[Versace]

Как воздух удаляли?

[Илья048]

Никак, вчера поменяли, сегодня с утра на холодную подлил антифриза чуть выше максимума, по пути в город стрелка один раз упала до 80 (видимо в тот момент когда открылся термостат), потом опять 90 и больше не колебалась. Пол дня ездил по городу, потом на трассу специально выезжал с кондеем и без, и при 100 и при 160 держало 90 градусов.

[петрович.]

Сообщение от Илья048

Никак, вчера поменяли, сегодня с утра на холодную подлил антифриза чуть выше максимума, по пути в город стрелка один раз упала до 80 (видимо в тот момент когда открылся термостат), потом опять 90 и больше не колебалась. Пол дня ездил по городу, потом на трассу специально выезжал с кондеем и без, и при 100 и при 160 держало 90 градусов.

Вот и отлично...при исправном термостате так и должно быть а именно, при прогретом двигателе температура в двигателе не должна меняться

[Versace]

Нормально разрешилось. Я года 2 назад менял, по вину проверил - тот который без резинки должен стоять, но, естественно, уже не помню, как он выглядел. Мастер обратил бы внимание, что термос другой.

[Владимир Ш]

Сообщение от Илья048

Никак, вчера поменяли, сегодня с утра на холодную подлил антифриза чуть выше максимума, по пути в город стрелка один раз упала до 80 (видимо в тот момент когда открылся термостат), потом опять 90 и больше не колебалась. Пол дня ездил по городу, потом на трассу специально выезжал с кондеем и без, и при 100 и при 160 держало 90 градусов.

Вы дождитесь когда будет за бортом + 35 в тени,засеките,и когда -35.По любому увидете разницу между 80 и 90 на приборке

[Илья048]

Сообщение от Владимир Ш

Вы дождитесь когда будет за бортом + 35 в тени,засеките,и когда -35.По любому увидете разницу между 80 и 90 на приборке

Возможно вы правы, но в моем случае температура двигателя изменялась при одинаковой температуре окружающей среды.

[Versace]

Вчера смотрел параметры в блоке двс (M273 5.5), там заданные значения для t ОЖ - от 80 до 100 градусов. Так что в зависимости от режима движения, 80 тоже норма, как и 100. Стрелка то на приборной панели задемпфирована.

[Илья048]

Сообщение от Versace

Вчера смотрел параметры в блоке двс (M273 5.5), там заданные значения для t ОЖ - от 80 до 100 градусов. Так что в зависимости от режима движения, 80 тоже норма, как и 100. Стрелка то на приборной панели задемпфирована.

Видимо так оно и есть, сегодня по трассе наблюдал как опустилась примерно до 85, а по городу около 95 показывало. На днях собираюсь в щиток приборов прошивку АМГ закинуть, там наглядно будет видно.

[петрович.]

Сообщение от Versace

Вчера смотрел параметры в блоке двс (M273 5.5), там заданные значения для t ОЖ - от 80 до 100 градусов. Так что в зависимости от режима движения, 80 тоже норма, как и 100. Стрелка то на приборной панели задемпфирована.

ну типа да, в пределах допуска это есть норма, это и имелось в виду

[Versace]

Илья048 Стрелка при 85 стояла ровно? При амг прошивке придется щиток разбирать - стрелки подсвечивать и подложку менять, муторно как то.

Сообщение от петрович.

ну типа да, в пределах допуска это есть норма, это и имелось в виду

Засчитано

[Илья048]

Ровно, шить будем только электронный дисплей, с соседними стрелками замарачиваться не буду.

[Versace]

Эстетика минусовая..

[petrivyaroslav]

Тоже обратил внимание, что на моем w216 500 дорест температура прыгает на трассе и тоже сразу переживать начал
А оказалось вот оно что

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Andrew D.]

Сообщение от petrivyaroslav

Тоже обратил внимание, что на моем w216 500 дорест температура прыгает на трассе и тоже сразу переживать начал
А оказалось вот оно что

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Если температура "прыгает" на приборке, то это термостат. При правильной работе на приборке всегда будет примерно одна температура. Если смотреть компьютером, то да, она плавает в широком диапазоне.

[Versace]

Не факт. При активной езде эбу двс запрашивает 80, но при этом температура 75. Стрелка ниже обычного. Ребята предположили, что идёт запрос от эбу акпп. И это логично. Коробки не новые, бублики горячие.

P.S. Если кто знает как понизить температуру - напишите. Или контакты человека.

[Andrew D.]

Сообщение от Versace

Не факт. При активной езде эбу двс запрашивает 80, но при этом температура 75. Стрелка ниже обычного. Ребята предположили, что идёт запрос от эбу акпп. И это логично. Коробки не новые, бублики горячие.

Если температура ДВС соответствует заданной ЭБУ, то на приборке будет показывать примерно 95, если и ниже, то миллиметра на два. Даже если на улице -20, вы быстро едите и радиаторы чисты. А по компу да, может быть существенно ниже. Если температура на приборке падает, то у меня это всегда проходило с заменой термостата.
Я говорю по своему опыту про 273-й и 278-й моторы.

[Versace]

У меня на 273-ем не прошло.