И так господа, имеем w123 купе, с убитым салоном.
Салон потом надо будет перешивать, вопрос как и чем
Фото моего салона
Представим вот на этом салоне, точнее тряпочный центр на сидениях
Сделать вот в такой цветовой гамме (цвет кожзама такой же как и у меня, рядом образец алькантары)
центра дверей предпологаются из алькантары, и прошить думается так же
Руль будет лоринзер
Теперь хочется услышать ваше мнение, как Вы предпологаете всё это добро будет в купе?
Полная опа обстоит с подбором велюра, т.е. я пока ни чего не нашёл что бы было как в оригинале. Да и есть опасения что 1 в 1 не получится сделать как ТУТ поэтому думается в будующем сделать как описал выше.
Впринципе не стремлюсь к 100% оригиналу но и безвкусицы не очень хочется.
300 SEL w126 '88; w202 C180 '96; ML 350 w166; QX56; G55 AMG; LC200
Сообщений 998
Адрес Москва
Регистрация 05.03.2011
14
Я бы взял контакты по оригинальной коже, велюру и тряпке у нашего великодушного модератора, думаю он не откажет и попробовал бы сделать так, как было в оригинале. По цвету салона есть уже определенность, темный/светлый?
__________________
Слова "реставрация" и " мерседес" значительно расширяют границы жадности мастера
На мой взгляд на сиденьях лучше использовать кожу., а точнее комбинация гладкой и перфорированной
Беда вот в чем, у немцев есть 2 образца синей кожи, заказали один из этих цветов, а по факту пришёл др. цвет- считай третий
Впринципе я и на кожзам согласен, т.к. автомобильный он, и сделан в Германии, плохого отзыва от своего партного не услышал кроме одного- что он может в складке сидения поскрипывать.
Есть у кого MB TEX? Может кто прояснить этот момент?
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Всё есть, и гладкий велюр, и ромбиком, и ёлочкой- шо хочешь.
От 100 евро за погонный метр
Я бы взял контакты по оригинальной коже, велюру и тряпке у нашего великодушного модератора, думаю он не откажет и попробовал бы сделать так, как было в оригинале. По цвету салона есть уже определенность, темный/светлый?
Штейнбук давно наглеет, обсуждали.
Я с ним не работаю, и любые материалы для мб есть или быстро изготавливаются.
В любом случае ( кожа или велюр)- рассчитывай грубо на полторы штуки евро- материя на весь салон, плюс конечно пошить.
Мб текс или тряпка чуть дешевле, но всё равно в районе штуки.
Если у тебя работает почта с Германией- проблем не вижу.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
300 SEL w126 '88; w202 C180 '96; ML 350 w166; QX56; G55 AMG; LC200
Сообщений 998
Адрес Москва
Регистрация 05.03.2011
14
Ну раз такая пьянка, что оригинальные материалы не в приоритете, то я бы тогда зашивал вставки дверей, потолок, стойки и центра сидений в алькантару, боковины - кожей.
__________________
Слова "реставрация" и " мерседес" значительно расширяют границы жадности мастера
Ну раз такая пьянка, что оригинальные материалы не в приоритете, то я бы тогда зашивал вставки дверей, потолок, стойки и центра сидений в алькантару, боковины - кожей.
Уже хорошо пошли мнения, не стесняемся господа!
Спасибо. Но решено- что потолок будет такой же как и в оригинале т.е. светло серый(материал уже заказал отличается не много фактурой),
Сидения так и хочу боковины кожа/кожзам, а серединка алькантара.
95% склонен к тому что - торпедо, солнцезащитные козырьки и стойки перетянутся в кожзам оригального цвета и фактуры т.е. синие,
остаются сидения и карты дверей.
Штейнбук давно наглеет, обсуждали.
Я с ним не работаю, и любые материалы для мб есть или быстро изготавливаются.
В любом случае ( кожа или велюр)- рассчитывай грубо на полторы штуки евро- материя на весь салон, плюс конечно пошить.
Мб текс или тряпка чуть дешевле, но всё равно в районе штуки.
Если у тебя работает почта с Германией- проблем не вижу.
Подскажи пожалуйста контакты/ссылки в Германии (или Бельгии, Англии).
У меня лепший кореш в дальнобое там регулярно.
Я бы торпеду не трогал, перешил бы вставки в дверные карты в перфорированую кожу и сиденья - центр в перфорацию, боковины в синюю кожу со структурой под оригинал (как на торпеде) ... А перешивать как на фотографии ИМХО не айс....
__________________
G 500 и c 123 coupe....воплощение совершенства