[Вертон]

MTV: в ближайшие дни «Уильямс» объявит о трёхлетнем контракте с Сироткиным

По информации финского телеканала MTV, в ближайшие дни команда «Уильямс» официально объявит о подписании контракта с российским гонщиком Сергеем Сироткиным, который будет в сезоне-2018 напарником Лэнса Стролла. Ожидается, что соглашение с россиянином будет рассчитано на три года.

За место в «Уильямсе» с Сироткиным конкурировал Роберт Кубица, менеджеры которого предлагали команде 7 млн евро за предоставление места поляку. Однако, по слухам, у российского гонщика более серьёзная финансовая поддержка, кроме того, на тестах он проявил себя лучше.

[Чернобурка]

ох, отличная была бы новость...

[Mozgolom]

Квят подписал контракт с феррари...development driver

[Вертон]

Сообщение от Mozgolom

Квят подписал контракт с феррари...development driver

Квят стал пилотом по развитию «Феррари»

«Феррари» объявила о подписании контракта с российским автогонщиком Даниилом Квятом, который стал пилотом по развитию. Срок соглашения и финансовые подробности сделки не сообщаются.

На данный момент известно только то, что 23-летний россиянин будет работать на базе итальянской автогоночной команды и заниматься развитием болида «Формулы-1» в сезоне-2018.

Последний сезон Квят провёл в качестве пилота «Торо Россо» и занял 19-е место в общем зачёте, набрав пять очков. В его активе в общей сложности 72 гонки в Формуле-1, в которых он набрал 133 очка.

[KAY_AMG]

Опередил, только что прочитал на F1

[KAY_AMG]

Мне уже кто мог отписал из болельщиков Ферры, все и рады и в ужасе

[KAY_AMG]

Квят в Ферре, что то нереальное

[KAY_AMG]

А про Сироткина что нибудь слышно

[_Artem]

Сироткин, как сирота ))

пс
интересно, сколько занесли в итоге?

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Квят в Ферре, что то нереальное

Да, сюр))). Заголовки статей типа "Квят подписал контракт с Феррари", вчера немного удивили)))

[KAY_AMG]

Ну да, выглядит как СЮР

[KAY_AMG]

Шумми ща очнется и выздоровет от таких событий

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

Сироткин, как сирота ))

пс
интересно, сколько занесли в итоге?

Ты все не можешь забыть что твой Рос с Кубиком пролетели мимо

[KAY_AMG]

Бл

На месте картодрома Михаэля Шумахера откроют добычу угля



Картинговый центр семикратного чемпиона Формулы 1 в Керпене будет закрыт.
К 2020 году немецкая компания RWE планирует начать добычу угля на участке, где сейчас расположен картинговый центр Михаэля Шумахера в Керпене. По этой причине картодром будет закрыт, сообщает немецкая газета Kolner Express.

Брат чемпиона Формулы 1 Ральф Шумахер, который владеет собственным карт-центром, заявил, что альтернативный комплекс вместо старого возводить не станут. «Новой трассы не будет, – приводит его слова газета. – Мы попробовали вместе с RWE найти новое место, но ничего не вышло».

Картодром является одной из главных достопримечательностей Керпена – родного города Михаэля Шумахера, расположенного в 30 километрах от Кельна. Центр также является музеем – в нем выставлены некоторые машины Формулы 1, на которых выступал семикратный чемпион мира в разные годы.

[KAY_AMG]

Расстроен

Хорошее место, был там неоднократно, гоняли с парнями, любили туда ездить с ринга в плохую погоду, даже свой междусобойчик устраивали, теперь только в памяти будет жить

[KAY_AMG]

А новости тем временем все шумят по поводу офф заявления Квята


«Рад за него». Марко прокомментировал контракт Квята с Ferrari



Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко приветствовал получение Даниилом Квятом новой работы и исключил вероятность его возвращения в систему австрийского концерна.
Даниил Квят, минувшей осенью уволенный из структур Red Bull, 10 января присоединился к Ferrari. В бывшей команде уфимца порадовались за него, но добавили, что это едва ли как-то скажется на отношениях с гонщиком.

«Я рад за Даниила, – сказал Хельмут Марко Motorsport.com. – Насколько мне известно, он будет работать на симуляторе, помогая Себастьяну [Феттелю] и Кими [Райкконену] в новом сезоне Ф1».

На вопрос, по-прежнему ли закрыты для Квята двери Red Bull, австриец ответил: «Это было ясно и раньше. Мы высказались вполне четко.

Конечно, никогда не говори никогда. Но сейчас, скажем откровенно, у нас просто нет для него свободного места. Это реальность, и с ней надо смириться».

