[MBK125]

Машина утром через Мерседес Ме у всех заводится? У меня если машина постоит больше 3х часов пропадает связь с ней (как будто засыпает).

[megaporshen]

Сообщение от Доктор Влад

Не подскажете, моторчик к ней относится, или это только трубки с подогревом, клапанами и форсунками?

Нет, сам не видел, только со слов дилера "заменили магистраль".

[Доктор Влад]

Сообщение от artor

Потерпите чуток, Яндекс навигатор скоро выйдет под CarPlay и не надо будет колхозить.
По подписке Яндекс Плюс будет работать штатно.

Откуда информация? Уже столько лет все ждут.

[Spooler]

Как по мне, то удобный недешевый держатель для смартфона лучше, чем встроенная навигация или проводной CarPlay без Я-навигатора, которого (Я-навигатора), похоже, не будет никогда.

[Makscheb]

Сообщение от Spooler

Как по мне, то удобный недешевый держатель для смартфона лучше,

например какой держатель, каким пользуетесь?

[Доктор Влад]

Сообщение от Spooler

Как по мне, то удобный недешевый держатель для смартфона лучше, чем встроенная навигация или проводной CarPlay без Я-навигатора, которого (Я-навигатора), похоже, не будет никогда.

Согласен. Никак не заходят на Эппл карты, ни Гугол карты ни maps.me
И чем так хорош Я.навигатор? Неужели просто все привыкли?

Сообщение от Makscheb

например какой держатель, каким пользуетесь?

Я пользуюсь Pitaka. Но есть хитрость - держатель Питака совместим только с чехлом Питака)

[Spooler]

Держатель какой фирмы использую - не знаю (или не помню). Да и в категории дорогой - дешевый - небольшая разница. Но чехлы для телефона - только UAG (серия Monarch или Prisma).

[xarlanov]

Сообщение от Spooler

Держатель какой фирмы использую - не знаю (или не помню). Да и в категории дорогой - дешевый - небольшая разница. Но чехлы для телефона - только ......

прорекламировать что ли решили?)

[GeorgeG]

Сообщение от Spooler

Как по мне, то удобный недешевый держатель для смартфона лучше, чем встроенная навигация или проводной CarPlay без Я-навигатора, которого (Я-навигатора), похоже, не будет никогда.

Даже если не учитывать мое категорическое неприятие лишних приблуд (пластмассок, пооводков, елочек и прочей дребедени) в салоне, чисто рационально, не пойму, куда можно пристроить в таком совершенном салоне даже самый дорогой держатель. А если в нем еще и заряжать телефон, то еще и провод, брр. Не, телефон пусть лежит в беспроводной зарядке, ароматы поставляет встроенный AirBalance, а карты - встроенный Я.Карты. Никому не навязываю, конечно, тем более, что все это сильно дороже даже очень дорогой держалки.

[xarlanov]

Сообщение от GeorgeG

Даже если не учитывать мое категорическое неприятие лишних приблуд (пластмассок, пооводков, елочек и прочей дребедени) в салоне, чисто рационально, не пойму, куда можно пристроить в таком совершенном салоне даже самый дорогой держатель. А если в нем еще и заряжать телефон, то еще и провод, брр. Не, телефон пусть лежит в беспроводной зарядке, ароматы поставляет встроенный AirBalance, а карты - встроенный Я.Карты. Никому не навязываю, конечно, тем более, что все это сильно дороже даже очень дорогой держалки.

Справа от от экрана в фальшрешётке самое место. провод скрывается в складках панели и выводится на блок предохранителей. Прогнозирую в ближейщее время бум держателей с magsafe. Будет очень удобно. Я не верю, что штатная навигация сможет быть более актуальной, чем телефон..

[GeorgeG]

Сообщение от xarlanov

Справа от от экрана в фальшрешётке самое место. провод скрывается в складках панели и выводится на блок предохранителей. Прогнозирую в ближейщее время бум держателей с magsafe. Будет очень удобно. Я не верю, что штатная навигация сможет быть более актуальной, чем телефон..

