Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 01.07.2009, 14:41   #1
kost1
Участник
W210
Сообщений 449
Адрес Калининград
Регистрация 10.03.2008
Smile про расход масла на 112 моторе

В общем поменял я колпачки у себя. По крайней мере с этого нужно было начать и по-моему закончится. Проехал 2000 км, как была максимальная отметка, так и осталась. За это время мотор крутился неоднократно до 6000 об/мин. Причем в этот раз отказался от Mobil 5*50 Rally Formula, в пользу полусинтетики 10*40, т. к. по деньгам в 2 раза дешевле, да и 15000 км я на формуле не ездил, менял через 10000.
__________________
Был W210 2.8 elegance :D
Был W210 3.0 TDI :D
Был W210 2.7 CDI :D
Был W211 3.2 :D
ЕСТЬ S210 3.2 CDI elegance :D
Цитата Ответить
Старый 01.07.2009, 15:35   #2
qwerty7
Завсегдатай
(W210) E240 продан-----теперь TOYOTA ONLY or DAIHATSU
Сообщений 1,234
Адрес Russia
Регистрация 03.01.2008
а такая марка масла в допуске?
Цитата Ответить
Старый 01.07.2009, 15:35   #3
Kaddafi
Участник
S63AMG Coupe, GLE63AMG
Сообщений 136
Адрес Muscu-Tarabulus
Регистрация 08.05.2008
а до замены колпачков какой расход масла был?
__________________
ICI C’EST PARIS🔴🔵
Цитата Ответить
Старый 01.07.2009, 19:31   #4
retype
Участник
E240 (W210) был
Сообщений 217
Адрес Москва
Регистрация 04.11.2008
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
В общем поменял я колпачки у себя
денег сколько за все удовольствие?
Цитата Ответить
Старый 02.07.2009, 09:19   #5
Grom_787
Участник
W210 E280, 1997 г.в.
Сообщений 238
Адрес Россия
Регистрация 07.01.2008
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
В общем поменял я колпачки у себя. По крайней мере с этого нужно было начать и по-моему закончится. Проехал 2000 км, как была максимальная отметка, так и осталась. За это время мотор крутился неоднократно до 6000 об/мин. Причем в этот раз отказался от Mobil 5*50 Rally Formula, в пользу полусинтетики 10*40, т. к. по деньгам в 2 раза дешевле, да и 15000 км я на формуле не ездил, менял через 10000.
А ты до этого вентиляцию чистил? Был от этого эффект? Если нет, то с чем сравнивать то?
__________________
Тек. авто: MB W210, Е280, 97 г.в. :cool:

Был: MB W124, E200, 93 г.в. :p
Цитата Ответить
Старый 02.07.2009, 10:10   #6
garry744
Участник
W211, Е280, 2006 г.в., АКПП
Сообщений 504
Адрес Москва, Крылатское
Регистрация 26.09.2006
Вставлю свои 5 копеек...
2 тыс. км - это не показатель. На 10-ке уже можно что-то говорить...

Верный вопрос, а какой был расход ДО этого?
Вентиляция чистилась?
Ну и, состояние снятых колпачков?
Пробег...?

А то, что перешёл на полусинтетику - не самый разумный подход, имхо.
Перейти на другое масло, но синтетику - это да, правильно...
__________________
Есть машины, а есть Мерседес...
Цитата Ответить
Старый 02.07.2009, 10:27   #7
sergey689
Новичок
W210 рестайл
Сообщений 53
Адрес Магнитогорск
Регистрация 27.02.2009
Закинул удочку с темой.....и молчит, а люди волнуются, задают вопросы...
__________________
WDB2100611B027506
Цитата Ответить
Старый 02.07.2009, 10:54   #8
garry744
Участник
W211, Е280, 2006 г.в., АКПП
Сообщений 504
Адрес Москва, Крылатское
Регистрация 26.09.2006
Он 10 тыс. выкатывает, чтобы предметно продолжить тему... :-)))))
__________________
Есть машины, а есть Мерседес...
Цитата Ответить
Старый 02.07.2009, 11:35   #9
sergey689
Новичок
W210 рестайл
Сообщений 53
Адрес Магнитогорск
Регистрация 27.02.2009
Ждем в гости к зиме))))))
__________________
WDB2100611B027506
Цитата Ответить
Старый 05.07.2009, 02:36   #10
kost1
Участник
W210
Сообщений 449
Адрес Калининград
Регистрация 10.03.2008
Так по порядку:

