[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Монца - это всегда скорость и драйв, может еще есть пару козырных тузв у МБ, помимо самого Льюиса

Здесь с тобой соглашусь, козырев мало, но обычно Хэм сдувается под натиском и давлением... посмотрим )

Как правильно заметили несколько последних побед приплыли просто сами ... ну не может же весь чемп так везти ))

[.FF]

Сообщение от KAY_AMG

Ему пофиг, он миллиардер, и все своего сынишку за уши тянет

пс

А результата как не было так и не будет, я уверен, а быстрая машина еще и больше под младшим будет в инцидентах учавствовать

1. Это его сын, его деньги, его команда - его право тащить за уши.
Респект ему за волю и упорство.

2. Лэнс сам - старательный хорошист, он неплохо себя проявит за рулем хотя бы среднего по скорости болида, вот увидишь.

[Вертон]

Сообщение от .FF

1. Это его сын, его деньги, его команда - его право тащить за уши.
Респект ему за волю и упорство.

2. Лэнс сам - старательный хорошист, он неплохо себя проявит за рулем хотя бы среднего по скорости болида, вот увидишь.

Во всяком случае, ранее так и было.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

1. Это его сын, его деньги, его команда - его право тащить за уши.
Респект ему за волю и упорство.

2. Лэнс сам - старательный хорошист, он неплохо себя проявит за рулем хотя бы среднего по скорости болида, вот увидишь.

Ты так ответил как будто у тебя акции Стролла)))

Я совсем о другом, старина, рожденный ползать летать не может, я об этом, и не верю в него и нефига он себя не пооявил ни разу

[KAY_AMG]

Сообщение от Вертон

Во всяком случае, ранее так и было.

Пока не убедительно)

[Чернобурка]

Оч хочу чтоб Уралкалий подал в суд и сделку со Стролом и ко расторгли, и сынок чтоб обломался с более быстрой машиной...

[.FF]

О, позитив пошел...

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

О, позитив пошел...

[KAY_AMG]

Гран При Бельгии: пять быстрых выводов

1. Ferrari чуть быстрее Mercedes

Даже если у Льюиса Хэмилтона есть небольшой отрыв от Себастьяна Феттеля в чемпионате мира, легко ему точно не будет. Ferrari все еще в отличной форме, и у немца достаточно козырей в борьбе за титул. Судя по всему, Скудерия будет фаворитом и через неделю в Монце. В Спа мы получили еще одно подтверждение, что силовую установку Ferrari не зря называют лучшей на данный момент в Формуле 1. А потому у Себа через семь дней появится еще одна возможность откусить по крайней мере семь очков от отрыва Льюиса. Все только начинается.

2. Как Force India ни назови, они быстры в Спа

Можно спорить по поводу того, все ли в случае с покупкой Force India консорциуму Лоуренса Стролла и получением командой из Сильверстоуна новой заявки было сделано верно. В этой истории еще не скоро будет поставлена точка. Но порадоваться за сам по себе гоночный коллектив – вполне можно. Они еще раз доказали, что являются теми самыми «гонщиками», которые дважды подряд занимали четвертое место в Кубке конструкторов в два последних года. Машины этой команды всегда были быстры в Спа – и вспомнить тут можно не только поул Джанкарло Физикеллы и второе место на финише в 2009 году, но и победу Дэймона Хилла 20 лет назад. В этот уик-энд розовые машины Racing Point тоже смотрелись неплохо.


3. Борьба за четвертое место обостряется

В Кубке конструкторов нас ждет не только борьба за главный трофей, но и схватка за четвертое место. Ромен Грожан и Кевин Магнуссен не могли бороться с Серхио Пересом и Эстебаном Оконом, но сделали то, что на протяжении всей первой половины сезона требовал Гюнтер Штайнер – довезли результат до финиша. Это было особенно важно в тот уик-энд, когда у Renault все валилось из рук. Теперь в Кубке конструкторов их разделяет всего шесть очков.

Жаль только, что Force India в этом формально уже не участвует. Ведь после гонки в Спа, сохрани команда заявку, она бы даже обошла Haas в зачете.

