02.04.2019, 11:40
|
#1
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Распредвалы амг
Парни.может кто с этим заморачивался.
Имеем мотор м113 5 л..есть распредвалы от 5.5 м113 атмо .. если поставть валы на 5 л.будет какой нибудь эфект,?хороший .не кто не мутил такое
|
03.04.2019, 05:27
|
#2
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Ау народ))??
|
03.04.2019, 12:45
|
#3
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Парни.может кто с этим заморачивался.
Имеем мотор м113 5 л..есть распредвалы от 5.5 м113 атмо .. если поставть валы на 5 л.будет какой нибудь эфект,?хороший .не кто не мутил такое
|
никакого эфекта вы не получите
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
03.04.2019, 14:53
|
#4
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
никакого эфекта вы не получите
|
Вы ставили,,??человек который ставил .говорит что на верхах мотор лучше крутится после 5 т ..вот не знаю аерить нет)?!и хочется и колется)
|
03.04.2019, 15:51
|
#5
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Вы ставили,,??человек который ставил .говорит что на верхах мотор лучше крутится после 5 т ..вот не знаю аерить нет)?!и хочется и колется)
|
а каким местом человек подкорректировал программу по впрыску с увеличенной подачей воздуха ??
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
03.04.2019, 18:34
|
#6
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
а каким местом человек подкорректировал программу по впрыску с увеличенной подачей воздуха ??
|
Ну каким ?! Коректировкой програмой .он сказал можно поставить и без коректировки мозгов .то тогда приход не значительный тока верха ,но лучше чем сток! показывал какой разгон по рейслоджику у него вышло.одним словом просто замена валов на сток проге разгон 5.8 вместо стока 6.1 а на подкоректированой прогой уже 5.6 ... говорит что на верха после 5 т машина не теряет мошность как сток , а начинает набирать увереней тоесть мошность не теряется.валы плюсь без кат выхлоп .у меня как ращэз стоит без кат выхлоп .
|
03.04.2019, 18:41
|
#7
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Ну каким ?! Коректировкой програмой .он сказал можно поставить и без коректировки мозгов .то тогда приход не значительный тока верха ,но лучше чем сток! показывал какой разгон по рейслоджику у него вышло.одним словом просто замена валов на сток проге разгон 5.8 вместо стока 6.1 а на подкоректированой прогой уже 5.6 ... говорит что на верха после 5 т машина не теряет мошность как сток , а начинает набирать увереней тоесть мошность не теряется.валы плюсь без кат выхлоп .у меня как ращэз стоит без кат выхлоп .
|
с этого мотора бесполезно выдавливать крохи
проще компрессорный поставить мотор
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
03.04.2019, 19:21
|
#8
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
с этого мотора бесполезно выдавливать крохи
проще компрессорный поставить мотор
|
Я с тобой согласен.но бюджет компресорного мотора около 600 т.проше купить амг)))но например мотор 5.5 амг атмо с 360 л.с легко встает и едит бодрей и с выпуском мы получим все 380 л.с .. а это уже показатели м273 мотора .тока м113 надёжней ,но там тоже бюджет за 200 т .ну а если с помошью распредвала и впуска и корекции проги мы на 5 л получим 350-380л.с ,почебу мы нет)))?!всё равно бодрей будит чем просто 306 .и бьюджет гуманей.и разгон 5.8 и 5.6 это не плохо ...
|
04.04.2019, 10:29
|
#9
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Я с тобой согласен.но бюджет компресорного мотора около 600 т.проше купить амг)))но например мотор 5.5 амг атмо с 360 л.с легко встает и едит бодрей и с выпуском мы получим все 380 л.с .. а это уже показатели м273 мотора .тока м113 надёжней ,но там тоже бюджет за 200 т .ну а если с помошью распредвала и впуска и корекции проги мы на 5 л получим 350-380л.с ,почебу мы нет)))?!всё равно бодрей будит чем просто 306 .и бьюджет гуманей.и разгон 5.8 и 5.6 это не плохо ...
|
350-380 с замены распредвала и выхлопа с атмо мотора
|
04.04.2019, 10:52
|
#10
|
Абориген
MB
835
|
113 5.0 странный задушенный двигатель. Вообще не едет. По сравнению с 5.5 атмо. Похоже что программно. Продаван моего МЛ55 утверждал что чипованный Е500 от него уезжал.
|
04.04.2019, 11:09
|
#11
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
350-380 с замены распредвала и выхлопа с атмо мотора
|
А чего смеёся?равнодлиные колектора ,выхлоп хороший, распредвали и с портингом башки и с хорошой прогой дает на 5 л м113 420 л.с ..даже у брабуса есть такой кит на цлс w219 на 420 л.с .зря ты так не веришь в этот мотор )))360 л.с на выходе получить, не сложно на этом моторе с распредвалами и выхлоп и прогой
Последний раз редактировалось minua83; 04.04.2019 в 11:13.
|
04.04.2019, 11:10
|
#12
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Andrey45
113 5.0 странный задушенный двигатель. Вообще не едет. По сравнению с 5.5 атмо. Похоже что программно. Продаван моего МЛ55 утверждал что чипованный Е500 от него уезжал.
|
Тоже о таком слышал.был у парня цлс 5 литроввй с чипом настояшим от брабус он уежал от 5.5 мл легко в точку))
|
04.04.2019, 11:19
|
#13
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от minua83
А чего смеёся?равнодлиные колектора ,выхлоп хороший, распредвали и с портингом башки и с хорошой прогой дает на 5 л м113 420 л.с ..даже у брабуса есть такой кит на цлс w219 на 420 л.с .зря ты так не веришь в этот мотор )))360 л.с на выходе получить, не сложно на этом моторе с распредвалами и выхлоп и прогой
|
с портингом, другим воздушным фильтром, другими впускными коллекторами, форсунками, на другом топливе, прочим головотрахом на сумму больше, чем м113-компрессор "по словам" какого-то человека, который это слепил, будет показывать 350-380 сил - об этом и речь
успехов!