1. Вентиляцию чистил при замене (поэтому не могу сказать есть толк или нет), меняли патрубки вентиляции (кажись аж три были лопнувшие)
2. Колпачкам была п***а, их рассухаривали (были как камень, стояли родные, пробег 180000)
3. Проехал 2500 км - расхода 0, масло на той же черточке щупа (max).
4. До этого на 10000 доливал 2-2,5л масла
5. Посмотрели цепь ГРМ, даже подтягивать не пришлось
6. Делал все у оффициалов, т.к. работа ответственная, да и мотор не совсем простой
7. Все обошлось где-то в 16000
__________________
Был W210 2.8 elegance :D
Был W210 3.0 TDI :D
Был W210 2.7 CDI :D
Был W211 3.2 :D
ЕСТЬ S210 3.2 CDI elegance :D
Цитата Ответить
Старый 05.07.2009, 12:07   #11
garry744
Участник
W211, Е280, 2006 г.в., АКПП
Сообщений 504
Адрес Москва, Крылатское
Регистрация 26.09.2006
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
Так по порядку:

1. Вентиляцию чистил при замене (поэтому не могу сказать есть толк или нет), меняли патрубки вентиляции (кажись аж три были лопнувшие)
2. Колпачкам была п***а, их рассухаривали (были как камень, стояли родные, пробег 180000)
3. Проехал 2500 км - расхода 0, масло на той же черточке щупа (max).
4. До этого на 10000 доливал 2-2,5л масла
5. Посмотрели цепь ГРМ, даже подтягивать не пришлось
6. Делал все у оффициалов, т.к. работа ответственная, да и мотор не совсем простой
7. Все обошлось где-то в 16000
Ваши действия только подтверждают практику:
- замена м/с колпачков
- чистка вентиляции
- замена патрубков...
Если мотор нормальный, то подобная профилактика поможет уменьшить расход масла.

А насчёт "ответственности" и только у официалов... :-) Это Вы зря... :-)
Официалам я диагностику не доверю делать... ИМХО.
__________________
Есть машины, а есть Мерседес...
Цитата Ответить
Старый 06.07.2009, 00:34   #12
kost1
Участник
W210
Сообщений 449
Адрес Калининград
Регистрация 10.03.2008
Цитата:
Сообщение от garry744 Посмотреть сообщение
Ваши действия только подтверждают практику:
- замена м/с колпачков
- чистка вентиляции
- замена патрубков...
Если мотор нормальный, то подобная профилактика поможет уменьшить расход масла.

А насчёт "ответственности" и только у официалов... :-) Это Вы зря... :-)
Официалам я диагностику не доверю делать... ИМХО.
А я не про диагностику, а про сами работы. У оффициалов скидка 40 % на работы до 1 сентября. Цена получается как в нормальном профильном сервисе, в то же время гарантия и ответственность у "наших" официалов лучше.
__________________
Был W210 2.8 elegance :D
Был W210 3.0 TDI :D
Был W210 2.7 CDI :D
Был W211 3.2 :D
ЕСТЬ S210 3.2 CDI elegance :D
Цитата Ответить
Старый 09.07.2009, 10:05   #13
Petrovith
Участник
E280 4matic 2000г
Сообщений 931
Адрес Запорожье
Регистрация 05.06.2008
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
В общем поменял я колпачки у себя. По крайней мере с этого нужно было начать и по-моему закончится. Проехал 2000 км, как была максимальная отметка, так и осталась. За это время мотор крутился неоднократно до 6000 об/мин. Причем в этот раз отказался от Mobil 5*50 Rally Formula, в пользу полусинтетики 10*40, т. к. по деньгам в 2 раза дешевле, да и 15000 км я на формуле не ездил, менял через 10000.
Оч интересно а менял со снятием голов или нет.
__________________
E280 4matic 2000г Avantgarde(м112)wdb2100811x038280
+
Captiva LT
Цитата Ответить
Старый 09.07.2009, 10:48   #14
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Удобно со снятием, но можно с небольшой е*лей и без снятия голов. Где-то здесь есть ветка, кто как менял без снятия...
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 09.07.2009, 11:12   #15
qwerty7
Завсегдатай
(W210) E240 продан-----теперь TOYOTA ONLY or DAIHATSU
Сообщений 1,234
Адрес Russia
Регистрация 03.01.2008
я на Хёндае акценте менял колпачки не снимая головки (но там движок рядный и поперёк)

