Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.02.2017, 14:02   #1
Юдо
Новичок
W205 C220d
Сообщений 43
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 04.02.2012
W220 СDI 4.0

Добрый день!
Коллеги, стоит ли рассматривать к приобретению четырехлитровый дизель? Нужен именно дизель, вариантов всего два рядная шестерка и это V8. или ткните носом где почитать....
Цитата Ответить
Старый 26.02.2017, 16:45   #2
#Виталик#
Абориген
Infiniti Q70 3.7 AWD sport
Сообщений 3,206
Адрес ЯНАО
Регистрация 09.10.2011
вот тут почитать
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 26.02.2017, 16:54   #3
Юдо
Новичок
W205 C220d
Сообщений 43
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 04.02.2012
спасибо! это я уже просмотрел, но один авто не статистика....
Цитата Ответить
Старый 27.02.2017, 01:55   #4
Bratson
Новичок
MB
Сообщений 6
Регистрация 21.02.2017
Вопрос несколько непонятен.
отличный двигатель, если говорить о характеристиках. При общей исправности и ухоженности S400 у меня оставил впечатление - интереснее чем S500 (со 113м).
другая сторона вопроса - подкапотная компоновка абсолютно кошмарная. большинство работ требует какого то намека на снятие двигателя или как минимум подрамника, часто - неожиданно, для обслуживания.
При этом двигатель, в отличии от остальных движков концерна того времени, очень капризный. Чуть какой косяк с охлаждением, питанием, топливом - есть риск узнать в скором времени, как выглядит 220й с разобранной мордой...
То есть, если найдете экземпляр, который хорошие люди правильно обслуживали и у вас есть недалеко фанатский сервис, где не разводят на бабки (и знают именно этот двигатель - общие познания тут не очень помогут), нужно брать. Во всех остальных случаях - брать не нужно.
Мерседес быстро снял 628/629 с конвеера... по совокупности причин.
cdi остальные по сравнению с ним кажутся идеальными и негеморройными. но и едут много хуже...

Последний раз редактировалось Bratson; 27.02.2017 в 01:57.
Цитата Ответить
Старый 27.02.2017, 22:59   #5
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
имею 400 cdi пятый год только в 163 кузове.все cdi капризные которые полуубитые .разница от других только что 8 форсунок и 2 турбины.на 220 кузове нет подходов, при замене турбины надо извлекать двс.форсунки востановленные с кодом 80 на bosch заводе в Германии 119 ,- еuro + доставка.при покупке смотрите бублик,от большoго крутящего момента он корёжится и "изготавливает" металическую эмулсию которая убивает коробку.узнать можно заменяя жидкость в акпп заглянув в филтр.а так припокупке диагностика с человеком который этот двс видит не перый раз.будте готовы на покупку мин. пары форсунок , не все осиливают 8 шт. сразу купить.соплятся трубки охлаждения акпп и масляной запитки турбин.за то нет проблем с egr. а сняли с производства связи с экологией и с 642 выжали теже параметры.смотреть толко 2003 года так как 2002 г. был он модернезирован.удачи.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 01.03.2017, 22:44   #6
Юдо
Новичок
W205 C220d
Сообщений 43
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 04.02.2012
Цитата:
Сообщение от Ramcik Посмотреть сообщение
имею 400 cdi пятый год только в 163 кузове.все cdi капризные которые полуубитые .разница от других только что 8 форсунок и 2 турбины.на 220 кузове нет подходов, при замене турбины надо извлекать двс.форсунки востановленные с кодом 80 на bosch заводе в Германии 119 ,- еuro + доставка.при покупке смотрите бублик,от большoго крутящего момента он корёжится и "изготавливает" металическую эмулсию которая убивает коробку.узнать можно заменяя жидкость в акпп заглянув в филтр.а так припокупке диагностика с человеком который этот двс видит не перый раз.будте готовы на покупку мин. пары форсунок , не все осиливают 8 шт. сразу купить.соплятся трубки охлаждения акпп и масляной запитки турбин.за то нет проблем с egr. а сняли с производства связи с экологией и с 642 выжали теже параметры.смотреть толко 2003 года так как 2002 г. был он модернезирован.удачи.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Cпасибо за развернутый ответ... В предложениях как раз 2002 год.... Продавец говорит, что в прошлом году 200тыр влил в ремонт топливной аппаратуры... Думаю, что буду смотреть рядную шестерку...
OFF красивое озеро у вас там..))
Цитата Ответить
Старый 03.03.2017, 15:50   #7
Ramcik
Участник
vse avto govno
Сообщений 415
Адрес Litva, Zarasai
Регистрация 23.02.2012
Цитата:
Сообщение от Юдо Посмотреть сообщение
Cпасибо за развернутый ответ... В предложениях как раз 2002 год.... Продавец говорит, что в прошлом году 200тыр влил в ремонт топливной аппаратуры... Думаю, что буду смотреть рядную шестерку...
OFF красивое озеро у вас там..))
у нас их 300.приезжайте отдыхать.
Цитата Ответить
Старый 06.03.2017, 14:50   #8
Юдо
Новичок
W205 C220d
Сообщений 43
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 04.02.2012
Цитата:
Сообщение от Ramcik Посмотреть сообщение
у нас их 300.приезжайте отдыхать.
регулярно проезжаем транзитом))
теперь только в сентябре....
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Техцентр Mercedes-Benz
Требуется опытный мастер-приемщик слесарного цеха. Гарантированная ЗП от 200.000р+%. Адрес:Живописная 21стр5. Резюме присылать по ссылке. Подробнее...