04.12.2018, 23:59
|
#1
|
|
Абориген
Zaz
554
|
Вечная борьба: ГУР против мороза. Есть решение?
Тема актуальна для северян, где с завидной регулярностью рвет шланги ГУР начиная от -30 и ниже. Эти сопли изрядно поднадоели а влетевши "стодвадцатьпятый" раз на шланг ГУР решил что то с этим делать. Декстрон 3й не выдерживает температуру ниже -34 градусов, а 6й декстрон и наш любимый владельцами мерседесов Pentosin-11s умирает при -42, хотя как показывает практика ему тяжело уже в -30, а там как повезет, соплю выдавит при любом удобном случае.
В общем все эти рекомендации и допуски по маслам ГУР не сильно годятся в условиях севера и я решил поинтересоваться, кто нибудь решал подобную проблему? Существуют какие либо особые серии гидравлических жидкостей для применения в сильные морозы на наших мерседесах?
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
|
05.12.2018, 00:01
|
#2
|
|
Абориген
Zaz
554
|
П.с. у меня на пентосине изорвало и приточку и обратку и баченок даванул, жижа пентосин-11s, пол года ей от силы.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
|
05.12.2018, 09:13
|
#3
|
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Оригинал тоже не выдерживает?
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
|
05.12.2018, 11:56
|
#4
|
|
Абориген
Zaz
554
|
Тот же зеленый пентосин, доливать замучаюсь.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Последний раз редактировалось V6_3.2; 05.12.2018 в 12:06.
|
|
08.12.2018, 12:17
|
#5
|
|
Участник
mersedes w211
88
|
Я видел у вас там корейского автопрома есть,что они льют?Камазы на месторождения движутся у них что-то залито что не давит,или у них если ниже -40 актированный день?
|
|
08.12.2018, 13:05
|
#6
|
|
Абориген
CL215
197
|
давление откуда берется ?регулировочный узел в насосе проверял ,давление мерял ????
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
|
09.12.2018, 01:15
|
#7
|
|
Абориген
Zaz
554
|
Цитата:
Сообщение от Владимир Ш
Я видел у вас там корейского автопрома есть,что они льют?Камазы на месторождения движутся у них что-то залито что не давит,или у них если ниже -40 актированный день?
|
Да кто их знает что они льют, скорее всего в боксах ночуют. Сейчас много китайцев ездит, не удивлюсь если там электроУР.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
|
09.12.2018, 01:21
|
#8
|
|
Абориген
Zaz
554
|
Цитата:
Сообщение от Povor
давление откуда берется ?регулировочный узел в насосе проверял ,давление мерял ????
|
Да это не причем, это проблема всех машин которые у меня были, проблема прокачки масла и в основном промерзание трубопровода происходит в нижней части где максимальный обдув и максимальное промерзание.
У меня получалось отсрочить проблему при использовании декстрона 6, он максимально близок по вязкости в морозы с пентосином 11s, но и эта жижа дается насосу трудно. Может это и бред но я планирую использовать дополнительную изоляцию для шлангов ГУР.
п.с. какой то альтернативы я не нашел, по итогу купил очередную банку пентосина + новые шланги.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
