Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.06.2019, 23:19   #21
vetka01
Абориген
C 200 Elegance
Сообщений 4,792
Адрес Москва
Регистрация 15.05.2011
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ну так тож на тож примерно
Ну 1.6 и 1.9 разница приличная. Я бы не сказал, что цена близкая. И А за минимум цены уж совсем убогий будет с балкой сзади.
Хотя цены на самые простые А с балкой и штампованными колёсами полетели вниз:
Вложения
__________________
С 200 Elegance

Последний раз редактировалось vetka01; 15.06.2019 в 23:26.
Цитата Ответить
Старый 16.06.2019, 11:15   #22
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 5,908
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
хз вчера в мб-рус смотрел из внутреннего парка, за 1.6 такие барабаны ппц, даже мб-уикс кастрат, с маленьким левым экраном
я фигею с цен на а-класс
лучше все же ц смотреть наверное
Цитата Ответить
Старый 17.06.2019, 00:39   #23
vetka01
Абориген
C 200 Elegance
Сообщений 4,792
Адрес Москва
Регистрация 15.05.2011
Правильный расход топлива на F20)))
Вложения
Цитата Ответить
Старый 17.06.2019, 21:55   #24
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 5,908
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
ну со средней 65, да еще и наверняка без валилова и кикдаунов.. чего удивительного?
Цитата Ответить
Старый 10.07.2019, 05:19   #25
gawa
Новичок
E91 / W177
Сообщений 10
Регистрация 19.10.2011
Цитата:
Сообщение от vetka01 Посмотреть сообщение
Сегодня было время, и съездил я на тест драйв А200. Поехал специально на дочкиной 118i F20, что бы были не слишком поздние ощущения для сравнения.
Итак:
1. A в салоне выглядит более современно, но изобилие дисплеев это дело вкуса, по мне так классическая приборка лучше. Я не фанат гаджетов, посему меня это никак не впечатляет.
2. Качество отделки салона, приблизительно одинаковое, но у BMW рамка двери прикрыта пластиком а на МВ крашеный металл. Не премиально как то.
Мои комментарии после 1000 км использования.
Как приборка классический вариант лучше, да. Дисплеи и Андроид-авто дают совсем другие вещи: играет своя музыка из плейлистов, можно нажать кнопку на руле и сказать поехали домой или продиктовать адрес, спросить какая погода, когда день рождения президента России или попросить рассказать анекдот. СМС может зачитывать.
И это круто. Как начать пользоваться смартфоном вместо привычного кнопочного телефона: все ворчали вначале, и я тоже, а потом оценили.
Цитата Ответить
Старый 10.07.2019, 05:35   #26
gawa
Новичок
E91 / W177
Сообщений 10
Регистрация 19.10.2011
Цитата:
Сообщение от vetka01 Посмотреть сообщение
3. Управляемость, я думал BMW будет рулится азартнее, но по маршруту тест драйва А класс рулится так же. Разницы не заметил.
4. Коробка робот- на А класс работает отлично, ни чуть не хуже чем автомат на BMW.
5. Органы управления климат, мультимедиа- мне на А класс показались не удобными, возможно дело привычки, но стандартная шайба мне больше по вкусу.
6. Шумоизоляция и звук двигателя- А класс ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ((( двигатель если нажать посильнее на газ, начинает неприлично орать. Ехать активно не хочется, мотор жалко он надрывается и орет. В BMW после А класс складываемся впечатление, что ты в машине как минимум на класс выше. Трёхцилиндровый В38, почти не слышно, а на 5-6 тыс оборотов издаёт приятное урчание.
7. Динамика разгона - по ощущениям едут они одинаково, но в BMW 136 сил, а в МВ 150. Где завязли дополнительные силы не понятно.
8. Цена- нынешнее поколение F20 по цене бьет новый А наповал.
3. Копейка едет лучше (потенциал шасси), чем W177 - это надо признать. Возможно, дело в эталонной развесовке. Разница в некоем пределе, до которого в реальной жизни мало когда доходишь. Скажем так: КМС и перворазрядник.
4. ZF на BMW плавнее все же. И долговечней наверное. Тем не менее робот на А200 хорош и быстр, просто ZF чуточку лучше.
5. Дело привычки. На второй день я даже начал получать удовольствие: все управляется с рулевого колеса, рычаг коробки на руле очень удобен, как ни странно.
6. Шум двигателя есть, если топтать в пол. На тест-драйве тоже не понравилось. В реальной жизни хочется ездить плавно, но быстро, мотор не ревет. На скорости 130-150 А200 заметно тише чем копейка. В общем, думаю, этот пункт субъективен весьма. Для меня именно акустический комфорт на трассе важней всего.
7. Субъективно кажется, что машины одинаковы по динамике (всегда было интересно, как BMW это делает? Магия какая-то). Но фактически Мерседес А200 быстрей. Это легко заметно, если скажем на 80 км/ч нажать на газ.
8. 1550 т.р. отдают 118i в хорошей комплектации с M-рулем, парктрониками и пр. А200 тоже сейчас отдают со скидками: 1.5-1.8М можно купить.
Цитата Ответить
Старый 10.07.2019, 12:46   #27
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,139
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от vetka01 Посмотреть сообщение
Правильный расход топлива на F20)))
заблуждаетесь пару лет назад брал трешку 318д в аренду (универсал)
там 4.3л/100км. пробег на момент выдачи 15км.
мне не понравилось. после 100км/ч шум от ветра.
может из-за того что универсал.
а класс точно комфортней, там такого шума нет.
Вложения

Последний раз редактировалось Simon; 10.07.2019 в 12:54.
Цитата Ответить
Старый 10.07.2019, 19:07   #28
vetka01
Абориген
C 200 Elegance
Сообщений 4,792
Адрес Москва
Регистрация 15.05.2011
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
заблуждаетесь пару лет назад брал трешку 318д в аренду (универсал)
там 4.3л/100км. пробег на момент выдачи 15км.
мне не понравилось. после 100км/ч шум от ветра.
может из-за того что универсал.
а класс точно комфортней, там такого шума нет.
Причём здесь 3 я серия, когда речь идёт о первой? И зачем сравнивать расход дизеля и бензина?
Сравнивать А класс с 3er глупость. Трешка это на класс выше.
__________________
С 200 Elegance
Цитата Ответить
Старый 10.07.2019, 19:28   #29
Alex550
Абориген
ML550/E550coupe/RR sport
Сообщений 7,139
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от gawa Посмотреть сообщение
3. Копейка едет лучше (потенциал шасси), чем W177 - это надо признать. Возможно, дело в эталонной развесовке.
4. ZF на BMW плавнее все же.
Копейка - the Best
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Подробнее...