Sprinter, X-class, Unimog а так же остальные грузовые и малотонажные Мерседес-Бенц: Citan, Vario, Atego, Actros, Zetros
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.12.2008, 23:29   #1
mishico
Новичок
vito 2.2 cdi
Сообщений 76
Адрес Латвия. Рига
Регистрация 10.10.2008
гидро удар погнуло шатун

День добрый у меня Вито 108 2.2 cdi 99 г с утра заводил двигатель получил гидро удар двигатель не завелся.Пригнал в СТО завели двигатель белый дым и троит из глушителя пошло немного воды ,в системе подачи воздуха и интеркулере была вода.Погнуло только 4 цилиндра шатун все остальное ок ,была вода не тосол .Каким образом могла попасть вода только в 4 цилиндер машина сутки стояла до этого по лужам сильно не ездил до этого было залито диз топливо явно с водой ну это наврятли проехал 400 км .Воды было грамм 100-200 то что видел разбирал сам.Попал на ремонт но немогу понять откуда на стоячем авто взялась вода по признакам только 4 цилиндре
Цитата Ответить
Старый 10.12.2008, 09:07   #2
Сергей Гажула
Участник
мерс w124
Сообщений 504
Адрес Калужская область
Регистрация 02.12.2008
Цитата:
Сообщение от mishico Посмотреть сообщение
День добрый у меня Вито 108 2.2 cdi 99 г с утра заводил двигатель получил гидро удар двигатель не завелся.Пригнал в СТО завели двигатель белый дым и троит из глушителя пошло немного воды ,в системе подачи воздуха и интеркулере была вода.Погнуло только 4 цилиндра шатун все остальное ок ,была вода не тосол .Каким образом могла попасть вода только в 4 цилиндер машина сутки стояла до этого по лужам сильно не ездил до этого было залито диз топливо явно с водой ну это наврятли проехал 400 км .Воды было грамм 100-200 то что видел разбирал сам.Попал на ремонт но немогу понять откуда на стоячем авто взялась вода по признакам только 4 цилиндре
значит кто то налил из стакана прям во впускной трубопровод а иначе откуда? От конденсата такое количество воды и за пол года не наберётся, да и по лужам если будешь ездить тоже вода не попадёт в таком количестве это только вброд где то через речку или очень глубокую лужу ехал
__________________
VIN - WDB1240301A994268
ДВИГАТЕЛЬ 10398312165015
Цитата Ответить
Старый 10.12.2008, 14:44   #3
Troy-oy
Участник
уже другая марка
Сообщений 787
Адрес Москва, СВАО
Регистрация 25.10.2007
а в корпусе воздушного фильтра что творится смотрел?
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
Цитата Ответить
Старый 10.12.2008, 17:02   #4
славик
Banned
мерседес гавно
Сообщений 694
Адрес москва
Регистрация 29.09.2008
а дренаж случаем не забит
Цитата Ответить
Старый 10.12.2008, 22:18   #5
mishico
Новичок
vito 2.2 cdi
Сообщений 76
Адрес Латвия. Рига
Регистрация 10.10.2008
Корпус сухой фильтр тоже.Вода была при разборе в нижней части куллера,в верхней пластмассовой крышке раздатке подачи воздуха где стоит рециркуляционный клапан .Гидроудар пришелся на 4 цилиндер наверно потому что он первый по ходу раздачи воздуха. Да еще перед разбором двигатель плохо но заводился ,троил и белый дым понятно но было и немножко капель воды на полу. Славик какой имеется ввиду дренаж ???
Цитата Ответить
Старый 15.08.2009, 16:23   #6
Koffer
Новичок
MB 413 CDI
Сообщений 27
Адрес Москва
Регистрация 05.02.2009
Цитата:
Сообщение от mishico Посмотреть сообщение
День добрый у меня Вито 108 2.2 cdi 99 г с утра заводил двигатель получил гидро удар двигатель не завелся.Пригнал в СТО завели двигатель белый дым и троит из глушителя пошло немного воды ,в системе подачи воздуха и интеркулере была вода.Погнуло только 4 цилиндра шатун все остальное ок ,была вода не тосол .Каким образом могла попасть вода только в 4 цилиндер машина сутки стояла до этого по лужам сильно не ездил до этого было залито диз топливо явно с водой ну это наврятли проехал 400 км .Воды было грамм 100-200 то что видел разбирал сам.Попал на ремонт но немогу понять откуда на стоячем авто взялась вода по признакам только 4 цилиндре
Без посторонней помощи, нереально.
Цитата Ответить
Старый 21.08.2009, 18:27   #7
VinVal
Завсегдатай
mercedes vito
Сообщений 1,492
Адрес г.Тверь
Регистрация 27.06.2009
(откуда на стоячем авто взялась вода по признакам только 4 цилиндре )

(Пытался картинку положить не знаю получилось ли). Если в топливе воды нет, воздушных фильтр сухой то возможной причиной стало повреждение воздуховодов в районе турбины или плохо одетые соединения 38, на трубе 29 соед. 50. Всос у двигателя достаточно сильный и он насосал влажных воздух, воду из под колес а то и хлебанул воды из лужи. Вода скопилась в 14 и 32 трубе и дне интеркулера. Со временем воды накопилось достаточно много или скорее всего встали с уклоном на правую сторону в итоге вода перекрыла сечение воздуховода и произошел вдох. Это предположение.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 28.08.2009, 00:03   #8
Koffer
Новичок
MB 413 CDI
Сообщений 27
Адрес Москва
Регистрация 05.02.2009
Цитата:
Сообщение от mishico Посмотреть сообщение
Корпус сухой фильтр тоже.Вода была при разборе в нижней части куллера,в верхней пластмассовой крышке раздатке подачи воздуха где стоит рециркуляционный клапан .Гидроудар пришелся на 4 цилиндер наверно потому что он первый по ходу раздачи воздуха. Да еще перед разбором двигатель плохо но заводился ,троил и белый дым понятно но было и немножко капель воды на полу.
Недавно проверял форсунки на слив, снял крышку, и под всеми форсунками вода (конденсат), по 10-20мл. под форсункой, если форсунка просекает, то вода может уйти в цилиндр. Вопрос, сколько нужно воды для гидроудара?
Цитата Ответить
Старый 28.08.2009, 00:29   #9
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
одного кубика достаточно что-бы погнуло. вода не сжимается.
Цитата Ответить
Старый 29.08.2009, 19:37   #10
mishico
Новичок
vito 2.2 cdi
Сообщений 76
Адрес Латвия. Рига
Регистрация 10.10.2008
Цитата:
Сообщение от Koffer Посмотреть сообщение
Недавно проверял форсунки на слив, снял крышку, и под всеми форсунками вода (конденсат), по 10-20мл. под форсункой, если форсунка просекает, то вода может уйти в цилиндр. Вопрос, сколько нужно воды для гидроудара?
Я после своей проблеммы заклеил скотчем соединение между лобовувой и пластмассовой накладкой для дренажа воды.Авто 10 лет и уплатнение плохое ,вся вода с лобовухи лила на двигу, еще немного переделал дренаж .Теперь с опаской отношусь к воде!!!Если форсунка просекает я думаю что наврядли вода попадет в цилиндер так как если медная шайба" почти" держит 25 -28 кг давления ,то налившеяся вода неимеет давления,хотя вода всегда найдет дырку(10 лет работы сантехником).У меня на клапанной крышке была и вода и солярка гнала и форсунка секла но походу не от этого загнулась двига.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...