просто для информации, разгон до сотни у мл55амг - 6.3-6.9 сек, у цлс500 - 6.1 с, дальше ещё страшнее.
так причём тут настройки всякие такие и валы крутые?
с такими рассуждениями на таз-форуме ребята с шеснарями поддержат
Последний раз редактировалось Slogan; 04.04.2019 в 11:41.
|
04.04.2019, 11:55
|
#14
|
Абориген
MB
835
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
с портингом, другим воздушным фильтром, другими впускными коллекторами, форсунками, на другом топливе, прочим головотрахом на сумму больше, чем м113-компрессор "по словам" какого-то человека, который это слепил, будет показывать 350-380 сил - об этом и речь
успехов!
просто для информации, разгон до сотни у мл55амг - 6.3-6.9 сек, у цлс500 - 6.1 с, дальше ещё страшнее.
так причём тут настройки всякие такие и валы крутые?
с такими рассуждениями на таз-форуме ребята с шеснарями поддержат
|
Сравнивал с МЛ500 163, с Е500 4М и ЦЛ500. Тех данные это хорошо, но жопомер сказал что всё УГ.
|
04.04.2019, 12:01
|
#15
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Сравнивал с МЛ500 163, с Е500 4М и ЦЛ500. Тех данные это хорошо, но жопомер сказал что всё УГ.
|
жалко, что жопомер не умеет сам зарабатывать деньги на такие бесполезные траты, как установка распредвалов с компрессорного двигателя на атмосферный, а то возможно бы умнее был
|
04.04.2019, 13:10
|
#16
|
Новичок
Cls w219 amg
3
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
с портингом, другим воздушным фильтром, другими впускными коллекторами, форсунками, на другом топливе, прочим головотрахом на сумму больше, чем м113-компрессор "по словам" какого-то человека, который это слепил, будет показывать 350-380 сил - об этом и речь
успехов!
просто для информации, разгон до сотни у мл55амг - 6.3-6.9 сек, у цлс500 - 6.1 с, дальше ещё страшнее.
так причём тут настройки всякие такие и валы крутые?
с такими рассуждениями на таз-форуме ребята с шеснарями поддержат
|
Друг .поэтому я и спрашивпю о целесобразности валов...но опятьже ты не прав бюджет компрессора около 500 т и больще .а всё что ты перечислил выйдет около 100т-150.валы 10 т комплект просят колектора 60т и т д самое дорогое это колектора . .и всё .остальное выйдет 100-150.не больше .ясень пень что брабус просит за свой кит безумные цены ..но всё это можно приобрести и настроить намного дешевле сейчас ..но то что 400 л.с можно получить грамотно сделав всё это факт и 350 и 360 тоже и бюджет не такой как ты считаешь.и бенз не нужен какой ьы говоришь .ёпрст.посмотри кит от брабуса .колектора ,распредвала ,фильтра нулевики и прога и портинг .
Последний раз редактировалось minua83; 04.04.2019 в 13:29.
|
04.04.2019, 13:35
|
#17
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
ТС похоже забыл, для чего задал вопрос. Ответили- нет смысла. А ты начинаешь форум убеждать в обратном? Ты заблудился? ))
Делай, кто тебе мешает...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
04.04.2019, 14:17
|
#18
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Друг .поэтому я и спрашивпю о целесобразности валов...но опятьже ты не прав бюджет компрессора около 500 т и больще .а всё что ты перечислил выйдет около 100т-150.валы 10 т комплект просят колектора 60т и т д самое дорогое это колектора . .и всё .остальное выйдет 100-150.не больше .ясень пень что брабус просит за свой кит безумные цены ..но всё это можно приобрести и настроить намного дешевле сейчас ..но то что 400 л.с можно получить грамотно сделав всё это факт и 350 и 360 тоже и бюджет не такой как ты считаешь.и бенз не нужен какой ьы говоришь .ёпрст.посмотри кит от брабуса .колектора ,распредвала ,фильтра нулевики и прога и портинг .
|
не проще компрессор на 500й поставить в эти же деньги? ну там климан какой нибудь, не? по деньгам тоже самое только поедет интереснее намного
|
04.04.2019, 16:36
|
#19
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от minua83
Я с тобой согласен.но бюджет компресорного мотора около 600 т.проше купить амг)))но например мотор 5.5 амг атмо с 360 л.с легко встает и едит бодрей и с выпуском мы получим все 380 л.с .. а это уже показатели м273 мотора .тока м113 надёжней ,но там тоже бюджет за 200 т .ну а если с помошью распредвала и впуска и корекции проги мы на 5 л получим 350-380л.с ,почебу мы нет)))?!всё равно бодрей будит чем просто 306 .и бьюджет гуманей.и разгон 5.8 и 5.6 это не плохо ...
|
вот на днях заказывали с японии компрессора
с доставкой вышел 8к американских
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
04.04.2019, 17:56
|
#20
|
Абориген
MB
835
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
жалко, что жопомер не умеет сам зарабатывать деньги на такие бесполезные траты, как установка распредвалов с компрессорного двигателя на атмосферный, а то возможно бы умнее был
|
Какой чудный компот из мыслей. ТК хотел распредвалы от атмо 5.5. Мой был стоковый 5.5.
Если у человека чешется не надо мешать. Но начать надо с чиповки стока.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|