[DM75]

Сообщение от man55

Где связь между кожзамом и фактурой?
Кожзам на то и кожзам, там тебе любую "фактуру" нарисуют, с любым рисунуом и под любую кожу, хоть гладкую, хоть какую..

к чему твой пост вообще

[Alexander1985]

Х5 хоть и конкурент, но... я его бы даже не рассматривал лично себе как альтернативу ГЛЕ.
Это как тебе нравятся блондинки, но тебя всеми силами пытаются убедить, что вот возьми брюнетку...
Я ездил на пятёрке предыдущей и новой, тройке, GT 3 и 5, Х5, Х3...
У меня внутри БМВ не ассоциируется с премиум... тут приводили давно в пример РР, там да... и при этом внутри красиво! В БМВ красиво? Не сказал бы...

Если БМВ базовый, то там особо не лучше чем у корейцев, а если говорить о дизайне внутри, то корейцы и получше будут.

PS
Один я на светофоре переводил коробку в "P" случайно рукой?, а нефиксируемые переключатели, по 2 раза нажимаешь отключение дворника...
С серии G вернулись к истоку не зря...
Понятно привыкаешь, но даже айдрайв, которые все хвалят, мне был неудобен.
А так по картинкам Х5 спереди лучше чем ГЛЕ, и больше пацанская чем ГЛЕ. + цена более интересная, то все, можно брать вместо. Однако, не для всех это аргумент 😊

[Денис Демидов]

Официально - поступление к дилерам в мае.

[VaMerc]

Сообщение от Alexander1985

Х5 хоть и конкурент, но... я его бы даже не рассматривал лично себе как альтернативу ГЛЕ.
Это как тебе нравятся блондинки, но тебя всеми силами пытаются убедить, что вот возьми брюнетку...
Я ездил на пятёрке предыдущей и новой, тройке, GT 3 и 5, Х5, Х3...
У меня внутри БМВ не ассоциируется с премиум... тут приводили давно в пример РР, там да... и при этом внутри красиво! В БМВ красиво? Не сказал бы...

Какие-то странные сравнения Вы к премиуму блондинок причисляете?
При этом Вам как бы нравятся блондинки, а Вы ездили на разных моделях брюнеток, и не сказали бы, что они красивы...

[az777a10]

Сообщение от Денис Демидов

Официально - поступление к дилерам в мае.

Это Вы про заказанные машины? В том числе с производством февраль ?

[Денис Демидов]

Сообщение от az777a10

Это Вы про заказанные машины? В том числе с производством февраль ?

Про все.
У нас есть машины ноябрьского производства - они тоже придут не раньше мая.

[az777a10]

Сообщение от Денис Демидов

Про все.
У нас есть машины ноябрьского производства - они тоже придут не раньше мая.

Долго (

[Alexander1985]

Сообщение от VaMerc

Какие-то странные сравнения Вы к премиуму блондинок причисляете?
При этом Вам как бы нравятся блондинки, а Вы ездили на разных моделях брюнеток, и не сказали бы, что они красивы...

Может не совсем корректно написал, пускай будет грейпфрут или апельсин.
Дело тут не в премиуме и к кому что причисляю... пускай будет БМВ премиум, но я говорю своё мнение, если я хочу Мерседес, я не буду смотреть на БМВ!

Ни в одной БМВ я не чувствовал себя "уютно". едут они хорошо, пока за рулём, к поведению на дороге вопросов почти нет.
В любом Мерседесе от самой маленькой простой Цешки - есть какой-то уют, как будто ты дома в своих тапках!
Может кому-то и наоборот. Именно это имел ввиду. Для меня лично это совершенно разные бренды!

[OrthodoxalJew]

Сообщение от Денис Демидов

Про все.
У нас есть машины ноябрьского производства - они тоже придут не раньше мая.

Здравствуйте,

По возможности комплектовать опции на российском рынке MB GLE новостей нет?

7 миллионов за 7 мест, как-то дороговато и хочется накрутить полезных для себя вещей на ~5.3, как я это делал через .de - сайт.

