Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 23.03.2019, 03:45   #81
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Бед ньюс парни

Два мотрора уже бахнуло в РФ в новых эмках, а всего в мире уже 4-ре 🙈🙈🙈
В умелых руках можно и уйх сломать
Цитата Ответить
Старый 23.03.2019, 14:39   #82
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Бед ньюс парни

Два мотрора уже бахнуло в РФ в новых эмках, а всего в мире уже 4-ре 🙈🙈🙈
Стэйдж 5!?
__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 23.03.2019, 17:23   #83
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Yosha Посмотреть сообщение
Стэйдж 5!?
Сток😂😂😂
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 17.05.2019, 11:20   #84
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
2020 BMW M5 Edition 35 Years
























• Специальный выпуск отмечает 35-летие BMW M5.
• Ограничено 350 единицами по всему миру с 35 единицами для США.
• 617 л.с. / 553 фунт-фут крутящего момента. 0 - 60 миль / ч за 3,1 секунды. Максимальная скорость 189 миль в час.
• Производство в США запланировано на сентябрь - октябрь 2019 г.
• MSRP на сумму 128 995 долл. США, включая налог на газ назначения и газ Guzzler.



2020 BMW M5 Edition 35 Years


Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси - 16 мая 2019 года… Сегодня BMW M GmbH представляет ограниченную серию M5, чтобы отпраздновать три с половиной десятилетия волнующих 4-дверных седанов. Основываясь на нынешнем конкурсе M5, самом мощном и мощном из когда-либо созданных M5, выпуск 35-летнего издания M5 2020 года будет ограничен 350 единицами во всем мире. Спецпроекты США будут выпущены в сентябре и октябре этого года и будут иметь эксклюзивную внешность и интерьер BMW Individual.


35-летний выпуск Edition
В рамках празднования выпуска спортивного седана, способного работать на гусеничном ходу, BMW M GmbH установил рядный 6-цилиндровый двигатель со средним двигателем M1 в 5-ю серию, предлагая M5 Edition 35 Years уникальный и тщательно спланированный пакет оборудования BMW Individual в сочетании с возможностями суперкара M5 Competition.
Экстерьер этой ограниченной серийной модели отделан
металлической краской BMW Individual Frozen Dark Grey II со специальной пигментацией, создающей вид шелковой матовой поверхности
. 20-дюймовые легкосплавные Y-образные колесные диски M, отделанные графитно-серым, являются эксклюзивными
для этой модели. Суппорты M составной тормозной системы отделаны глянцевым черным,
Еще одна видимая особенность, уникальная для M5 Edition 35 лет. Удаление значка из багажника
завершает внешний вид элегантным и сдержанным способом.


В салоне водитель и пассажиры встречают сиденья M Sport, отделанные
черной кожей BMW Individual Merino с контрастной бежевой строчкой. Центральная консоль,
отделка дверных панелей и панель приборов отделаны мерцающей
структурой из анодированного алюминия с золотым анодированным золотом , еще одной эксклюзивной моделью M5 Edition 35 Years. На дверных порогах и
дверях центральной консоли нанесена гравировка; «M5 Edition 35 Jahre».


Стандартные функции и пакеты
BMW M5 Edition 35 Years в стандартной
комплектации включает следующие дополнительные пакеты M5: представительский пакет: включает в себя автоматические двери с мягким закрыванием, солнцезащитный козырек на заднем сиденье и шторы заднего бокового
стекла, вентилируемые передние сиденья, передние и задние сиденья с подогревом, 4-зонный автоматический климат-
контроль, передние сиденья для обмена сообщениями, Parking Assistant Plus, беспроводная зарядка, расширенный USB и
Bluetooth, активный дистанционный контроль парковки и объемный вид с системой камер 3D-обзора
Пакет M Driver: поднимает электронный ограничитель скорости со 155 до 189 миль в час и включает в себя
ваучер на M Driver School в BMW Performance Center в Спартанбурге, Южная Каролина или в
Термике, Калифорния.


35-летняя M5 Edition 2020 года также получает новейшую версию Live Cockpit Professional с
операционной системой BMW iDrive 7. IDrive последнего поколения включает
цифровой 12,3- дюймовый дисплей комбинации приборов с высоким разрешением за рулем и
центральный дисплей 10,25 дюйма по диагонали. Система предлагает множество аппаратных обновлений, включая новые
тактильные элементы управления на контроллере iDrive, усовершенствованный сенсорный интерфейс в виде планшета, потрясающую
визуализацию и самые большие дисплеи в BMW. Эта новейшая система прекрасно сочетает в себе
сильные стороны предыдущих концепций iDrive с современными способами
взаимодействия людей со своими популярными электронными устройствами. Мультимодальный подход iDrive Touch
Контроллер, большой дисплей с сенсорным экраном, облачное голосовое управление и управление жестами
позволяют пользователям взаимодействовать по своему выбору.

