[savkin51]

У меня вибрация была только на скорости,где-то от 50 до 80 самый пик был,а на месте ничего не было ,просто чего ему вибрировать если все стоит и не крутится?

[Extraordinar]

Это известная неприятность, вот только почему вибрация на неподвижном авто? На этот вопрос ещё не ответил ни один гуру на этом форуме.

[Right2ride]

Сообщение от Extraordinar

Это известная неприятность, вот только почему вибрация на неподвижном авто? На этот вопрос ещё не ответил ни один гуру на этом форуме.

Я кажется догадался. Там ведь 3 подшипника? 3. очень похоже на спиннер. Могу предположить что аффтор имеет в виду что когда угловая скорость вращения корпуса трипода совпадает со скоростью вращения внутренних подшипников то резонанса не возникает и вибрация пропадает. А вот когда корпус останавливается на светофоре то спиннер внутри трипода продолжает вращаться, что и вызывает невероятную вибрацию. От нее даже выхлопная труба подрагивает на холостых. Так, аффтор?

[Saneek]

Сообщение от Right2ride

Я кажется догадался. Там ведь 3 подшипника? 3. очень похоже на спиннер. Могу предположить что аффтор имеет в виду что когда угловая скорость вращения корпуса трипода совпадает со скоростью вращения внутренних подшипников то резонанса не возникает и вибрация пропадает. А вот когда корпус останавливается на светофоре то спиннер внутри трипода продолжает вращаться, что и вызывает невероятную вибрацию. От нее даже выхлопная труба подрагивает на холостых. Так, аффтор?

Трипоид сидит намертво на валу на шлицах, он не вращается. Вращаются подшипники трипоида вокруг своей оси, тем самым и реализуются степени свободы шруса.

[Right2ride]

Санёк, да шутка. Конечно, трипоид не вращается и намертво сидит. Как 38 панфиловцев. Даже на скорости 130 задним ходом. У тебя есть своя версия от чего на стоящей машине вибрация этого узла возникает? Ну чисто так, поржать...

[Foma37]

Коллеги подскажите а подшипники промовала одинаковые у всех ? Я имею ввиду посадочные

[Сергей Крым]

Добрый вечер честной компании! Расскажу о своей трех дневной эпопеи с разборкой пром вала.
Снял привод вместе с валом, пробег составил 135000. Подшипник чуть чуть начал гудеть. Визуально подшипник только только начал в стопоре проворачиваться. В первый день своими силами пробовал разобрать, не получилось, на ночь залил жидким ключем. На следующий день поехал к другу на СТО у него есть пресс 12 тонный, пытались выдавить не получилось да и по моим наблюдениям мешала заглушка. На другой день поехал к другому товарищу у него пресс по мощнее и все равно без результата. Ночь не спал думал как побороть пром вал. Вспомнил что у сына есть старый английский станок еще до революционный на нем срезал заглушку, смотрю у сына шикарная кувалда килограммов на 15 и как раз у него нашли ( видать запасливый был дед) толстостенная труба . Вобщем 10 ударов и вал вылетел как родной. Пресс отстой, кувалда рулит. Я так понимаю что, закоксовались шлицы да и стопорное-кольцо закупило.

[Extraordinar]

Хорошая идея! Заглушку на место новую ставили?

[Сергей Крым]

На том же станке новую выточил, правда получилась с третьего раза и стоила одного убитого резца, видать школьные навыки забылись

[Сергей Крым]

То что получилось

[Saneek]

Сообщение от Сергей Крым

То что получилось

При разборе трипоида помечали положение в котором он был первоначально установлен? Т.е. куда, какой подшипник входил.

[Сергей Крым]

Нет, с этим я лоханулся

[Saneek]

Сообщение от Сергей Крым

Нет, с этим я лоханулся

Собрали? Вибрация есть?

[Extraordinar]

Сообщение от Сергей Крым

Нет, с этим я лоханулся

Упс....

Впрочем из 3х, там два неправильных положения, не слишком много. Подшипники трипода не снимали с осей надеюсь, а то возможно существенно прибавится вариантов неправильной установки.

[Saneek]

Парни, хомуты на этом пыльнике, внутреннего шруса, одноразовые? Если да, то как понять какие нужны? И кто, какую смазку туда закладывал, если разбирал.

[Extraordinar]

Одноразовые, но снять поставить без утраты полной работоспособности возможно.
Буду менять пыльник, на днях придёт, смазку закладывать буду триподную ваговскую VAG G052186A3

[Saneek]

Сообщение от Extraordinar

Одноразовые, но снять поставить без утраты полной работоспособности возможно.
Буду менять пыльник, на днях придёт, смазку закладывать буду триподную ваговскую VAG G052186A3

А какое кол-во необходимо?

[Extraordinar]

Сообщение от Saneek

А какое кол-во необходимо?

Если правильно понял в ВИСе, внутренний трипод 140 гр смазки.

[Сергей Крым]

Проехал 90 км все пучком. Проверял до 150 вибрации нет

[Saneek]

Сообщение от Extraordinar

Одноразовые, но снять поставить без утраты полной работоспособности возможно.
Буду менять пыльник, на днях придёт, смазку закладывать буду триподную ваговскую VAG G052186A3

Я вот эту заказал CHEVRON SRI EP 2.