[Денис Демидов]

Сообщение от OrthodoxalJew

Здравствуйте,

По возможности комплектовать опции на российском рынке MB GLE новостей нет?

7 миллионов за 7 мест, как-то дороговато и хочется накрутить полезных для себя вещей на ~5.3, как я это делал через .de - сайт.

Доброе утро!

Такой возможности, к сожалению, нет.

[Spooler]

Очень надеюсь, что продажи, которые, как я предполагаю, сильно упадут при таком раскладе, вернут МБ к реальности - либо по комплектациям, либо по ценам.

[Odin]

Когда евро подешевеет, тогда и Мерседес может подвинется.
А так чего ему двигаться, себе в убыток торговать?

ЗЫ: У нас GLE 300d начинается от 4'730 тыс, в Германии - от 65'807 евро, 4'890 тыс.руб. по сегодняшнему курсу.
И это без пошлины, акциза, налога на утилизацию и т.д. Поэтому не будет никуда Мерседес двигаться, и так уже на краю рентабельности стоит, если не дальше.

[Spooler]

Сообщение от Odin

Когда евро подешевеет, тогда и Мерседес может подвинется.
А так чего ему двигаться, себе в убыток торговать?

ЗЫ: У нас GLE 300d начинается от 4'730 тыс, в Германии - от 65'807 евро, 4'890 тыс.руб. по сегодняшнему курсу.
И это без пошлины, акциза, налога на утилизацию и т.д. Поэтому не будет никуда Мерседес двигаться, и так уже на краю рентабельности стоит, если не дальше.

Упадут продажи - подвинется, никуда не денется, либо цену снизит (напрямую, что навряд ли, или программами разными, долгосрочными скидками), либо комплектации расширит. Не уйдет же с рынка))

[Odin]

Цены в конфигураторе не снизятся, готов поспорить на что угодно. При сохранении курса евро конечно.
Дилеры да, будут со скидками до 20% продавать, вот им действительно деваться некуда.
А у Мерседеса и так продажи в России мизерные по сравнению с другими рынками, переживёт.

[ko_ra]

Сообщение от Odin

Когда евро подешевеет, тогда и Мерседес может подвинется.
А так чего ему двигаться, себе в убыток торговать?

ЗЫ: У нас GLE 300d начинается от 4'730 тыс, в Германии - от 65'807 евро, 4'890 тыс.руб. по сегодняшнему курсу.
И это без пошлины, акциза, налога на утилизацию и т.д. Поэтому не будет никуда Мерседес двигаться, и так уже на краю рентабельности стоит, если не дальше.

Так рассуждать не совсем верно. Вы сравниваете РРЦ с РРЦ.
Или вы думаете что МБ РУс тарится в их салонах потом тащит сюда?
Предполагаю, что закупочная цена, не превышает 35К евро
Не знаю точно как в автобизнесе, но к примеру в потребительских товарах 5-7 концов между ценой ФОБ и РРЦ. То, что у нас на полке стоит около 7К руб, на ФОБе не больше 15-20$
Не говоря уже о возможности разной ценовой политике для разных стран
И то что наша розничная цена не сильно отличается от их, при абсолютно разном покупательском спросе, говорит о том, что наш рынок им не особо интересен. Да и цены возможно высокие, потому что квота маленькая.
Соглашусь со @Spooler Что-то может поменять, типа начнут давать существенные скидки, если продажи встанут.

[BigBoss]

Сообщение от Odin

Дилеры да, будут со скидками до 20% продавать, вот им действительно деваться некуда.

Х.з.
Я в 2012 году МЛ350 брал за 100 килобаксов, а в 2018 ГЛЕ350 (практически брат-близнец) за 75 килобаксов. Хотя в рублях цена очень подскочила. Платил, естественно, в рублях и этот рост напрягал. Но если подумать... Первую машину мне дилер так вкрячил, а теперь был вынужден подвинуться, или мерседес цены скинул?