[KAY_AMG]

Я понимаю что Даня сам просрал все, но складывается ощущение, что у Марко личная неприязнь к Квяту

[KAY_AMG]

«Даниил будет очень занят в этом году». Зачем Ferrari нужен Квят



Редактор Motorsport.com Италия Роберто Кинкеро объясняет, зачем Скудерия пригласила на работу Даниила Квята.

Безусловно, причин для приглашения Квята в команду у Ferrari было несколько, но есть, на мой взгляд, главная – в Маранелло просто необходим опытный пилот высокого уровня для работы на симуляторе.

В последние годы этот аспект становится в Формуле 1 все более важным. Большие команды уже не могут позволить себе считать этот вопрос второстепенным, и симулятор для них – это уже давно не средство для предоставления дополнительного наката пилотам, а прежде всего инструмент для развития машины и поиска настроек, что особенно важно в дни гоночного уик-энда.

Идеальный кандидат на такую роль – это пилот уже с опытом выступлений в Формуле 1, знакомый со всем трассами, при этом достаточно быстрый и что самое главное – свободный в дни Гран При. Даниил соответствует всем этим пунктам. Сложно представить более подходящего на эту роль гонщика на данный момент.

Ferrari столкнулась с необходимостью в поиске такого гонщика после того, как изменились роли Антонио Джовинацци и Шарля Леклера. На протяжении прошедшего сезона они делили обязанности по работе на симуляторе между собой. На выездных этапах с этой ролью справлялся Шарль, а в Европе, когда пилот из Монако был занят в Формуле 2, это делал Антонио – даже если он в этот момент носил форму Haas.

Скажем, во время уик-энда в Венгрии, отработав первую тренировку вместо Кевина Магнуссена, он сразу же отправился на частном самолете в Италию, где до ночи работал на симуляторе Ferrari, чтобы помочь команде найти верные настройки перед квалификацией. В субботу утром Джовинацци уже снова был в Будапеште, а днем Себастьян Феттель не без его помощи завоевал поул.

Сейчас, когда количество тестовых дней ограничено, а в тренировках пилоты проезжают всего несколько кругов с определенными настройками, симулятор стал еще более важным инструментом для поиска баланса. Команды отправляют данные в реальном времени на базу, затем они воссоздаются на симуляторе, и у инженеров есть возможность проводить дополнительные тесты практически в режиме реального времени.

Вечер пятницы по ходу Гран При – это время, когда бригады инженеров на трассе и на базе обмениваются огромным количеством информации, и иметь в составе пилота высокого уровня для топ-коллективов – реальная необходимость.

В 2018 году рассчитывать на Леклера Ferrari по понятным причинам уже не сможет. Джовинацци же, фактически пропустивший прошлый сезон и так и не получивший пока своего шанса в Ф1, нуждается в дополнительной гоночной практике. Скорее всего, он проедет несколько гонок в GT или Формуле E, а потому в Маранелло просто необходим еще один пилот для работы на симуляторе.

Именно для этого и нужен Даниил. Можете быть уверены, он будет очень занят в новом году, и безусловно станет важным элементом в системе Ferrari.

Насколько мне известно, пока сессий за рулем действующей машины для него не предусмотрено, но сюрпризом его появление на тестах в определенный момент по ходу сезона точно не станет. Даниил в данном случае идеальный кандидат на роль пилота по развитию, но еще лучше, когда гонщик имеет возможность сравнить поведение машины на симуляторе с реальными условиями – и я не исключаю, что в определенный момент Ferrari ему такую возможность предоставит.

Многие, конечно, сейчас вспоминают о том, что у Даниила не самые простые отношения с Себастьяном Феттелем, но в мире Ф1 происходит много магических изменений: достаточно просто переодеть комбинезон, чтобы всё разом поменялось. Я уверен, Себастьян был в курсе планов Ferrari по работе с Даниилом, и он хорошо понимает, что сейчас Квят может очень сильно помочь ему самому и будет в новой роли одним из его главных союзников. В конце концов, у них будет время, чтобы провести вместе пару вечеров, многое обсудить и сгладить углы. Здесь не должно возникнуть никаких проблем.

Для Квята этот контракт – тоже неплохой шанс. Это новая глава в его карьере. Все понимают, что Кими Райкконен скорее всего проведет последний сезон в Формуле 1 в этом году, и сейчас у Даниила есть шанс продемонстрировать команде свой талант, свою скорость, показать, как он работает. Я бы не стал ничего исключать в будущем. В Формуле 1 все может измениться очень быстро. Мы не раз в этом убеждались.

[KAY_AMG]

Голосовалка на Ф1

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

пс

проголосовал за то что через годик Квят опять вернется в какой либо команде Ф1

[KAY_AMG]

Но меня все же волнует больше новости от Вильямс

пс

Все еще ждем с