4. Williams пора забыть про машину 2018 года

Возможно, это следовало бы сделать уже давно. Но теперь окончательно ясно: тот самый «проект» Williams по спасению сезона-2018, о котором так часто говорили в команде, не дал результатов. Да, Сергей Сироткин настаивает, что машина стала послушной и предсказуемой. Но главная проблема в том, что она осталась почти такой же медленной. Пора полностью сосредоточиться на подготовке к следующем году. В этом убраться с последней строчки в Кубке конструкторов у Williams шансов нет.

5. Сироткин провел лучшую гонку в сезоне

Самого Сироткина вполне можно похвалить. Россиянин провел, наверное, самый чистый уик-энд в своей карьере: опередил напарника в квалификации, отлично стартовал, долгое время держался в десятке и при более удачном стечении обстоятельств (в виде дополнительных сходов, например) вполне мог забраться в зачетную зону. Да, очков не прибавилось. Но опыт получен нужный.

[KAY_AMG]

Личный зачет после Гран При Бельгии (8 гонок до конца сезона)

[KAY_AMG]

Кубок конструкторов после Гран При Бельгии

[KAY_AMG]

Ждем МОНЦУ

[KAY_AMG]

Вольф пообещал дать бой Ferrari в Монце



Глава Mercedes предупредил главных соперников своей команды, что на их домашней трассе преимущество может быть уже на стороне «серебряных стрел».

Несмотря на поражение в квалификации, Ferrari выиграла гонку Гран При Бельгии. На первом же круге Себастьян Феттель опередил стартовавшего с поула Льюиса Хэмилтона и уверенно финишировал на первом месте, опередив действующего чемпиона на 11 секунд.

После Спа Формула 1 приедет на другую скоростную трассу – итальянскую «Монцу», но там, по мнению главы Mercedes Тото Вольфа, расклад сил может быть уже другим.

«Если бы я был одним из Ferrari, я бы всем напомнил, как все прошло [в Монце] в прошлом году – в прошлом году они были уничтожены, и там наверное мы провели свою лучшую гонку, – сказал Вольф в эфире Channel 4. – Интересно, изменится ли что-то на этот раз. Мне кажется, в Монце у нас будет хорошая гонка, там совершенно другая трасса, меньше таких поворотов, в которых у нас сложности».


После Гран При Бельгии Льюис Хэмилтон заявил, что не мог бороться с Ferrari, потому что на их машине есть «пара фишек». Вольф прокомментировал слова своего гонщика так: «Думаю, не нам строить гипотезы о том, что происходит. Мы видим, что на машине много инноваций. Они правда очень хорошо справляются с подготовкой новинок – интересных, о которых, может, даже [в Mercedes] не думали. Но это тема для FIA».

[Saneek]

Вывод один, титул можно и прое.ать. Вариантов у мерса вообще никаких не было, а дождь всегда моросить не будет. Тут вся надежда не на спецов мерса, а на "спецов" феррари, типа не зальют бенза на квалу, и т.д.

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Вывод один, титул можно и прое.ать. Вариантов у мерса вообще никаких не было, а дождь всегда моросить не будет. Тут вся надежда не на спецов мерса, а на "спецов" феррари, типа не зальют бенза на квалу, и т.д.

Ну не так все мрачно я думаю, Вольф просто так заявления не делает, а если делает , то значит достает козырь из рукава

В любом случае посмотрим

[KAY_AMG]

Феттель обогнал Проста по победам и подиумам. Интересная статистика Гран При Бельгии



Самые примечательные статистические факты по итогам 13-го этапа сезона Формулы 1.


Под субботним дождем Льюис Хэмилтон завоевал свой 78-й поул. Для команды Mercedes он стал 95-м в истории, а для одноименных моторов – 178-м в чемпионате мира.


По ходу второго сегмента квалификации, который прошел на сухом асфальте, сразу трое пилотов перекрыли неофициальный абсолютный рекорд трассы в Спа, установленный на доработанном прототипе Porsche 919 Evo. Себастьян Феттель стал новым рекордсменом, проехав круг за 1:41.501.


Для Эстебана Окона третий результат в квалификации стал лучшим достижением в карьере. В прошлом году в Монце пилот Force India уже стартовал третьим, но тогда он квалифицировался (кстати, тоже под дождем) на пятой позиции, а еще две выиграл из-за штрафов Red Bull.