[BigBoss]

Сообщение от Odin

Дилеры да, будут со скидками до 20% продавать, вот им действительно деваться некуда.

Х.з.
Я в 2012 году МЛ350 брал за 100 килобаксов, а в 2018 ГЛЕ350 (практически брат-близнец) за 75 килобаксов. Хотя в рублях цена очень подскочила. Платил, естественно, в рублях и этот рост напрягал. Но если подумать... Первую машину мне дилер так вкрячил, а теперь был вынужден подвинуться, или мерседес цены скинул?

[AMIru]

По мне так дело даже не в цене (хотя и в ней тоже) - просто на примере приходящих на рынок поколений GLE и CLS видно как МБ теряет уникальность и "прорывность" своих новинок, выпуская неконкурентный продукт - по параметрам, ценам, дизайну и (sic!) характеристикам. Авто, от которых отворачиваются даже владельцы предыдущих поколений этих моделей. Те люди, которые очень ждали их обновления "навырост"... А дождались - унылое дорогое гумно... Потому и смотрят теперь эти люди на Ауди А7/Q8, БМВ Х5/Х7, RR Velar/Disco, Тойоту L-200|Lexus (а кто-то и на - О ужас - на Genesis и тп - а что делать...) и др., которые в этих нишах рынка как раз набирают высоту по сравнению с предыдущими поколениями. ИМХО

[OrthodoxalJew]

Сообщение от AMIru

По мне так дело даже не в цене (хотя и в ней тоже) - просто на примере приходящих на рынок поколений GLE и CLS видно как МБ теряет уникальность и "прорывность" своих новинок, выпуская неконкурентный продукт - по параметрам, ценам, дизайну и (sic!) характеристикам. Авто, от которых отворачиваются даже владельцы предыдущих поколений этих моделей. Те люди, которые очень ждали их обновление "навырост"... А дождались - унылое дорогое гумно... Потому и смотрят теперь эти люди на Ауди А7, БМВ Х5, RR Velar/Disco, Тойоту L-200|Lexus (а кто-то и на - О ужас - на Genesis и тп) и др., которые в этих нишах рынка как раз набирают высоту по сравнению с предыдущими поколениями. ИМХО

По технологиям - неправда. Ни у кого нету AI, который может применить предустановки сидений при аутентификации в автомобиль через мобилу. Очень удобно для семьи.

"Заехать в ресторан после тренажёрки" (кто знает, что такое Google Maps Community, тот понимает, о чём я), всё это экономит минуты вашего времени ежедневно, часы - ежедвунедельно...

Все эти "разгон до 100 за 5 \ 6 \ 7" людям не нужны, а с ценами на толпиво (мем про "Дорогой, я хочу поужинать в каком-нибудь дорогом месте" видели?) мощные двигатели стали не нужны среднему покупателю и уж тем более - покупателю MB.

Ценники скорее всего из-за аппаратной начинки, главным образом, интеграции с Nvidia / Google / Apple - вещами, да ещё и на аппаратном (отказоустойчивом) уровне, это инвестиции, которые надо возвращать и маркетинг MB точно знает, как это делать...

Ценники высокие только на фиксы просто потому, что завод в РФ (который должен решить проблемы пошлин и почти всей логистики) не может тиражировать массово опции, отсюда мне приходится напрягаться и ждать (да, я нищеброд, и 7 за GLE не готов отдавать).

[man55]

Сообщение от Odin

Когда евро подешевеет, тогда и Мерседес может подвинется.
А так чего ему двигаться, себе в убыток торговать?
ЗЫ: У нас GLE 300d начинается от 4'730 тыс, в Германии - от 65'807 евро, 4'890 тыс.руб. по сегодняшнему курсу.
И это без пошлины, акциза, налога на утилизацию и т.д. Поэтому не будет никуда Мерседес двигаться, и так уже на краю рентабельности стоит, если не дальше.

Там до убытка еще далеко.
У нас цена стартует от 55800 евро за базу 300д 4м