[ViktorI86]

Сообщение от Cepera

Проблема решилась заменой свечей зажигания, решил пойти бескровным методом. Всем спасибо.

старые залитые были или что?

[Крымчанин]

Сообщение от Cepera

Доброго дня всем. Прошу помочь разобраться с проблемой.
Имеем: GLK GLK 300 4-matic 2012 г.в.
Кор. 722.960; мотор 276.957 Пробег: 84000
WIN:WDC2049901G062058

Коробка на холодную ведет себя просто замечательно, никаких пинков, толчков, переключается плавно, разгоняется как положено. Проблемы начинаются когда хорошо прогреется, коробка начинает иногда подергиваться после переключения передач, похоже на вздрагивание или как-будто проскальзывает. Причем на трассе заметил, что это уже бывает даже на 7й передаче при обычной езде без переключения передач как таковых. Все что возможно проверили в клубном сервисе, никаких ошибок не по коробке, не по двигателю. Обороты ровные, даже когда дергается коробка. Адаптации все в норме. Масло менялось на 45000, потом поменял на 82 000, когда заметил эту проблему. Коробка стала еще мягче, плавней переключаться, но вздрагивания(подергивания) на горячую остались, по моим ощущениям они стали учащаться. При интенсивном разгоне этих проблем не замечал.
Предложили покататься со старом, но сразу сказали, что скорее всего деньги на ветер.
Единственно, что могло возможно как-то повлиять на это, хотя я не уверен, это то что всему этому предшествовала(возможно) быстрая и продолжительная езда по платке, час где-то ехал не меньше 160, по приезду заморгал чек, выключил зажигание, включил\завелся, чек погас. Больше такого не появлялось, ошибок в памяти нет естественно.
После этой поездки, по прошествии определенного времени нагнулся подвесной подшипник (загудел), пока искали кто загудел, заодно сказали что в заднем редукторе не совсем хороший звук, поменял масло в редукторе на всякий случай.
Вот что вспомнил описал, прошу помочь, что делать дальше.

проблема в моторе

[Cepera]

Сообщение от Крымчанин

проблема в моторе

Да спасибо разобрался, хорошо что не полез в коробку, всем бы лишь бабла срубить, разбираться толком не хотят.

[ViktorI86]

Сообщение от Cepera

Да спасибо разобрался, хорошо что не полез в коробку, всем бы лишь бабла срубить, разбираться толком не хотят.

откуда вщяли проблему свечей? аак нашли?

[Cepera]

Сообщение от ViktorI86

откуда вщяли проблему свечей? аак нашли?

Не было других предпосылок, как мигающий чек после длительной езды на большой скорости, в первую очередь это сигнал как правило, что были пропуски зажигания и может убиться катализатор. Да и при интенсивном разгоне, этой беды тоже не было, вот и не стал пока лохматить коробку, пробег не тот. Решил начать со свечей, благо они давно у меня уже лежали, свечи кстати я раньше менял по регламенту, они года два уже бегают. Самое главное из очередной истории с мерсом я вынес следующее, не стоит никуда глубоко лазить, раз нет явных причин на это. Только денег выкидывать.

Была у меня еще интересная история с ним, по кулансу поменяли натяжители и поставили обратные клапаны. Чёрез два года после очередной замены масла опять началось лязганье на холодную, много пришлось потратить нервов, чуть ли не ремонт предлагали за огромные деньги. А все было намного банальней, случайно залили 5w-30, вместо 5w-40. Поменял масло, все наладилось!! Форумы конечно помогают во многом. Всем Спасибо кто вносит свою лепту и помогают другим спасти нервы и кошельки

[Lotsman]

Сообщение от Андрей1969

Никаких прошивок софта делать не надо!!! Деньги на ветер!!! С завода они все без последних прошивок выехали. А теперь как я вылечил свои проблемы....пинок между именно между 1 и 2 решили перепрошивкой платы АКПП так как при замене ее на дилере прошили кривовато, по цене это стоило 2000р. А именно пинки с 1 на 2 и со 2 на 3 решились заменой 3 соленоидов и сбросом адаптации. Машину не узнаю снова как на новенькой поехал. Соленоиды б/у воткнули по 3000 за штуку. Делал все у частного мастера Дмитрия на Варшавке. Не ведитесь на развод о загрузке свежего софта. Это может помочь но в 3 случаях из 100. Будут вопросы задавайте

Добрый день. Можно в личку контакты мастера или сервиса где Вам помогли?

[Александр 152]

Добрый день, имеется Авто win WDD2120801A786588 подскажите как можно узнать,?! Нужно ли делать обновление ПО для акпп?! Возможно написал не в тот раздел.,прошу меня не расстреливать...