Победа в гонке стала для Себастьяна Феттеля 52-й в карьере. Немец опередил по этому показателю Алена Проста и вышел на единоличное третье место за всю историю чемпионатов мира. Машина Ferrari выиграла 234-ю гонку, мотор из Маранелло – 235-ю (единственный успех клиентского двигателя Ferrari был зафиксирован на Гран При Италии 2008-го, когда тот же Феттель победил на Toro Rosso).


Скудерия не выигрывала в Спа с 2009 года, когда сильнейшим стал Кими Райкконен – после этого финн до настоящего дня ни разу не поднимался на вершину пьедестала.


Подиум Феттеля стал для Себа 107-м за карьеру. Здесь он тоже опередил Проста, с которым прежде делил третью строчку, и теперь уступает только Шумахеру и Хэмилтону.


Сам Хэмилтон в седьмой раз стал призером гонки в Спа, но никогда прежде он не занимал в этой гонке второе место. Британец в 127-й раз за карьеру завоевал призовой кубок, до абсолютного рекорда Михаэля остается еще 28.


Хэмилтон провел 111-ю гонку с Mercedes, что позволило ему превзойти свой прежний показатель выступлений в одной команде (110 стартов с McLaren).


Макс Ферстаппен впервые поднялся на подиум в Спа, а всего финишировал в первой тройке в 16-й раз, сравнявшись с чемпионом мира 1961 года Филом Хиллом.


17-я позиция на решетке стала для Валттери Боттаса худшей за время выступлений в Mercedes. В последний раз он располагался так далеко еще на Гран При Малайзии в 2014-м, еще выступая за Williams. По пути к четвертому месту на финише Боттас показал лучшее время круга (1:46.286), седьмое для него за пять с половиной лет в чемпионате.


Потеряв все очки после смены собственника и перерегистрации, Force India разом заработала 18 баллов за пятое и шестое места своих пилотов. Это позволило команде обойти Williams (4) и почти настичь Sauber (19).


Пьер Гасли впервые в Формуле 1 заработал очки в двух гонках подряд. После шестого места в Будапеште он финишировал девятым в Спа.


Авария в первом повороте гонки привела к тому, что Шарль Леклер второй этап подряд не проехал в воскресенье ни одного полного круга.

[KAY_AMG]

Хэмилтон: Mercedes больше не может блефовать в соперничестве с Ferrari



По словам четырехкратного чемпиона мира и лидера нынешнего сезона, его команда утратила преимущество в гонках, и в этой ситуации опасно делать вид, что все в полном порядке.
После недавней победы Себастьяна Феттеля в Спа преимущество Хэмилтона в общем зачете сократилось до 17 очков. При этом на бельгийской трассе, где Mercedes традиционно доминировала последние годы, у нее не нашлось аргументов против Ferrari после недавнего обновления моторов из Маранелло.

Форма соперников, как считает Льюис, вызывает серьезные опасения, поскольку запаса прочности, созданного летом после нескольких ошибок Феттеля и Ferrari, Mercedes может не хватить для завоевания очередных титулов.

«Уже какое-то время они превосходят нас, – сказал Хэмилтон журналистам после гонки в Спа. – Маятник немного качнулся.


Я бы сказал, что в двух последних гонках [до перерыва] мы лучше справлялись со своей работой. Их машина была быстрее, но мы более эффективно использовали то, чем располагали.

Мы почти ответили блефом на их блеф, но это можно делать далеко не всегда. Если ты будешь продолжать блефовать с плохими картами снова и снова, то в какой-то момент оппонент это поймет».

Хэмилтон добавил, что само по себе поражение в Бельгии не так опасно для него и Mercedes, но важно понять, что это – единичный случай или тенденция.

«По-настоящему все станет понятно после ближайших гонок, – объяснил он. – Предстоящие два-три этапа покажут, по силам ли им и дальше выступать на таком уровне».

Гонщик добавил, что главное преимущество Ferrari получает на разгонах, потому в Монце, где медленным является только первый поворот, Mercedes будет иметь больше шансов.

«Нам нужно продолжать работу, я не могу постоянно творить чудеса. Бывают такие дни, как в этот раз, когда ничего не помогает. Мы по-прежнему можем опережать их в гонках, но я не знаю, где именно это случится», – сказал Льюис.

[Чернобурка]

Сообщение от .FF

О, позитив пошел...

да ладно) хочется просто чтоб более честно все было) Удачи Лэнсу) может и проявит себя