[Arsenio]

Сообщение от Koratel22

Режим водитель - это перебор

М278 частый гость на W222. 90% этих машин под водителями, которые постоянно молотят на холостых. Как еще объяснить?

[Koratel22]

Сообщение от Arsenio

М278 частый гость на W222. 90% этих машин под водителями, которые постоянно молотят на холостых. Как еще объяснить?

У меня GL 500, не водитель, поэтому и переживаю! Водителю бы было пох

[Arsenio]

Сообщение от Koratel22

У меня GL 500, не водитель, поэтому и переживаю! Водителю бы было пох

Тяжелая тачка, унижать кого-то на дороге-так себе история: приедут привода, раздатка, коробка. Для активной езды нужна либо s-ка либо CLS

[Фаня]

Сообщение от Koratel22

но уже с этим двиглом напугали конкретно.. хоть пешком ходи)))

Гильзани и езди спокойно)

[Фаня]

Сообщение от Koratel22

Стоит, но не пойму как температуру масла там посмотреть. В режиме кокпит нету

На М278 есть физический датчик температуры масла? Или это рассчетная?

[dimastiy]

Сообщение от Arsenio

Масло и фильтра раз в 7000 км, не наваливать на холодную, не перегревать.

бредовая рекомендация если честно)

реальная проблема 100% не в интервале
либо режим работы системы охлаждения
либо масляное голодание

но явное не подобная ерунда
7 и 15 ткм не такая разница чтобы за короткий срок появлялись задиры или любой другой повышенный износ

[mideos]

Масло лучше неоригинальное лейте. 0w40 предпочтительнее. И прошивку мотора обновите

[Sudya Dred]

Сообщение от mideos

Масло лучше неоригинальное лейте. 0w40 предпочтительнее. И прошивку мотора обновите

Проясните, а что с оригинальным маслом не так?

[ОПВ]

Сообщение от Koratel22

Всем доброго времени суток! Все облазил, конкретики нет. Хотелось бы узнать, можно ли наваливать на прогретом m278? Допустим в городском режиме резкими ускорениями? Как это повлияет на ускорение появления задиров и прочих проблем? По трассе насколько владею инфой проблем с этим нет.

Кажется, от появления задиров нет проверенного «рецепта», поэтому на таких авто ездят пока они на гарантии и стараются продать до 120-130 ткм пробега. Скорее всего поэтому зачастую б/у 500-й стоит дешевле 350d... Неплохая статья на эту тему:
https://www.drive2.ru/o/b/521690230906945636/

[Arsenio]

Сообщение от dimastiy

бредовая рекомендация если честно)

реальная проблема 100% не в интервале
либо режим работы системы охлаждения
либо масляное голодание

но явное не подобная ерунда
7 и 15 ткм не такая разница чтобы за короткий срок появлялись задиры или любой другой повышенный износ

В некоторых вопросах ты острый, но я острее
7 и 15 тыс км - это колоссальная разница для мотора с рабочей температурой 107 градусов. Масло устаревает очень быстро и теряет свои свойства, особенно в городском цикле. Масляное голодание происходит из-за подклинивания масляного клапана, поэтому была рекомендация держать уровень на максимуме. Пол тачки надо разобрать, чтобы до этого клапана добраться.
По системе охлаждения-раз в два года чистить радиатор со съемом.

[Arsenio]

Сообщение от ОПВ

Кажется, от появления задиров нет проверенного «рецепта», поэтому на таких авто ездят пока они на гарантии и стараются продать до 120-130 ткм пробега. Скорее всего поэтому зачастую б/у 500-й стоит дешевле 350d... Неплохая статья на эту тему:
https://www.drive2.ru/o/b/521690230906945636/

Есть экземпляры, доехавшие до 200 тыс км без гильзовки. А есть те, кто проехал 400 тыс км, гильзанув на 100 тыс км.

[mideos]

Сообщение от Sudya Dred

Проясните, а что с оригинальным маслом не так?

Обычное масло 5w40 III группы. Можно взять лучше.

[Sudya Dred]

Сообщение от mideos

Обычное масло 5w40 III группы. Можно взять лучше.

Анализ говорит об обратном.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19625-mercedes-oem-mb2295-5w-40-a0009898301aaa6-svezhee/

[dimastiy]

Сообщение от Arsenio

7 и 15 тыс км - это колоссальная разница для мотора с рабочей температурой 107 градусов.

смотря как ездить. я бы изначально ездил максимум 10.
мое мнение что температуру нужно снижать прогаммным образом
на бмв вон есть уже правильные холодные термостаты решающие этот вопрос
все для вонючей экологии сделано

но я бы еще модификатора трения нормального нафигачил

Сообщение от Arsenio

По системе охлаждения-раз в два года чистить радиатор со съемом.

это не решение проблемы глобально

Сообщение от Sudya Dred

Анализ говорит об обратном.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

это уже старое неактуальное масло
на новое тесты ищите..

[Koratel22]

Сообщение от Фаня

Гильзани и езди спокойно)

Гильзовка космических денег стоит как я понимаю..

[Arsenio]

Сообщение от Koratel22

Гильзовка космических денег стоит как я понимаю..

400-500, если без муфт.

[Arsenio]

Сообщение от dimastiy

смотря как ездить. я бы изначально ездил максимум 10.
мое мнение что температуру нужно снижать прогаммным образом
на бмв вон есть уже правильные холодные термостаты решающие этот вопрос
все для вонючей экологии сделано

но я бы еще модификатора трения нормального нафигачил



это не решение проблемы глобально




это уже старое неактуальное масло
на новое тесты ищите..

Не знаю, как на бмв, не катал, на М278 нет ни одного случая программного уменьшения температуры.

[Koratel22]

Сообщение от Arsenio

400-500, если без муфт.

Ну это ж капец...))

[Arsenio]

Сообщение от Koratel22

Ну это ж капец...))

Машина твоя сколько стоит? Абсолютно нормальные вложения для таких авто.

[Koratel22]

Сообщение от Arsenio

Машина твоя сколько стоит? Абсолютно нормальные вложения для таких авто.

2,5))