел, а если он не "твой" то и не зайдёшь, в добавок их много.
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 02:11   #36
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Вобщем-то, 26 страниц беспорядочно смешанных тем в разделе Классики раскидать по подразделам по кузовам - не такая уж масса работы. Зато потом будет удобно.
Это как в Базаре: чем ниже тема тем она менее актуальна.
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 02:16   #37
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,780
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Это как в Базаре: чем ниже тема тем она менее актуальна.
Твой пыл в призыве и сохранении толпы мне непонятен. Не надо винтаж бенцклуба сравнивать с дромом. Хочешь толпы, криков и свиста- иди туда.
Здесь публика приличная, есть знающие. Хорошо сидим.
А про посещаемость это пусть те думают, кто на этом зарабатывает.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 04:32   #38
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Представил себе обсуждение подключения фар Депо на W140 в ветке Винтажа.
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 04:37   #39
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Если автомобиль встал на конвейер 25 и более лет назад, он должен быть в Классике. Весь раздел по нему, без деления. Неважно, как долго выпускали и сколько модернизаций было. 124 тоже должен быть в Классике. И 201. Не поддается логике, почему одна модель 124 здесь, а остальные все там, это только вопрос личного предпочтения.
W220 станет классикой в 2023 году! Ура, товарищи!
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 12:47   #40
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Твой пыл в призыве и сохранении толпы мне непонятен. Не надо винтаж бенцклуба сравнивать с дромом. Хочешь толпы, криков и свиста- иди туда.
Здесь публика приличная, есть знающие. Хорошо сидим.
А про посещаемость это пусть те думают, кто на этом зарабатывает.
Толпа это сколько? Сегодня пять человек, присоединиться еще пять. Камерная обстановка в Винтаже это когда все вместе, а не разогнанные по углам-разделам. А легкий беспорядок это нормальное состояние любой творческой мастерской.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...