Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 25.01.2017, 00:07   #1
stasan
Новичок
GLC 300 Coupe
Сообщений 23
Регистрация 11.12.2016
W205 - клиренс

Приветствую!

Никак не могу найти информацию по разным подвескам W205-го.

485 - комфортная подвеска
482 - с увеличенный клиренсом (насколько я понял она жесткая)
486 - спортивная (заниженная, жесткая)

А какой в итоге клиренс у каждой из подвесок (в см)?

И насколько 485-ая комфортна для езды по плохим региональным дорогам (достаточно ли клиренса)?
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 01:33   #2
Gidrotehnik
Участник
W205 X253
Сообщений 660
Адрес Бутово
Регистрация 01.03.2015
677 - самая классная и посадка низкая и не жесткая)
__________________
W205
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 02:20   #3
redelvis
Участник
x218 (350d) 2017 + Glk (350) 2013
Сообщений 185
Адрес москва
Регистрация 17.08.2009
Цитата:
Сообщение от stasan Посмотреть сообщение
Приветствую!

Никак не могу найти информацию по разным подвескам W205-го.

485 - комфортная подвеска
482 - с увеличенный клиренсом (насколько я понял она жесткая)
486 - спортивная (заниженная, жесткая)

А какой в итоге клиренс у каждой из подвесок (в см)?

И насколько 485-ая комфортна для езды по плохим региональным дорогам (достаточно ли клиренса)?
Клиренс нормальный! подвеска отличная после w204 cо спорт и w207 cо спорт эта нравится больше. да у нее чуть больше кивки при торможении - но даже на 18ых дисках очень комфортно!
__________________
slk230 x2
c230
slk350
c350
e350 coupe
были
----
w205 c200 4matik
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 11:48   #4
stasan
Новичок
GLC 300 Coupe
Сообщений 23
Регистрация 11.12.2016
На спортивную я и не смотрю. У товарища цешка с повышенным клиренсом (482-ая), говорит никаких проблем с ездой по ямам. Хочу выяснить насколько 485-ая ниже.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 11:54   #5
Vego
Абориген
E Coupé (C238 FL)
Сообщений 2,935
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от stasan Посмотреть сообщение
На спортивную я и не смотрю. У товарища цешка с повышенным клиренсом (482-ая), говорит никаких проблем с ездой по ямам. Хочу выяснить насколько 485-ая ниже.
На 1,5см
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 11:54   #6
Vego
Абориген
E Coupé (C238 FL)
Сообщений 2,935
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Gidrotehnik Посмотреть сообщение
677 - самая классная и посадка низкая и не жесткая)
Авангард которая "комфортная заниженная"?
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 12:19   #7
Александр204
Модератор
GLC 2020
Сообщений 7,550
Адрес г. Ростов-на-Дону
Регистрация 06.01.2011
482 не брать не при каких обстоятельствах. 485 лучшая плавность хода и достаточный дорожный просвет.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 13:53   #8
divan81
Новичок
w205 C180
Сообщений 54
Регистрация 19.01.2015
Цитата:
Сообщение от Александр204 Посмотреть сообщение
482 не брать не при каких обстоятельствах. 485 лучшая плавность хода и достаточный дорожный просвет.

Согласен 100%. Сам ездил 2 года на 482-й. 485-я значительно мягче и внешний вид автомобиля не портит.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 14:28   #9
Марат044
Участник
w205
Сообщений 227
Регистрация 29.03.2014
На 482ой вроде как около 15см. В Мск и Подмосковье хватает, даже в деревне нормально ездил (по суху) – едешь как на паркетнике. При парковке "мордой к бордюру" в большинстве случаев можно не переживать за нижнюю кромку бампера.
Конечно, жесткая, но терпимо, душу не вытрясает.
__________________
w205
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 18:48   #10
Gidrotehnik
Участник
W205 X253
Сообщений 660
Адрес Бутово
Регистрация 01.03.2015
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Авангард которая "комфортная заниженная"?
Заниженная, с избирательной системой демпфирование.
Короче, как спортивная только чуть помягче
__________________
W205
Цитата Ответить
Старый 26.01.2017, 12:11   #11
Vego
Абориген
E Coupé (C238 FL)
Сообщений 2,935
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
В защиту 482 могу сказать что она действительно спасает по нашим дорогам. Кроме того стабилизаторы и настройки демпфирования там такие же как на спорт подвеске, так что не сомтря на клиренс управляемость очень хорошая (вопреки расхожему мнению клиренс не так влияет на раскачку как стабилизаторы). Но и минусы есть: жесткость при прохождении неровностей, внешне нерпивычно видеть на седане высокий клиренс
__________________
W204 -> W205 -> C238 -> C238 facelift 2020
Цитата Ответить
Старый 26.01.2017, 13:35   #12
Марат044
Участник
w205
Сообщений 227
Регистрация 29.03.2014
В Авторевью у с250 намеряли 15см. Смотреть с 39 секунды.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
w205
Цитата Ответить
Старый 19.07.2017, 10:31   #13
терех.by
Новичок
BMW
Сообщений 90
Регистрация 30.08.2014
АМГ и 485

Всем привет. Нравиться обвес АМГ , но не нравиться идущая с ним по умолчанию спортивная подвеска 486 с занижением клиренса на 15мм. Комплектация позволяет совместить экстерьер АМГ с комфортной подвеской 485. Но при этом передний АМГ бампер с губой и саблей зрительно кажется ниже, чем обычный.
Вопрос. Действительно ли бампер АМГ конструктивно при одинаковых подвесках будет существенно (10-15мм) ниже обычного?
Цитата Ответить
Старый 12.11.2017, 17:13   #14
LESNOY
Новичок
w205
Сообщений 16
Адрес Москва
Регистрация 27.05.2012
Всем привет ! А кто подскажет , есть машина с 482й подвеской , в зиму то конечно с ней хорошо , но по весне надо занизить , кто занижал , достаточно ли замены пружин , или что и на что менять ?
Цитата Ответить
Старый 12.11.2017, 17:25   #15
Avantgarde
Завсегдатай
разные MB
Сообщений 1,504
Регистрация 30.08.2008
Цитата:
Сообщение от stasan Посмотреть сообщение
Приветствую!

Никак не могу найти информацию по разным подвескам W205-го.

485 - комфортная подвеска
482 - с увеличенный клиренсом (насколько я понял она жесткая)
486 - спортивная (заниженная, жесткая)

А какой в итоге клиренс у каждой из подвесок (в см)?
Разница относительно 485:
482 +15 мм
677/486 -15 мм


Вообще все что нужно знать, это то что 482 не брать, от слова совсем, если не хотите Мерседес потерять конечно, и то что 677 не бывает на 4М. Остальные варианты можно покупать. Хотя в 485 раскачка великовата на мой взгляд.

Последний раз редактировалось Avantgarde; 12.11.2017 в 17:27.
Цитата Ответить
Старый 01.04.2018, 00:19   #16
ToX
Участник
W205
Сообщений 721
Адрес Московская область
Регистрация 18.04.2012
W205

Подскажите пожалуйста, какие амортизаторы не оригинал можно поставить, чтобы уменьшить клиренс?

Перерыл все темы, не могу найти, был один товарищ, который менял на Bilstein, даже фотки выкладывал. Только меседж видимо писал в другой теме.

У меня сейчас 482-ая, зимой кайфую. На лето захотел пониже.

Интересует:

Менять только амортизаторы или пружины тоже?

Код не оригинальной детали?

Заранее благодарю!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...