Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.07.2020, 14:01   #101
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 6,780
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Антон2017 Посмотреть сообщение
Да вы любой механизм увалите, только подойдёте к нему. Машины к вам лучше вообще не подпускать.
не судите по себе
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 14:08   #102
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 2,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
Ехал в пробке , 115 сразу после неё, нажал до 3-3.5т оборотов, в городском режиме 105-110, по трассе 130 км/ч, почему-то 120+/-
Все ради экологии.
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 18:10   #103
Rugdash
Участник
W213 4matic Sport
Сообщений 127
Адрес Москва
Регистрация 10.06.2019
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
Ехал в пробке , 115 сразу после неё, нажал до 3-3.5т оборотов, в городском режиме 105-110, по трассе 130 км/ч, почему-то 120+/-
Сетка на решетке радиатора стоит?
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 19:09   #104
dapredator
Участник
w213 sport+ 4matic
Сообщений 722
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
Цитата:
Сообщение от Rugdash Посмотреть сообщение
Сетка на решетке радиатора стоит?
Сток, пробег 11т, с самого начала так
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 19:22   #105
Rugdash
Участник
W213 4matic Sport
Сообщений 127
Адрес Москва
Регистрация 10.06.2019
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
Сток, пробег 11т, с самого начала так
У меня в соседней ветке проблема была, кондей вырубался в жару на скорости.
Потом полез под капот, а там мелкая сетка стоит, через которую нихера воздух не проходил.
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 19:29   #106
dapredator
Участник
w213 sport+ 4matic
Сообщений 722
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
Цитата:
Сообщение от Rugdash Посмотреть сообщение
У меня в соседней ветке проблема была, кондей вырубался в жару на скорости.
Потом полез под капот, а там мелкая сетка стоит, через которую нихера воздух не проходил.
У меня точно не стоит)))
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 22:59   #107
Антон2017
Banned
W204
Сообщений 175
Регистрация 08.04.2014
Что, никто не хочет верить, что двигатель «горячий»?
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 23:10   #108
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 2,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от Антон2017 Посмотреть сообщение
Что, никто не хочет верить, что двигатель «горячий»?
Не хотят признать очевидного.
Цитата Ответить
Старый 04.07.2020, 23:11   #109
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 2,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от Rugdash Посмотреть сообщение
Сетка на решетке радиатора стоит?
Это не сетка, это экология.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 04:43   #110
Rugdash
Участник
W213 4matic Sport
Сообщений 127
Адрес Москва
Регистрация 10.06.2019
Цитата:
Сообщение от Arsenio Посмотреть сообщение
Это не сетка, это экология.
Какая экология.У меня год кондей вырубался при перегреве, один раз заменили всю систему, не помогло.Есть отдельная ветка со моей проблемой.Снял это говно, температура нормализовалась, с кондеем проблем нет.
На 213 с м264 стоит один вентилятор, до этого только на хайлюксе подобное было, тоже один вентилятор, закипел на 20к пробега даже без сетки.

Последний раз редактировалось Rugdash; 05.07.2020 в 04:46.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 11:15   #111
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,703
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
Ехал в пробке , 115 сразу после неё, нажал до 3-3.5т оборотов, в городском режиме 105-110, по трассе 130 км/ч, почему-то 120+/-
Спасибо! А красная зона там со 130 начинается?
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 11:35   #112
Pvl1
Абориген
MB E-300 Авангард
Сообщений 2,921
Адрес Москва
Регистрация 25.01.2013
Большинство людей, сделавших чип и поимевших впоследствии проблемы с двигателем в этом не признаются.
Не комильфо подписаться под тем, что сам и за свои деньги, без принуждения попал на несколько сот тыс рублей.
Скорее аргумент будет-МЕРСЕДЕС уже не тот, не умеют немцы теперь делать машины.
Как- то так будет...

Последний раз редактировалось Pvl1; 05.07.2020 в 11:53.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 12:12   #113
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e400 4m
Сообщений 3,806
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Большинство людей, сделавших чип и поимевших впоследствии проблемы с двигателем в этом не признаются.
