Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.08.2019, 12:39   #1
vova33
Абориген
GLK-220
Сообщений 5,809
Адрес г.МУРОМ
Регистрация 15.04.2013
«кладбище недоделанных Mercedes-Benz»

Как выяснили журналисты, взлётно-посадочная полоса служит стоянкой для нескольких тысяч автомобилей Mercedes-Benz. В основном, на «кладбище дефектных автомобилей» стоят внедорожники GLE и GLS, но также на территории аэропорта можно увидеть купе E- и C-класса.

Кроме того, в достаточном количестве здесь представлены роскошные Mercedes-Maybach S-класса. Согласно репортажу «Радио Бремен», 9 000 автомобилей пришли из США, но чтобы продать их европейским клиентам, немецкий завод Mercedes вынужден устранить несколько серьёзных дефектов.

Как сообщает Automobilwoche, в настоящее время около 40 000 новых автомобилей Mercedes не могут быть переданы заказчикам (часть из них как раз стоит под Бременом). У GLE и GLS дефектными оказались сиденья и бамперы, поэтому Daimler ждёт, пока поставщик этих деталей пришлет новые.
__________________
Хочешь узнать своего главного врага? Посмотри в зеркало!
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 13:03   #2
Vladimir.CDI
Абориген
W213 E43AMG; GLE350d
Сообщений 10,552
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vova33 Посмотреть сообщение
Как выяснили журналисты, взлётно-посадочная полоса служит стоянкой для нескольких тысяч автомобилей Mercedes-Benz. В основном, на «кладбище дефектных автомобилей» стоят внедорожники GLE и GLS, но также на территории аэропорта можно увидеть купе E- и C-класса.

Кроме того, в достаточном количестве здесь представлены роскошные Mercedes-Maybach S-класса. Согласно репортажу «Радио Бремен», 9 000 автомобилей пришли из США, но чтобы продать их европейским клиентам, немецкий завод Mercedes вынужден устранить несколько серьёзных дефектов.
видимо чтобы стать журналистом нужно только одно: IQ на уровне температуры тела

- датчики в сидушках надо поменять на европейские
- бампера под европейские номера другие конечно

пипец новость
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 14:21   #3
Сергей 63
Завсегдатай
X250
Сообщений 1,397
Адрес Cамара
Регистрация 07.06.2010
А не скажете, какая модель серебристого цвета на 1:34 ? Рестайлинговый глц купе?
__________________
Мы всегда хотим казаться лучше, чем есть на самом деле.
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 14:22   #4
Odin
Абориген
GLE coupe 350d
Сообщений 3,362
Адрес Новосибирск
Регистрация 04.09.2009
Т.е. на экземпляры для Европы сначала ставят американские бампера, потом авто привозят в Германию,
снимают американские бампера ну и т.д.

IQ = 1000

ЗЫ: Русификацию тоже в Германии делают?
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 14:44   #5
Vladimir.CDI
Абориген
W213 E43AMG; GLE350d
Сообщений 10,552
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Т.е. на экземпляры для Европы сначала ставят американские бампера, потом авто привозят в Германию,
снимают американские бампера ну и т.д.

IQ = 1000

ЗЫ: Русификацию тоже в Германии делают?
странный вы
избыток авто для америкосовского рынка сделали (ну не угадали) и решили что дешевле доработать на европу чем ждать непонятно чего
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 14:50   #6
Odin
Абориген
GLE coupe 350d
Сообщений 3,362
Адрес Новосибирск
Регистрация 04.09.2009
Странный вы.
Намного дешевле оставить авто для рынка США ждать своего покупателя в США, а на Европу произвести новые.
Со снятыми бамперами что делать то, в утиль? Или отправляем назад в америцу?
Там красочку сдираем ну и т.д.
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 15:29   #7
Littlakzn
Участник
GLС 220D 4Matic
Сообщений 799
Регистрация 18.04.2012
Цитата:
Сообщение от Сергей 63 Посмотреть сообщение
А не скажете, какая модель серебристого цвета на 1:34 ? Рестайлинговый глц купе?
EQC
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 15:42   #8
Vladimir.CDI
Абориген
W213 E43AMG; GLE350d
Сообщений 10,552
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Странный вы.
Намного дешевле оставить авто для рынка США ждать своего покупателя в США, а на Европу произвести новые.
Со снятыми бамперами что делать то, в утиль? Или отправляем назад в америцу?
Там красочку сдираем ну и т.д.
уценка GLE400D за год примерно 30к евро. Переделать на Европу и продать за 2 недели = 5к