Провод в любом случае будет болтаться, да и лишняя приблуда портит лаконичность салона. А под "телефоном" мы же понимаем конкретное приложение для навигации? Так я тоже не имею в виду штатную навигацию, а полноценный модуль андройд с установленными хоть Яндексом, хоть Навителом, хоть Sygicом. Управление штатным тачскрином и штатным голосом, со штатным же дисплеем.

[xarlanov]

Сообщение от GeorgeG

Провод в любом случае будет болтаться, да и лишняя приблуда портит лаконичность салона. А под "телефоном" мы же понимаем конкретное приложение для навигации? Так я тоже не имею в виду штатную навигацию, а полноценный модуль андройд с установленными хоть Яндексом, хоть Навителом, хоть Sygicом. Управление штатным тачскрином и штатным голосом, со штатным же дисплеем.

провод болтаться не будет. могу продемострировать. а так да. задача донести приложение до глаз. моё мнение, что это лучше делать через отдельный экран телефона рядом, чем КОЛХОЗИТЬ необновляемый андроид через редко обновляемый mbux. Лет через несколько кто-то сдастся. Или яндекс или apple или mb. И будет универсальная система, в которой штатный дисплей будет монитором для индивидульного (любимого) устройства. ИМХО.

[GeorgeG]

Сообщение от xarlanov

провод болтаться не будет. могу продемострировать. а так да. задача донести приложение до глаз. моё мнение, что это лучше делать через отдельный экран телефона рядом, чем КОЛХОЗИТЬ необновляемый андроид через редко обновляемый mbux. Лет через несколько кто-то сдастся. Или яндекс или apple или mb. И будет универсальная система, в которой штатный дисплей будет монитором для индивидульного (любимого) устройства. ИМХО.

То есть провод в блок предохранителей это не колхоз?)) И почему же "необновляемый"? Инет пока есть очень даже обновляемый. Телефон в пути может быть нужен для другого, да и 10" против 6", о чем тут говорить. Впрочем, повторяю, дело вкуса. Мне интересно все в одном месте с минимальным вмешательством в интерьер. Кому-то удобнее несколько дисплеев - посмотрите направо, посмотрите налево. Дело вкуса и бюджета.

[xarlanov]

Сообщение от GeorgeG

То есть провод в блок предохранителей это не колхоз?)) И почему же "необновляемый"? Инет пока есть очень даже обновляемый. Телефон в пути может быть нужен для другого, да и 10" против 6", о чем тут говорить. Впрочем, повторяю, дело вкуса. Мне интересно все в одном месте с минимальным вмешательством в интерьер. Кому-то удобнее несколько дисплеев - посмотрите направо, посмотрите налево. Дело вкуса и бюджета.

провод в блок, если его не видно - не колхоз. так же и скрытый блок радара, установленный за решёткой и подключённый к блоку под капотом тоже не колхоз. Вы садитесь в машину с актуальнейшим телефоном. И надо обновлять в машине, иметь там отдельную сим или связываться с актуальным телефоном... это неудобно. А монитор MBUX может понадобиться жене или ребёнку, чтобы переключить песню или радио, а тут вы с навигатором на основном экране... конфликт)). Но с вами согласен.. дело вкуса. Мне удобнее в РФ яндекс. За границей Waze. Причём в качестве отдельно девайса.

[GeorgeG]

Сообщение от xarlanov

провод в блок, если его не видно - не колхоз. так же и скрытый блок радара, установленный за решёткой и подключённый к блоку под капотом тоже не колхоз. Вы садитесь в машину с актуальнейшим телефоном. И надо обновлять в машине, иметь там отдельную сим или связываться с актуальным телефоном... это неудобно. А монитор MBUX может понадобиться жене или ребёнку, чтобы переключить песню или радио, а тут вы с навигатором на основном экране... конфликт)). Но с вами согласен.. дело вкуса. Мне удобнее в РФ яндекс. За границей Waze. Причём в качестве отдельно девайса.