Чтобы максимизировать возможности большой 12,3-дюймовой цифровой приборной панели, традиционные круглые
датчики были усовершенствованы в совершенно новом дизайне, толкающем
датчики спидометра и тахометра к внешним краям дисплея в виде геометрических полос. Этот новый дизайн открывает пространство в
середине для маршрутизации и навигации. Информация с центрального дисплея также может отображаться
внутри тахометра.


Сердце M
Эмоциональный опыт вождения, который определяет BMW M5 Edition 35 Years, проистекает
из его высокооборотного M TwinPower с турбонаддувом 4.4L V8. Генерация 617 л.с. при 6000 об / мин,
с максимальным крутящим моментом 553 фунт-фут. между 1800 и 5860.
Седан ограниченного производства разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, а 124 миль в час разгоняются за 10,8
секунды - на 0,3 секунды быстрее, чем в стандартном BMW M5. Опоры двигателя, поддерживающие
более мощный V8, также на 55% более жесткие по сравнению с аналогами, установленными в стандартном M5,
улучшая передачу мощности по всей трансмиссии.


Спортивная выхлопная система М.
BMW M5 Edition 35 Years 2020 года выпуска оснащен двухтрубной
выхлопной системой M Sport с управлением откидной створкой, которая производит исключительно характерный тон - особенно, когда
двигатель толкается сильно и на высоких оборотах. Акустический профиль можно изменить, выбрав
различные режимы движения, а сама выхлопная система M Sport создает отличное визуальное впечатление
благодаря черной хромированной отделке выхлопных труб.


Передача мощности осуществляется через восьмиступенчатую коробку передач M Steptronic и M xDrive.
Задача передачи мощности двигателя на колеса решается восьмиступенчатой ​​коробкой
передач M Steptronic. Невероятно короткое время переключения и быстрые, точные реакции на каждое
движение акселератора обеспечивают мгновенную реализацию возможностей двигателя
.


Три различных режима, предлагающих выбор эффективного, спортивного или сверхвысокопроизводительного вождения,
могут быть активированы с помощью кулисного переключателя Drivelogic на селекторе передач. Ручной
выбор передач возможен либо с помощью рычага селектора, либо с помощью переключателей на руле.

Специально разработанный охладитель трансмиссионного масла поддерживает работу трансмиссии в
требуемом температурном диапазоне, даже когда автомобиль доводится до предела на гусеничном ходу.
Интеллектуальная полноприводная технология системы M xDrive способна направить всю
мощь и крутящий момент BMW M5 Edition 35 Year на дорогу и
создать достаточное дополнительное тяговое усилие, чтобы достичь времени разгона, достойного суперспортивного автомобиля.


Централизованно управляемое взаимодействие между M xDrive и Active M дифференциалом
отвечает за направление выходной мощности двигателя на колеса автомобиля без потери мощности
в пути. Крутящий момент двигателя распределяется между передними и задними колесами с помощью
полностью изменяемой многодисковой муфты раздаточной коробки, прежде чем Active M дифференциал
снова разделит его по мере необходимости между двумя задними колесами.


Помимо режимов 4WD и 4WD Sport, есть опция чистого заднего привода (2WD),
которая позволяет опытным и опытным водителям насладиться опытом, предлагаемым
BMW M5 прошлых поколений, то есть управляемостью в чистом виде, с нет
вмешательства системы управления .


Настройка шасси для максимальной точности и производительности.
Как и все автомобили BMW M, BMW M5 Edition 35 Years 2020 года оснащен
технологией шасси, которая обеспечивает точное управляемое управление в любое время, даже в экстремальных условиях
вождения. Это связано с кинематическими характеристиками, характерными для M, в
передней подвеске с двумя поперечными рычагами и задней подвеской с пятью рычагами. Они приводят к нейтральному
поведению рулевого управления и линейному наращиванию боковой силы до динамических пределов автомобиля. Для
системы управления переменным демпфером предусмотрена специальная версия M,
режимы Comfort, Sport и Sport Plus выбираются нажатием кнопки, активирующей различные настройки демпфера. выбирающий
Спортивный режим активирует настройки демпфера, отточенные для более жестких асфальтовых дорожек и обуздания гусеницы,
как, например, трасса Нордшляйф в Нюрбургринге. «Спорт Плюс» поддается плавному покрытию и
обузданию трасс Гран При.


