я так понимаю проблема решается вот таким путем?????? Нашел в ветке форума
Забыл отписаться по поводу решения проблемы. Проблема решилась очень просто и дешево благодаря совету одного хорошего человека. Блокировку гидротрансформатора включает соленоид, который стоит на гидроблоке коробке. Стоит он 2 тысячи рублей с копейками. Меняется за пару часов - снимается поддон, снимается гидроблок, меняется он, потом все назад. Номер могу дать старый из январьского ЕПЦ, но с тех пор он был заменен на другой, а его я не помню. Вот замена этого соленоида мне помогла, толчки при блокировке ГТ исчезли полностью.
Старый номер в январьском ЕПЦ начинается на 140, новый похоже на самом деле A2402701700. Но в любом случае лучше перед заказом смотреть по вину вашей машины. Подойдут или не подойдут на 220/215 битурбо - я не знаю. Даже если не подойдут, то там будут другие свои соленоиды. В ЕПЦ на гидроблоке стоят 6 соленоидов - три одного вида, два второго вида и один третьего вида. Так вот за блокировку ГТ отвечает тот, который один третьего вида.
Осень и зимой отпишусь, конечно, это не сложно. Но толчок воспроизводился на 100% регулярно, и на 100% полностью пропал, так что вряд ли что-то изменится.
|