26.01.2018, 10:23
|
#1
|
Модератор
много разных
7,661
|
24 часа Daytona
|
26.01.2018, 10:25
|
#2
|
Модератор
много разных
7,661
|
В предстоящий викенд с 27 по 28 января пройдут 24 часа гонка в Дайтоне
Мерседес будет учавствовать тремя экипажами АМГ ГТ3
пожелаем им удачи
|
26.01.2018, 10:34
|
#3
|
Модератор
много разных
7,661
|
|
26.01.2018, 10:35
|
#4
|
Модератор
много разных
7,661
|
Так же в Дайтоне учавствует Алонсо
|
26.01.2018, 10:36
|
#5
|
Модератор
много разных
7,661
|
и Строл
|
26.01.2018, 10:38
|
#6
|
Модератор
много разных
7,661
|
Вообщем чувствую будет интересно
|
26.01.2018, 10:39
|
#7
|
Модератор
много разных
7,661
|
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 26.01.2018 в 10:42.
|
26.01.2018, 10:44
|
#8
|
Модератор
много разных
7,661
|
|
26.01.2018, 11:07
|
#9
|
Модератор
много разных
7,661
|
Дайтона 24: Экипаж Алонсо – 13-й в квалификации
В Дайтоне прошла квалификация перед 24-часовой гонкой. Поул в решающей попытке на последнем круге завоевал гонщик экипажа Wayne Taylor Racing Ренгер ван дер Занде. Борьба была напряженной, голландец за рулём Cadillac проехал свой лучший круг всего на семь тысячных быстрее Элио Кастроневеша из Acura Team Penske.
«Когда вы приходите в легендарную команду, от вас сразу многого ждут. Я не думал, что окажусь первым, но удача и смелость помогли завоевать поул, хотя сам я этого совершенно не ожидал. Я благодарен команде – это невероятный результат», - заявил ван дер Занде.
Экипаж Jackie Chan DCR JOTA, в котором выступает Лэнс Стролл, показал шестое время.
Экипаж United Autosports с участием Фернандо Алонсо уступил поулу меньше секунды, испанец проехал круг за 1:37.008, что позволило занять 13 место, но сохраняет оптимизм.
Фернандо Алонсо: «В Формуле 1 у меня есть 60 или 70 кругов, чтобы отыграть пущенное в квалификации, но здесь нас ждёт 24 часовая гонка. Надеюсь, квалификация не станет ключевым моментом уик-энда».
|
26.01.2018, 11:12
|
#10
|
Модератор
много разных
7,661
|
«Нас не назвать фаворитами». Алонсо оценил шансы на победу в Дайтоне
Испанец готовится дебютировать в соревнованиях на выносливость – в последний уик-энд января в составе команды United Autosports он выйдет на старт «24 часов Дайтоны».
Двукратный чемпион мира поедет на прототипе Ligier вместе с Филом Хэнсоном и Ландо Норрисом. По итогам тестов именно он стал быстрейшим в трио, но от лучшего времени отстал на 1,7 секунды.
По словам Фернандо, он понимает, что добиться успеха в Дайтоне будет непросто, но не готов отступать.
«Это очень большая задача, – сказал он Motorsport.com, оценивая свои шансы на победу. – Честно говоря, если оценивать реалистично, то для нас с Ландо это первая гонка на выносливость. Никто из нашего экипажа прежде не выступал в IMSA, а с точки зрения техники мы не на самом топовом уровне.
С Ligier и [моторами] Gibson нас не назвать фаворитами. Но это 24-часовая гонка, и всякое может произойти. Мы собираемся попробовать, но давайте признаем, что нас нет в числе самых главных претендентов».
Внесенные недавно изменения – уменьшение диаметра рестриктора воздухозаборника с 32,2 до 31,6 мм – должно несколько сдержать лидеров на прототипах Cadillac, однако именно команды, выбравшие такую технику, остаются основными претендентами на победу.
Впрочем, это не мешает Алонсо ставить серьезные цели.
«Случиться может что угодно, – сказал он. – Результат никогда не является точной математикой. В Ф1 результаты более или менее известны еще до старта Гран При: вы знаете, что быстрая машина будет на поуле, примерно представляете подиум и даже то, кто заработает очки.
В марафонских гонках у вас тоже есть понимание того, кто быстр, но окончательный результат вам никогда не известен. Так что для нас – как, надеюсь, и для болельщиков – вплоть до клетчатого флага всё еще возможно».
Зак Браун, совладелец команды United Autosports, за которую выступает Алонсо, выразил уверенность, что ничего еще не решено.
«Да, по чистой скорости наша машина не самая быстрая, – согласился американец. – Но гонка долгая. Мы хотим как можно меньше времени проводить на пит-лейне, и у нас есть три отличных пилота.
По темпу мы не так далеко, так что правильно будет говорить о некоторых шансах на победу.
Фавориты? Это Cadillac, но мы выиграли много гонок в прошлом году, отлично дебютировали в Ле-Мане, провели меньше всех времени в боксах.
Так что если наши пилоты сделают то, на что они способны, команда справится со своей частью работы, и мы избежим долгих ремонтов, то нам по силам хорошо проявить себя».
|
27.01.2018, 17:03
|
#11
|
Модератор
много разных
7,661
|
|
29.01.2018, 20:01
|
#12
|
Модератор
много разных
7,661
|
|
29.01.2018, 21:06
|
#13
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
племянник Фиттипальди в чемпионском экипаже, племянник Сенны 4-й))
|
29.01.2018, 21:21
|
#14
|
Модератор
много разных
7,661
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|