Не комильфо подписаться под тем, что сам и за свои деньги, без принуждения попал на несколько сот тыс рублей.
Скорее аргумент будет-МЕРСЕДЕС уже не тот, не умеют немцы теперь делать машины.
Как- то так будет...
100%. или другой вариант, не признаются, потому что не в чем признаваться.
по этой логике тут половина форума ничего бы не писала.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 12:27   #114
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 2,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от Rugdash Посмотреть сообщение
Какая экология.У меня год кондей вырубался при перегреве, один раз заменили всю систему, не помогло.Есть отдельная ветка со моей проблемой.Снял это говно, температура нормализовалась, с кондеем проблем нет.
На 213 с м264 стоит один вентилятор, до этого только на хайлюксе подобное было, тоже один вентилятор, закипел на 20к пробега даже без сетки.
Температуру работы мотора мерседес стал повышать планомерно с М272, М273. После чего и начались проблемы. 112 мотор проблем не имеет, хотя тоже с алюсилом. Ваш случай - индивидуальный, на общую картину никоим образом, не влияющий.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 12:42   #115
dapredator
Участник
w213 sport+ 4matic
Сообщений 722
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Спасибо! А красная зона там со 130 начинается?
да хрен его знает, думаю да
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 15:09   #116
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,703
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Большинство людей, сделавших чип и поимевших впоследствии проблемы с двигателем в этом не признаются.
Не комильфо подписаться под тем, что сам и за свои деньги, без принуждения попал на несколько сот тыс рублей.
Скорее аргумент будет-МЕРСЕДЕС уже не тот, не умеют немцы теперь делать машины.
Как- то так будет...
Так тут вина тех, кто чиповал, а не владельца. Дают же гарантии, услугу предлагают... Так что при проблемах скорее всего наоборот, владельцы будут писать об этом везде, чтобы им компенсировали поломку, а не замяли тему. Это разумнее. Цена вопроса там обычно не 3 копейки.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 15:11   #117
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,703
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Arsenio Посмотреть сообщение
Температуру работы мотора мерседес стал повышать планомерно с М272, М273. После чего и начались проблемы. 112 мотор проблем не имеет, хотя тоже с алюсилом. Ваш случай - индивидуальный, на общую картину никоим образом, не влияющий.
Хз, у меня на m274 который ставили с 2013го по 2019й и выше 105 вообще ни разу н поднималась. И то 105 было раз или два в за 2,5 года. Так обычно на 10-15 градусов ниже.
Цитата Ответить
Старый 05.07.2020, 17:26   #118
Arsenio
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
Сообщений 2,646
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Хз, у меня на m274 который ставили с 2013го по 2019й и выше 105 вообще ни разу н поднималась. И то 105 было раз или два в за 2,5 года. Так обычно на 10-15 градусов ниже.
То, что вы написали - лишь подтверждение моих слов.
Цитата Ответить
Старый 06.07.2020, 02:11   #119
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,703
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Arsenio Посмотреть сообщение
То, что вы написали - лишь подтверждение моих слов.
Исходя из вашей логики он начал повышать еще раньше. А выходит что нет, 274 имел вполне обычную температуру работы,
Цитата Ответить
Старый 06.07.2020, 11:20   #120
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,058
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от Arsenio Посмотреть сообщение
Температуру работы мотора мерседес стал повышать планомерно с М272, М273. После чего и начались проблемы. 112 мотор проблем не имеет, хотя тоже с алюсилом. Ваш случай - индивидуальный, на общую картину никоим образом, не влияющий.
Кто и куда начал повышать?
На М276 в пробках антифриз 88-90 в жару +35С.
На трассе 92-96. Если хреначить 180-200 то там температура порой даже 80С, потому что ЭБУ открывает вынужденно термостат на полную, чтобы не допускать нагрева масла и перегрева АКПП. Это видно через Xentry.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
mik2261
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Sure.insure
Mercedes GLB 200d 4matic - 70 000р полное КАСКО Подробнее...