[просто Гоша]

Пока лето - забей. Сейчас на эту фигню время терять мне было бы жалко. Они нужны только при около нулевой температуре.

[Vespiro]

Сообщение от просто Гоша

Пока лето - забей. Сейчас на эту фигню время терять мне было бы жалко. Они нужны только при около нулевой температуре.

Понял. Просто думал это из-за замасливания. На выходных выкручу посмотрю. Пока полистаю тему про свечи.

А что-нибудь про чистку вкг слыхали ?

[просто Гоша]

Переведи.

[Vespiro]

Сообщение от просто Гоша

Переведи.

Вентиляция картерных газов

[aliaksandr]

Сообщение от Vespiro

Вентиляция картерных газов

Делал недавно. Во впуске на палец толщиной гуталина было. Клапан промыли, хоть предложение было заглушить, перепрограммировать. Еле уговорил мастера оставить. Им, как хирургу, сразу обрезание делать. Заслонки заклинило, убрали, моторчик оставили, вхолостую маслает.

По свечам. Скорее не греется, поэтому в масле. Откуда попадает туда, не знаю.

[просто Гоша]

Делал недавно ...

Это надо делать постоянно. Сам клапан на клап. крышке поменять, ЕГР снять и промыть (тож не долго) ну и сам коллектор желательно - там грязи ого-го. Заслонки уже скорее всего выломаны.

[Vespiro]

Сообщение от просто Гоша

Это надо делать постоянно. Сам клапан на клап. крышке поменять, ЕГР снять и промыть (тож не долго) ну и сам коллектор желательно - там грязи ого-го. Заслонки уже скорее всего выломаны.

А что за клапан ?
И может есть какие фото? На 611 не могу толком найти мануал

[просто Гоша]

Интересно получается - у вас времени нет ни на чтение ни на встречу со знающими людьми, а у других его значит навалом? Каждую позицию расписывать и все вопросы пояснять вам здесь никто не будет.

[Владимир Ш]

Сообщение от Vespiro

А что за клапан ?
И может есть какие фото? На 611 не могу толком найти мануал

Пластиковая такая коробочка на клапанной крышке.Мне кажется вам машину лучше отдать в толковый сервис.А то пока вы научитесь,уже ремонтировать нечего будет.

[Владимир Ш]

А мануал это такой толстый букварь,что увидев его,вы его точно читать не будете(с ваших слов про время)

[Vespiro]

Сообщение от Владимир Ш

Пластиковая такая коробочка на клапанной крышке.Мне кажется вам машину лучше отдать в толковый сервис.А то пока вы научитесь,уже ремонтировать нечего будет.

Понял что вы имеете ввиду.
Ну если придерживается ваших мыслей то толку с этих форумом которые завалены тысячами вопросами о проблемах. Пускай все тогда уже прямиком на сервис едут.

[Владимир Ш]

Не смешивайте мух с котлетами.Спросить на форуме направление поиска проблемы,и пробовать себя в качестве слесаря,не имея такого опыта,абсолютно разные вещи.Ничего личного,просто взгляд со стороны.

[Vespiro]

Сообщение от Владимир Ш

Не смешивайте мух с котлетами.Спросить на форуме направление поиска проблемы,и пробовать себя в качестве слесаря,не имея такого опыта,абсолютно разные вещи.Ничего личного,просто взгляд со стороны.

Ну снять сапун и впускной коллектор для чистки слесарных умений не нужно. А вот найти и правильно снять все это инструкция бы не помешала, тем более от людей которые это проделывали.
Ведь в любом случае делая это первый раз, легче опираться на фото, видео, чем наугад крутить что попало.
В любом случае спасибо за информацию.

[aliaksandr]

Сообщение от Vespiro

Ну снять сапун и впускной коллектор для чистки слесарных умений .

. Первое просто. Коллектор много сложностей. Много разбирать.

[просто Гоша]

Сообщение от Vespiro

... На 611 не могу толком найти мануал

Только потому что его как такового и нет. Тут может помочь ВИС вот только чтоб им обзавестись нужно быть семи пядей во лбу или иметь огромнейшее желание. Но даже в нём нет многих нюансов которые вылезают непосредственно во время ремонта.

Поэтому как человек неравнодушный к 611 движкам не могу не предупредить - методом тыка и на авось к нему лучше не подходить. Лучше сразу продать чтоб не было разочарований к марке Мерседес.

К вопросу по свечам. Возможно проще будет вытащить форсунки (т.к. вы ведь не знаете когда последний раз они доставались (к тому же не знаете и зачем?)) и по ихним распылителям посмотреть присутствие масла.

[Vespiro]

Сообщение от просто Гоша

Только потому что его как такового и нет. Тут может помочь ВИС вот только чтоб им обзавестись нужно быть семи пядей во лбу или иметь огромнейшее желание. Но даже в нём нет многих нюансов которые вылезают непосредственно во время ремонта.

Поэтому как человек неравнодушный к 611 движкам не могу не предупредить - методом тыка и на авось к нему лучше не подходить. Лучше сразу продать чтоб не было разочарований к марке Мерседес.

К вопросу по свечам. Возможно проще будет вытащить форсунки (т.к. вы ведь не знаете когда последний раз они доставались (к тому же не знаете и зачем?)) и по ихним распылителям посмотреть присутствие масла.

Форсунки менялись комплектом примерно год назад.
Кстати вчера проехался около 150 спираль пропала. Утром опять все горит

[Владимир Ш]

К вашему вопросу про кондиционер,все у вас работает как надо,за исключением подшипника шкива компрессора.А кнопка отключает кондиционер.