[Александр 152]

И можно ли как то узнать о данных обновления у автомобиля,?! Или для этого нужно посещать дилера..?!

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Александр 152

И можно ли как то узнать о данных обновления у автомобиля,?! Или для этого нужно посещать дилера..?!

бесплатно не узнать, только если знакомые у дилеров работают

[Александр 152]

Благодарю,придётся заехать и полюбопытствовать по этому вопросу,хочу обновить и двигатель и акпп

[Александр 152]

А есть ли вообще смысл обновления ПО по силовой установки ?! Есть замечания по переключениям АКПП 4-5.,5-4... при чем что на холодную,что на прогретую. По остальным переключениям замечаний нет вообще

[Novator]

Сообщение от Александр 152

Есть замечания по переключениям АКПП 4-5.,5-4...

На этих передачах нагрузка на мотор максимальная, поэтому и ограничения мощности (крутящего момента) проявляют себя больше.

[Александр 152]

Сообщение от Novator

На этих передачах нагрузка на мотор максимальная, поэтому и ограничения мощности (крутящего момента) проявляют себя больше.

То есть,это допустимо? Считать это нормальным рабочим моментом?!

[Novator]

Сообщение от Александр 152

То есть,это допустимо?

Конечно нет, это как спросить - допустима ли подагра у совсем молодого чела?

Сообщение от Александр 152

Считать это нормальным рабочим моментом?!

Приучить то можно людей ко всему, правда при этом не каждый сможет нормально воспринимать мутный телевизер, и с жутким хрипом звучащий музыкальный центр.
Если в данной теме есть Орловчане, стучитесь ко мне в личку и я гарантировано уберу любые (на первый взгляд - безнадёжные) пинки.

[Александр 152]

Спасибо,я это уже понял....Сегодня был у дилера,произвели обновление ПО для двигателя и АКПП,прежде сделав диагностику,как обычно ошибок не было)) алгоритм работы АКПП на указанных передачах в пределах...замечаний нет! к стати авто подходило под программу по обновлению АКПП связанных с этими симптомами,результат положительный,работой коробки доволен(это не самовнушение)

[Novator]

Сообщение от Александр 152

(это не самовнушение)

Разумеется, но данная проблема всё одно не за горами...

[Novator]

Сообщение от Александр 152

у всего есть проблема которая не за горами....

Так оно есть - когда выбора нет.

[Фехтовальщик]

Сообщение от Андрей1969

И на бабло кстати не разводят. Все по делу. Лечение под ключ 15 т.р из них 9 соленоиды 2 прошивка остальное работа по снятию и установке гидроблока. Недорого в моем понимании

Контакты не дадите?

[minua83]

Парни привет.cls w219 2006 года 5.0 литровый .коробка 722.9 ... проблема вот в чём...все передачи работают отлично .беспокоит тока одно .с 2 на 3 идёт как бы затуп при переключении, можно сказать пинок ,но больше на затуп похожа...и тока при переключении на верх..пробовал типтроником также! держишь на 2 всё норм и тока переключать затуп пиночек и на 3 ...на холодную нет .масло чистое ,стружки нет. И ешё когда резко нажимаешь
На газ нет этого ..остальные передачи все четка !верх и вниз переключаются .на торможение норм .нет пинков и т д . бублик ремонтировал ,чистил гидроблок мастер сказал нет задиров и т д в нём где поршеньки . менял местами соленоиды .масло чистое стружки нет.ошибок нет вобше ...что это может быть??я уже думаю вскрывать коробу что ли блин ..адаптации скидывал не помогло .
Вин :wdd2193751a073556

[nemar1900]

Сообщение от minua83

Парни привет.cls w219 2006 года 5.0 литровый .коробка 722.9 ... проблема вот в чём...все передачи работают отлично .беспокоит тока одно .с 2 на 3 идёт как бы затуп при переключении, можно сказать пинок ,но больше на затуп похожа...и тока при переключении на верх..пробовал типтроником также! держишь на 2 всё норм и тока переключать затуп пиночек и на 3 ...на холодную нет .масло чистое ,стружки нет. И ешё когда резко нажимаешь
На газ нет этого ..остальные передачи все четка !верх и вниз переключаются .на торможение норм .нет пинков и т д . бублик ремонтировал ,чистил гидроблок мастер сказал нет задиров и т д в нём где поршеньки . менял местами соленоиды .масло чистое стружки нет.ошибок нет вобше ...что это может быть??я уже думаю вскрывать коробу что ли блин ..адаптации скидывал не помогло .
Вин :wdd2193751a073556

Такая же история на E300 15 гв. Плавно в пределах 2-3к об как бы подбуксовывает (немного по оборотам видно). Такое чувство что двигатель быстрей АККП думает. Вроде 2-3-4 передачи. Резко старт все отлично.