Высота дорожного просвета ниже на семь миллиметров по сравнению с седаном M5 и сопровождается
настройкой шасси для конкретной модели на пружины (на 10% жестче) и амортизаторы. Увеличенный отрицательный
передний изгиб увеличивает способность автомобиля поглощать боковые силы через скоростные повороты.
Шаровые опоры вместо резиновых опор привели к более точному наведению колес на заднюю
ось. Пружина заднего стабилизатора поперечной устойчивости является более жесткой, в результате чего крен кузова, проходящий через
скоростные углы, распределяется с выраженным задним смещением.


Максимальное торможение и сцепление.
Выдающуюся тормозную способность нового 2020 BMW M5 Edition 35 Years обеспечивают
легкие составные тормоза M, оснащенные шестипоршневыми фиксированными суппортами и перфорированными внутренними
тормозными дисками с прорезями на передних колесах и однопоршневые плавающие суппорты со встроенным
стояночным тормозом на тыл.


Стандартная спецификация для модели с ограниченным тиражом включает эксклюзивные легкосплавные
колесные диски M с Y- образными спицами, оснащенные передними 275 / 35R20 и задними 285 / 35R20 шинами без пробега.


6 Поколений США M5 Седаны
1988 E28 M5
С чего все началось. Первый M5 установил эталон для заниженной производительности и роскоши,
когда он прибыл в США. Оснащенный 3,5-литровым 24-клапанным двигателем с двумя верхними распредвалами и рядным 6-цилиндровым двигателем,
производящим 256 л.с. при 6500 об / мин и 243 фунт-фут при 4500 об / мин, 3420-фунтовый седан разгонялся
с 0 до 60 миль / ч за 6,7 секунды и сохранял идти до максимальной скорости 150 миль в час.
E28 M5 был самым быстрым серийным седаном своего времени , и вы могли бы иметь его в любом цвете, до тех пор ,
как он был черным.


1991 - 1993 E34 M5
Второе поколение M5 появилось в США в 1990 году с совершенно новым шасси и
повышенной производительностью. 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель теперь производил 310 л.с. при 6900 об / мин и
266 фунт-футов. @ 4750. Это позволило 3 804 фунтам седана разогнаться до 60 миль в час за 6,1 секунды
и продемонстрировать ограниченную электроникой максимальную скорость 155 миль в час. Уникальными для ранних автомобилей были двухкомпонентные
колеса с крышкой охлаждения турбины.


2000 - 2003 E39 M5
Первый V8 M5. Седан третьего поколения M5 был оснащен новым 5.0L, 32-клапанным, 4-кулачковым.
Безнаддувный V8, производящий 394 л.с. при 6600 об / мин и 368 фунт-фут при 3800 об / мин. 0-60 миль в час
были достигнуты через 4,8 секунды 4024 фунтами., В то время как максимальная скорость была снова ограничена
155 милями в час. Существенное увеличение крутящего момента (+100 фунт-футов) во всем диапазоне оборотов было
сразу заметно и оценено владельцами.

2005 - 2010 E60 M5
До прибытия V10. Отражая усилия BMW в Формуле 1, это поколение M5 получило
технологически продвинутый двигатель 5.0L V10. Вырабатывая 500 л.с. при 7 750 об / мин и 383 фунт-фут при
6 100 об / мин, двигатель мог разогнаться до 8 250 об / мин. 60 миль в час был достигнут в 4,5
секунд с электронным ограничителем, установленным в 155 милях в час. На 4087 фунтов E60 M5 также были
представлены 7-ступенчатая коробка передач SMG и режимы M-Drive; P400, P500 и S500
относятся по имени к лошадиным силам, разрешенным каждой настройкой.