Странная логика - если не видно, то не колхоз. Согласно ей как раз встроенный Андройд ни разу ни колхоз, а торчащая из дефлектора держалка точно колхоз, не находите? В моем понимании колхоз определяет степень ручных доработок для вкорячивания чего-либо в автомобиль. Поэтому китайские доводчики это колхоз, а штатные - нет (хотя ни тех ни других не видно).
И я снова не понимаю, что значит актуальнейший телефон? Актуальнейшими бывают приложения, так, как я уже сказал, они обновляются точно так же во встроенном андройде, как и в "актуальнейшем телефоне".
У меня на основном дисплее по центру кусочек штатной навигации (показывает цены на заправках, очень удобно иногда), на правом Яндекс, возврат в штатный режим правого дисплея кнопкой нави.
Я к такой штуке привык еще по GLC - там штатная навигация была вообще негодная, поэтому Яндекс была чуть не первая цель по дооснащению. Другими приложениями не пользуюсь, Ютуб пару раз запускал и все.

[dieselCarat]

Приветствую!
Как обещал несколько страниц назад делюсь опытом. Поскольку мне мультимедиа как таковая на штатном экране не нужна, целью был только Яндекс навигатор, нашел на драйве как вывести его с телефона на экран через штатный андроид авто.
Итак, что нужно:
Андроид тело с рут правами.
3 проги:
Andriod auto mirror
Screen stream
AA Phenotype patcher.
Нашел в ящике старый samsung s8. Отнес его в сервис на перепрошивку с рут правами. Отдал 4500. Обещали 1200, но как выяснилось именно с самсунгом есть сложности. Чтиво интернета это подтверждает. Хз. Подробные инструкции в принципе есть как это сделать самому, но было день, не был уверен, да и время дороже. Делали часа 4.
Получив тело обратно, скачал вышеуказанные программы, проделал с ним согласно инструкции некие манипуляции и вуаля - Яндекс на штатном мониторе с управлением через него же, включая голосовое! Основной свой телефон при этом подключается и работает как отдельное уствойство. Samsung стал постоянно жить в машине под шторкой, подключенный к ней проводом.
Минусы.
Чтобы содержимое телефона было на штатном мониторе каждый раз когда телефон засыпает после глушения машины нужно пару раз ткнуть в него и по экрану авто. Не сложно. За 4500 меня это вполне устраивает. Таким образом на телефон ставится любой софт и он отражается на штатном мониторе с управлением с него же.
Иногда подтормаживает, с самого телефона все делается быстрее.
Изображение в границах штатного андроид авто. Не на весь экран.
Понятно, что это костыль к машине за 7,5 млн, но работает и ничего не стоит. Пишут, что аналогичная история возможна с айфоном используя джейлбрейк.
Интернет пока раздаю с основного телефона.
Как выглядит видно на фото.

[xarlanov]

Сообщение от GeorgeG

Странная логика - если не видно, то не колхоз. Согласно ей как раз встроенный Андройд ни разу ни колхоз, а торчащая из дефлектора держалка точно колхоз, не находите? В моем понимании колхоз определяет степень ручных доработок для вкорячивания чего-либо в автомобиль. Поэтому китайские доводчики это колхоз, а штатные - нет (хотя ни тех ни других не видно).
И я снова не понимаю, что значит актуальнейший телефон? Актуальнейшими бывают приложения, так, как я уже сказал, они обновляются точно так же во встроенном андройде, как и в "актуальнейшем телефоне".
У меня на основном дисплее по центру кусочек штатной навигации (показывает цены на заправках, очень удобно иногда), на правом Яндекс, возврат в штатный режим правого дисплея кнопкой нави.
Я к такой штуке привык еще по GLC - там штатная навигация была вообще негодная, поэтому Яндекс была чуть не первая цель по дооснащению. Другими приложениями не пользуюсь, Ютуб пару раз запускал и все.