эффект был нулевой.
Цитата Ответить
Старый 10.07.2009, 09:56   #16
Petrovith
Участник
E280 4matic 2000г
Сообщений 931
Адрес Запорожье
Регистрация 05.06.2008
Вот меня и интересует как менял топикстартер. А без снятия голов с воздухом мне каж даже меньше е---и чем со снятием.
__________________
E280 4matic 2000г Avantgarde(м112)wdb2100811x038280
+
Captiva LT
Цитата Ответить
Старый 10.07.2009, 10:11   #17
ochis
Завсегдатай
S210 2.8 4matic
Сообщений 1,440
Адрес Питер
Регистрация 31.12.2007
Цитата:
Сообщение от kost1 Посмотреть сообщение
Так по порядку:

1. Вентиляцию чистил при замене (поэтому не могу сказать есть толк или нет), меняли патрубки вентиляции (кажись аж три были лопнувшие)
2. Колпачкам была п***а, их рассухаривали (были как камень, стояли родные, пробег 180000)
3. Проехал 2500 км - расхода 0, масло на той же черточке щупа (max).
4. До этого на 10000 доливал 2-2,5л масла
5. Посмотрели цепь ГРМ, даже подтягивать не пришлось
6. Делал все у оффициалов, т.к. работа ответственная, да и мотор не совсем простой
7. Все обошлось где-то в 16000
а где там цепь подтягивается? не спрашивал?)))) по пробегу уже пора бы поменять цепь и звезды я думаю...
__________________
S210 2.8 4matic 97 год
Цитата Ответить
Старый 12.07.2009, 18:33   #18
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 758
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
Полусинтетическое масло которое вы залили скоро убьет ваши гидрокомпенсаторы........так что имейте в виду!В эти моторы только синтетика льется!
Цитата Ответить
Старый 12.07.2009, 18:34   #19
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 758
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
И кстати нагара в моторе от использования данного масла будет больше!
Цитата Ответить
Старый 12.07.2009, 19:23   #20
aleksei
Участник
Vito 639 4х4
Сообщений 161
Адрес Москва
Регистрация 22.01.2008
На моем моторе 112 ML 320 w163 после скорости 130 масло уходило по литру на тысячю , я даже последнее время боялся ездить с такой скоростью чтоб масло не хавал, при прозьбе почистить отверстия картерных газов в сервисе мне ответили все чисто, оставались колпачки и тому подомное,но я их откладывал на потом, Но на очередной замене масло в сервисе Снива (не реклама) мне почемуто залили мобил 0w40 в место 5w50 и о чудо по городу масло вообще не уходит я на трассу (гайцы на 160 ти ловили я им говорю мол тестирую авто) сездил в Орел и обратно грам 100 ушло Сейчас прошол 6000 из нихпримерно 4500 по трассе Ростов-на дону -Волгоград - Краснодар- Анапа по всему побережю черного моря до Лазеревской -Краснодар-Москва и залил всего 1 литр . Позвонил на сервис мастер сказал что я не первый у кого так происходит. Вот такие дела!
__________________
Москва
GL W164 4Matik
WDC1648221A801883
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...