2012 - 2016 F10 M5
Прерывая традицию высокооборотистых двигателей прошлого, пятое поколение M5 прибыло
с очень нагруженным крутящим моментом, 4.4L V8 с двойным турбонаддувом. Производительность 560 л.с. при 5750 об / мин и 500
фунт-фут. При
скорости 1500–5750 об / мин новый двигатель развил седан мощностью 4370 фунтов с 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды с новой 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT и за 4,3 секунды с 6-ступенчатой
механической коробкой передач.
2018 - настоящее время F90 M5
Седан M5 нынешнего поколения - самый быстрый и мощный M5 в истории. Вырабатывая
600 л.с. при 5700 - 6600 об / мин и 553 фунт-фут при 1800 - 5700 об / мин от своего
V8 4.4L с двойным турбонаддувом, F90 оснащена первой системой полного привода, установленной на M
легковой автомобиль. Добавленная тяга системы M xDrive позволяет M5 разгоняться до 60 миль в час
всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость ограничена 155 милями в час.


Технические характеристики
2019 BMW M5 Edition 35 лет седан
Количество мест - 5
Количество дверей - 4
Тип привода - Полный привод
Длина в дюймах 195,5
Ширина в дюймах 74,9
Ширина, включая зеркала в дюймах 83,7
Высота в дюймах 57,8
Дюймы в колесной базе 117,4 дюйма
Дорожный просвет в дюймах 5,0
Радиус поворота футов 20,7
Ширина плеч передние дюймов 58,7
плеч задних дюймов 55.9
пространство для ног передних дюймов 41.4
Места для ног задних дюймов 36.5
HEADROOM передние дюйма 40.7
HEADROOM задние дюймов 38,5
объем багажника ft³ 18,7
Fuel галлонов емкость бака 20,1
распределение массы спереди / сзади% 54,7 / 45,3
Снаряженная масса 4370 фунтов
Полная масса автомобиля, фунты 5,380
Полезная нагрузка, фунты 925
Тип двигателя - S63
Цилиндры - 8
Клапанов на цилиндр - 4
Ход поршня, мм 88,3
Отверстие, мм 89
Рабочий объем, см³ 4,395
Коэффициент сжатия: 1 10
Мощность двигателя, л.с. 617 @ 6000 об / мин.
Крутящий момент двигателя, фут, фунт 553 @ 1 800 5 860
Тип топлива - бензин
Рекомендуемое топливо - AKI 93
Объем моторного масла в квартах 10,6
Мощность на литр л.с. / литр 140,4
Тип трансмиссии - M8HP75
Тип трансмиссии - автоматическая коробка передач
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.06.2019, 10:07   #85
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
7.35,90

Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 15.06.2019 в 10:17.
Цитата Ответить
Старый 15.06.2019, 10:43   #86
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
7.35,90

...
ну что...

ждём времени тяжеленного гт4 и м8 гран купе ))


пс
3 сек от обычной эмки... даже не знаю что сказать )

Последний раз редактировалось _Artem; 15.06.2019 в 10:46.
Цитата Ответить
Старый 15.06.2019, 11:09   #87
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
ну что...

ждём времени тяжеленного гт4 и м8 гран купе ))


пс
3 сек от обычной эмки... даже не знаю что сказать )
Так ГТ63эс время 7:25
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.06.2019, 14:52   #88
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Так ГТ63эс время 7:25
О ё моё... а я и забыл совсем.., ну и где там любители бмв, которые заявляли, что с управляемой задней осью м5комп объедет гт63 ?

Который ещё к тому же тяжёлее эмки на 170 кг. 😂😂😂
Цитата Ответить
Старый 03.10.2019, 02:23   #89
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
В 2020 плановый апдейт.











__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 03.10.2019, 02:24   #90
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
Для тех кто "не в танке" в 2019 году М5 получила лазерные фары в базе и новую мультимедиа в духе последних моделей 3er/7er/Х7.
__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 20.10.2019, 00:08   #91
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 23.10.2019, 01:39   #92
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 24.10.2019, 04:21   #93
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
CS версию поймали "официально" с шильдом.

__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 24.10.2019, 08:38   #94
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Да ну нах, клабспорт на базе пятерки, сильная трава походу у парней из ХХХ
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 24.10.2019, 21:16   #95
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Да ну нах, клабспорт на базе пятерки, сильная трава походу у парней из ХХХ
Как там...эммм, забыл...А!!! Вот!!! Чем ответит МБ!?
__________________
Это был не компетишн ツ
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 00:31   #96
Yosha
Нейросеть
не AMG
Сообщений 3,421
Адрес Warsaw
Регистрация 27.02.2007
Цитата Ответить
Старый 13.05.2020, 23:07   #97
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
На подходе уже рестайл



















__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 13.05.2020, 23:07   #98
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ожидают 641 л.с.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 15.05.2020, 00:47   #99
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 03:04   #100
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,171
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...