у меня просто хороший знакомый работал в таком цеху по переделке в Германии 6 недель, все тачки были нулевые. Говорил что контракт от даймлера даже фотки присылал. Все тачки были с 0км пробега и все до одного америкосы. Конкретно он делал 217е и 222 - вот я и подумал что видимо это оно и есть - просто масштабы непонятные, но это только гадать
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 20:35   #9
vova33
Абориген
GLK-220
Сообщений 5,809
Адрес г.МУРОМ
Регистрация 15.04.2013
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
просто масштабы непонятные, но это только гадать
__________________
Да если бы было штук -1000,можно и внимания не обращать,но ведь 40000!
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 20:49   #10
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,140
Регистрация 12.05.2008
Стыдно же. Купишь так 222 а он окажется крашенный в гаражной мастерской

Сейчас будет распродажа за копейки как с cls
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 22:32   #11
Vladimir.CDI
Абориген
W213 E43AMG; GLE350d
Сообщений 10,552
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от vova33 Посмотреть сообщение
Да если бы было штук -1000,можно и внимания не обращать,но ведь 40000!
для всех кто к производству отношения не имеет (сам не производит ничего) или чиновник вообще - тем конечно: "обана! шо-за-на...!"

но вообще если тебе не дают продавать 40000 дизельных авто на сумму 4 ярда в какой то стране (дизельгейт = европу_к_ноге) и у тебя есть выбор утилизировать 4 ярда или переделать их за 5% цены что бы вы выбрали?

нечего тут обсуждать, грамотное решение даймлера
но если приплатить "журналистам" - то "даймлер в жопе бракованные авто складирует"

смотрите РЕНТВ короче - там все подробно
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 24.08.2019, 22:56   #12
Alex14
Новичок
s500221
Сообщений 34
Регистрация 15.11.2014
Майбахи и екуцэ тоже дизельные?
Цитата Ответить
Старый 25.08.2019, 10:54   #13
RaptorHF
Banned
Lancia Delta Integrale 16v
Сообщений 4
Регистрация 24.08.2019
а не могут быть это отзывные модели, с выявленными проблемами в моделях, даже и новые
Цитата Ответить
Старый 26.08.2019, 04:49   #14
Alex550
Абориген
ML550/E550coupe/RR sport
Сообщений 7,181
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
уценка GLE400D за год примерно 30к евро. Переделать на Европу и продать за 2 недели = 5к

у меня просто хороший знакомый работал в таком цеху по переделке в Германии 6 недель, все тачки были нулевые. Говорил что контракт от даймлера даже фотки присылал. Все тачки были с 0км пробега и все до одного америкосы. Конкретно он делал 217е и 222 - вот я и подумал что видимо это оно и есть - просто масштабы непонятные, но это только гадать
А что 217 и 222 теперь в штатах производят ?
Цитата Ответить
Старый 26.08.2019, 04:51   #15
Alex550
Абориген
ML550/E550coupe/RR sport
Сообщений 7,181
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от RaptorHF Посмотреть сообщение
а не могут быть это отзывные модели, с выявленными проблемами в моделях, даже и новые
Ага , Е и С прямо с завода отправили на тот заброшенный аэродром .
Цитата Ответить
Старый 26.08.2019, 04:52   #16
Alex550
Абориген
ML550/E550coupe/RR sport
Сообщений 7,181
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Alex14 Посмотреть сообщение
Майбахи и екуцэ тоже дизельные?
Made in USA
Цитата Ответить
Старый 26.08.2019, 11:15   #17
RaptorHF
Banned
Lancia Delta Integrale 16v
Сообщений 4
Регистрация 24.08.2019
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
Ага , Е и С прямо с завода отправили на тот заброшенный аэродром .
я просто предположил
Цитата Ответить
Старый 03.09.2019, 00:21   #18
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,154
Регистрация 19.03.2010
История в другом направлении. Пацанчик, раньше работавший у меня, ходил в море. Перевозили МВ из Европы в Америку. Там где были припаркованы АМГ и S-ки чисто, там где простые модели всё в масле. Как так?!
Цитата Ответить
Старый 03.09.2019, 08:57   #19
Василий Пермь
Участник
GLC
Сообщений 279
Регистрация 28.12.2018
и о чем это говорит? в одном месте аккуратные люди работают, а в другом нет? я уверен, что в Европе не может быть все в масле... дорого это по штрафам... ваш пацанчик слегка преувеличивает
Цитата Ответить
Старый 03.09.2019, 13:28   #20
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,154
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Василий Пермь Посмотреть сообщение
и о чем это говорит? в одном месте аккуратные люди работают, а в другом нет? я уверен, что в Европе не может быть все в масле... дорого это по штрафам... ваш пацанчик слегка преувеличивает
Переход судна через океан занимает некоторое время. На том месте где стояли в трюме машины, после того как их разгрузили, остались пятна масла. Ему сказки рассказывать не было резона: он зазоры потом замерял между палубой и ветошью. К сожалению потвердить чем-то не представляется возможным. Нет его больше с нами.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Подробнее...