По покупке разъема, пока оформляли документы, наконец решил рассмотреть разъём. Так вот уплотнительные прокладки герметизируют от протечек наружу. А прокладка герметизирующая по проводам идет отдельной деталью. И ни кто ее не меняет! В магазине забыли когда последний раз ее продавали. А проблема подъема масла по проводам в комп известная проблема 6й коробки.
По покупке разъема, пока оформляли документы, наконец решил рассмотреть разъём. Так вот уплотнительные прокладки герметизируют от протечек наружу. А прокладка герметизирующая по проводам идет отдельной деталью. И ни кто ее не меняет! В магазине забыли когда последний раз ее продавали. А проблема подъема масла по проводам в комп известная проблема 6й коробки.
Разъем нашел, а вот что за прокладка герметизирующа по проводам?
Последний раз редактировалось Duke ®; 28.04.2019 в 10:11.
Разъем нашел, а вот что за прокладка герметизирующа по проводам?
Прокладки на месте не было. Номер не знали по памяти. Решил при следующей замене разобраться.
Сейчас посмотрел по фото в интернете. Похоже что пины проводов впаяны в плату и если потекут то с заменой платы. Маленькое кольцо уплотняет по плате, большое по корпусу. Вроде всего хватает, но сомнения остались. В руках держал только разъём. Коробку не разбирал. Надо мнение специалистов.
Прокладки на месте не было. Номер не знали по памяти. Решил при следующей замене разобраться.
Сейчас посмотрел по фото в интернете. Похоже что пины проводов впаяны в плату и если потекут то с заменой платы. Маленькое кольцо уплотняет по плате, большое по корпусу. Вроде всего хватает, но сомнения остались. В руках держал только разъём. Коробку не разбирал. Надо мнение специалистов.
Судя по картинкам разхемов два вида, и они взаимозаменяемые, но я не уверен A0015409981.
Посмотрю, что с моим, если сухо, то не буду трогать.
Посмотрел, вроде бы оно не течет, мокро на фото, это я очистителем пшикал.
Ну может быть чуть-чуть потеет.
Но открутить не смог, в какую сторону белую штуку крутить?
В общем, вчера все почистил и обезжирил, сегодня стало понятно откуда течет - из переключателя передач.
Пошел изучать, как там сальник меняется.
Ну и поддон видимо менять все же придется, во-первых я не смог открутить пробку, а во-вторых его когда снимали, весь погнули.
У отца Хундай D4CB
Весь мотор полностью собран На герметике... С завода!
Обстучите поддон На ровной поверхности и смело сажайте на ABRO 999
Только не забудьте оставить обсыхать На сутки...
И поверьте - я тоже был в недоумении От того что на Хундай Не предусмотрено прокладок в принципе.
Така же беда и на отелях встречается... И ничего нигде не течет
Главное купите именно тот герметик который я вас порекомендовал. Мы уже 5 штук D4CB перебрали и все Они сухие без намека даже на запотевание
Последний раз редактировалось vabis; 29.04.2019 в 21:12.
У отца Хундай D4CB
Весь мотор полностью собран На герметике... С завода!
Это же не хундай, а нормальный не одноразовый авто.
Оригинальная прокладка уже куплена с фильтром, но теперь нужно еще сальник оси переключатель прикупить, и возможно разхем, чтобы уже туда больше не лазить.
Решил промыть, отсоединив трубку, но забыл на гайке коленвала ключ, которым проворачивал мотор, когда искал пробку на бублике, и он при повороте стартером уничтожил патрубок, радиатор и бачок.
Так что замена масла в АКПП плавно перетекла в приведение в порядок системы охлаждения.