автопроизводители работают над опциями. в моём понимании колхоз - это когда у производителя опция есть, но её не выбрали изначально, а пытаются потом найти ей неоригинальную замену: доводчики, пороги, свет, диски расточить и т.д.

есть второй момент, когда производителем не предусмотрено, как, например, регистратор или отображение камер или "разговорчиков" в яндексе. и тогда это доработки или усовершенствования)). Регистратор на стекло или телефон на торпеду. Иногда получается хорошо (вплоть до реализации на заводе, как тот же регистратор), иногда сваливается в колхоз).

У меня нет андроида, не подходит мне. Заводить его в машине и разбираться с ним желания нет. Мне удобнее актуальный телефон (под актуальностью понимаю мои POI, моё разрешение, яркость экрана, приложения для открытия ворот и т.д.).
Поэтому пока колхожу телефон на панели.

Думаю, что когда-то в мб появится возможность устанавливать приложения из appstore, чтобы они тупо синхронизировались на всех устройствах.

Никто не слышал, в недавно показанном Гиперскрине не будет случайно такой возможности?)

[GeorgeG]

Сообщение от xarlanov

автопроизводители работают над опциями. в моём понимании колхоз - это когда у производителя опция есть, но её не выбрали изначально, а пытаются потом найти ей неоригинальную замену: доводчики, пороги, свет, диски расточить и т.д.

есть второй момент, когда производителем не предусмотрено, как, например, регистратор или отображение камер или "разговорчиков" в яндексе. и тогда это доработки или усовершенствования)). Регистратор на стекло или телефон на торпеду. Иногда получается хорошо (вплоть до реализации на заводе, как тот же регистратор), иногда сваливается в колхоз).

У меня нет андроида, не подходит мне. Заводить его в машине и разбираться с ним желания нет. Мне удобнее актуальный телефон (под актуальностью понимаю мои POI, моё разрешение, яркость экрана, приложения для открытия ворот и т.д.).
Поэтому пока колхожу телефон на панели.

Думаю, что когда-то в мб появится возможность устанавливать приложения из appstore, чтобы они тупо синхронизировались на всех устройствах.

Никто не слышал, в недавно показанном Гиперскрине не будет случайно такой возможности?)

Тогда андройд опять-таки не колхоз, ведь не было у производителя такой опции! Не было и не будет, в обозримом будущем, по крайней мере. Странно, но Renault дружит с Яндексом и предлагает штатные головы с пробками и навигацией, а Mercedes почему-то нет. По-хорошему, базовая балалайка не должна быть вендорозависимой (я, например, яблоками не пользуюсь и заводить аккаунт в Appstore специально под авто крайне не хотел бы) и использовать либо собственную платформу с портированными приложениями, либо позволять соответствующую интеграцию. Но все это светлое будущее, а ездить хочется уже сейчас)
Мерседес с MBUX сделал гигантский рывок с NTG5, осталось сделать маленький шажок - подружить с локальными интернет сервисами.

[xarlanov]

Сообщение от GeorgeG

Тогда андройд опять-таки не колхоз, ведь не было у производителя такой опции!

по всем фронтам не колхоз у вас, а удачная доработка)
все уже убедились, не переживайте))

А с другой стороны Вы же не колхозите поверх андроида звонилку от мтс или какой там у вас оператор?) потому что неудобно и слабая интегрированность в систему. поиграться можно, но на постоянку мало кто оставляет.
Для меня это также и с карплеем и с адроид авто и внедрённым андроидом.
Как шутили в КВН. Построили новую школу... поверх старой)

[Голован]

Сообщение от BigBoss

у меня 166ГЛЕ350 2018года

На 166 пару лет катался с такой, в слабом разрешении, гнали на монитор мерседеса (киберкар).
Сегодня звонил, на 167 пока не знают как сделать. Разрешение такое.. уже привык.
На gls говорят получилось + 29тыс за хорошую картинку к стандартной установке.