[Bonfiglioni]

Сообщение от Byrik66

а толстую ось бу покупали или новую можно найти?

Покупал новый, triscan.

[IlyaDaff]

Сообщение от Андрюха Т

неплохая видимо скидка

))))

[Дымдыр]

блин ,,начетавший в форуме про систему нипель и офигеваю.

на самом деле в том ,что ранше делали ремонт этого узла на других как отечественных так и японских авто прихожу к выводу там проблемм вообще никаких ,чо то здесь такие головные боли то ? Что здесь сложного?
хомут тот ,что должен держать ,не держит ,пыльник тот ,что должен выполнять свою функцию не выполняет ,валы все разные.неразборные местами ,запчасти точно не подберёшь и даже за деньги не всегда все решается на СТО ,Вам поставили Вал не оригинальный получайте засаду от Немцев он Зимой выскочил и опять плати 50,000 хахахах нас держат за лохов .

по мне надо идти таким путём
пыльник подобрать только по размерам от Японских машин.
подшипник промежуточный .только японский
хомуты тоже от японцев оригинал и дёшево и у японцев качество выше намного и не так разводят как Немцы.
блин уже думаю затянуть прволкой ,хорошо тянущейся проволкой и сделать хороший буртик гранате ,прямь болгаркой или у токаря ,увеличить глубину или под проволоку или под качественный хомут .что бы утопился там ! Родные не оригинальные пыльники вообще не ставьте это запланированный пападос ,только резина ,даже вазовские стоят по 5-6 лет и ничего с ними не бывает . Перед ремонтом надо сами поставить машину в гараж или на стоянке охраняемой или у кого двор ,разбираем и схватив этот вал как базуку ,ездить ,ходить ,мерить,спрашивать ,завозить на СТО ,пусть делают и дают гарантию на крайняк ,там вам и выпресуют подшипник промежуточный ,обслужат неприменно при Вас гранаты и это будет стоить на Ара сервисе копейки по сравнению с тем как Вас Диллер поимеет с машиной на подъемнике ,здесь Вы попали в мышеловку ! Сколько Ослов сдаются таким образом . Что бы сделать этот узел один раз надо помучиться но потом будет счастье .

[Levgeney]

Сообщение от Sir-ViruZ

Когда у меня был 169 кузов, пришлось менять, также правую полуось. Как мне сказали официалы, меняется полностью, покупал за 17 косых, через магазин на ЮЗАО, дело было до кризиса, сколько сейчас стоит не знаю. Официалы тогда заломили 27 штук за него.

Наипали официалы. Точнее, они работают по регламенту, а там так. Шрусы меняются одни. Sparky шрус 1000 рублей на дизеля идет, как на w168, так на w169. Вот Milles шрус нашел за 850 рублей с пыльником и смазкой )))

[Levgeney]

Сообщение от Дымдыр

блин ,,начетавший в форуме про систему нипель и офигеваю.

на самом деле в том ,что ранше делали ремонт этого узла на других как отечественных так и японских авто прихожу к выводу там проблемм вообще никаких ,чо то здесь такие головные боли то ? Что здесь сложного?
хомут тот ,что должен держать ,не держит ,пыльник тот ,что должен выполнять свою функцию не выполняет ,валы все разные.неразборные местами ,запчасти точно не подберёшь и даже за деньги не всегда все решается на СТО ,Вам поставили Вал не оригинальный получайте засаду от Немцев он Зимой выскочил и опять плати 50,000 хахахах нас держат за лохов .

по мне надо идти таким путём
пыльник подобрать только по размерам от Японских машин.
подшипник промежуточный .только японский
хомуты тоже от японцев оригинал и дёшево и у японцев качество выше намного и не так разводят как Немцы.
блин уже думаю затянуть прволкой ,хорошо тянущейся проволкой и сделать хороший буртик гранате ,прямь болгаркой или у токаря ,увеличить глубину или под проволоку или под качественный хомут .что бы утопился там ! Родные не оригинальные пыльники вообще не ставьте это запланированный пападос ,только резина ,даже вазовские стоят по 5-6 лет и ничего с ними не бывает . Перед ремонтом надо сами поставить машину в гараж или на стоянке охраняемой или у кого двор ,разбираем и схватив этот вал как базуку ,ездить ,ходить ,мерить,спрашивать ,завозить на СТО ,пусть делают и дают гарантию на крайняк ,там вам и выпресуют подшипник промежуточный ,обслужат неприменно при Вас гранаты и это будет стоить на Ара сервисе копейки по сравнению с тем как Вас Диллер поимеет с машиной на подъемнике ,здесь Вы попали в мышеловку ! Сколько Ослов сдаются таким образом . Что бы сделать этот узел один раз надо помучиться но потом будет счастье .

Хомуты ленточные и приспособление для обтяжки есть на Али экспресс. Если нет под рукой, то подойдет пластиковый 8мм шириной хомут- стяжка. Раньше ими хомутал, когда в Израиле жил. В РФ грязь и зимы- перешел на хомуты стальные. В каталогах Мерседес есть много аналогов пыльников Феби, Спарку, Стеллокс, Миллес и т. д. Только надо по вину искать, ибо разные на дизеля и зажигалки. Все просто, если знать, где искать.

[Levgeney]

Восьмой Мурзик и проблем с этим никогда не возникало, потому, как было три ашки а 170 w168, из них две длиннобазовых, а сейчас а 180 2006 года w169. И что-то проблем таких не было. Может потому, что умею это делать сам.