я конечно не знаю, где ты смотришь цены, но обычно оригинал со значком МБ стоит ну минимум 30-35% дороже (от норм аналога, типа лемфёрдера, АТЕ и т.д.).
да и в общем ладно, если б меня жаба за оригинал переплачивать не душила - я бы тоже его ставил))) но если есть возможность то же качество купить дешевле - зачем платить больше, пусть даже 3000 ( а это полный бак , кстати!)))))
и лобовуха кстати стоит 6-10 тысяч хорошего качества.
Серьезно?
Готов ради прикола купить, дабы опровергнуть-дайте контакт))
Тем более у меня лобовик родной уже начал пескоструиться и всё никак жабу не задушу купить новое за 120к, можно эксперементнуть
Серьезно?
Готов ради прикола купить, дабы опровергнуть-дайте контакт))
Тем более у меня лобовик родной уже начал пескоструиться и всё никак жабу не задушу купить новое за 120к, можно эксперементнуть
я там себе брал боковое перднее года два назад - вроде хорошо стоит, не отличается от других
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
я там себе брал боковое перднее года два назад - вроде хорошо стоит, не отличается от других
От 14,5к, без установки.
Лучше пробухаю пятнашку, чем так эксперементировать))
У меня все стекла по кругу атермальные. Боюсь что и боковые и любые-будут сильно отличаться, не только по качеству но и по виду...
Так а ты на какую машину смотришь ? Я про 221 )
ПРобухать пятнашку - милое дело, конечно )))
По поводу отличия - я себе ставил боковое- один в один по цвету с родным пинклтоном, ничего не заметно. С атермальными думаю такая же ситуация
На 216 смотрю. Думаю принципиальной разницы нет, хотя наверное оно менее востребовано, соответственно в цену большие риски заложены...
Боковые в стоке у тебя без атермалки? Тогла всё проще. А вот с атермалкой и ее специфическим "металлизированным" отблеском-цвет будет отличаться. Да и самого атермального эффекта уже не будет)
На 216 смотрю. Думаю принципиальной разницы нет, хотя наверное оно менее востребовано, соответственно в цену большие риски заложены...
Боковые в стоке у тебя без атермалки? Тогла всё проще. А вот с атермалкой и ее специфическим "металлизированным" отблеском-цвет будет отличаться. Да и самого атермального эффекта уже не будет)
У меня да, стекла не атермальные к сожалению.
Может быть и будут отличаться, конечно, не проверял. Но стекла у них действительно хорошие. На некоторых машинах (например на каптиве или хундае айикс35) штатные лобовухи прямо на порядок хуже этих! проверено камнями и пескоструем))
лично я когда себе стекло покупал - подошел к мастерам сначала и спросил - будут ли отличаться. у них там поток авто большой довольно и разные машины делают. в общем, мне он четко тогда сказал, что на 220 ничего не отличается и не обманул )
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
У меня да, стекла не атермальные к сожалению.
Может быть и будут отличаться, конечно, не проверял. Но стекла у них действительно хорошие. На некоторых машинах (например на каптиве или хундае айикс35) штатные лобовухи прямо на порядок хуже этих! проверено камнями и пескоструем))
лично я когда себе стекло покупал - подошел к мастерам сначала и спросил - будут ли отличаться. у них там поток авто большой довольно и разные машины делают. в общем, мне он четко тогда сказал, что на 220 ничего не отличается и не обманул )
ну сами подумайте, если окружность разных колес соблюдается, то, почему бы и не поставить, ведь оно давно всё рассчитано, другое дело, что в дороге приходится запаску ставить, меньшую или большую диаметром, то она будет палкой в колесах, во всей системе, от чего страдает привод, аль передний кардан.
__________________
Е350, Teana II 2.5i
Последний раз редактировалось Алех 500; 16.06.2018 в 00:16.
Если заводом не рекомендовано то и нечего ставить, а то начитаетесь умников про одну и ту же окружность колеса. Есть еще понятие как сопротивление качению и пятно контакта с дорогой, что особо актуально для мощных машин и момента распределения нагрузки между осями при резком старте. А то как то тупо будет выглядеть дорогой полноприводный мерс где на старте передние колеса проворачиваются быстрее задних. Множество факторов учтено и если на БМВ ставят разноширокие колеса на полноприводник то это учтено заводом. Хорош уже благородную марку позорить своими усовершенствованиями, то что завод написал то и ставим.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Если заводом не рекомендовано то и нечего ставить, а то начитаетесь умников про одну и ту же окружность колеса. Есть еще понятие как сопротивление качению и пятно контакта с дорогой, что особо актуально для мощных машин и момента распределения нагрузки между осями при резком старте. А то как то тупо будет выглядеть дорогой полноприводный мерс где на старте передние колеса проворачиваются быстрее задних. Множество факторов учтено и если на БМВ ставят разноширокие колеса на полноприводник то это учтено заводом. Хорош уже благородную марку позорить своими усовершенствованиями, то что завод написал то и ставим.
Уже уточнил у знакомого w216 2009 года 4 matic , недавно поменял раздатку.
Уже уточнил у знакомого w216 2009 года 4 matic , недавно поменял раздатку.
К дилеру позвонить и спросить что можно а что нельзя...
Разная скорость вращения будет регулярно у одинаковых колес - покрытие разное может быть под разными колесами. И да, это плохо, но как от этого уйти?
