Какой шустрый, т.е. если что, косяк - мой Грамотно, чо
В общем, если не хочешь сильно экспериментировать, бери вперед 8,5J ET35 и не парься. Ну, а назад можно поискать и 10,0 & 10,5. Хотя и 9,5 тоже норм)
Вообще, такие вещи лучше делать с примерками.. От резины зависит. На одних и тех же дискать резина сидит чуть по-разному..
Кирюх, да с тебя взятки - гладки, ты чо!
Так чисто посоветовать
Если ковку брать, мало кто разрешит померить, все-таки там диски той же фирмы vissol от 35 рублей и выше идут
Кирюх, да с тебя взятки - гладки, ты чо!
Так чисто посоветовать
Если ковку брать, мало кто разрешит померить, все-таки там диски той же фирмы vissol от 35 рублей и выше идут
Можно попросить образец профиля диска в разрезе.. Есть такие. Спецом для примерок. Но если ничего такого нет, то я бы тогда вперед взял 8,5 из аккуратности) Сзади - больше места для "полёта".
Кстати, у нас большой гуру по дискам - Медведев А. Постучись к нему. Он и сделать ковку на заказ может, ценник - почти такой же. Зато будет гарантия, что подойдут без проблем
подскажите, хочу одноширокую резину купить, скорее всего мишлен пилот примаси - люблю мягкую тихую резину.
255/45/18
Подскажите, на какие еще параметры обратить внимание? индекс нагрузки, скорости - какие должны быть7
Индекс нагрузки - смотри, чтобы был не ниже полной снаряженной массы авто + 10%. Как правило, он значительно больше.
Ну, а про скорость и сам знаешь - как гоняешь, такой и индекс смотри))
При указанном типоразмере у мишлена примаси индекс: "99Y", а значит: 775кг на колесо и 300км/ч.. хватит?))
Последний раз редактировалось KSab; 23.05.2017 в 18:36.
Можно попросить образец профиля диска в разрезе.. Есть такие. Спецом для примерок. Но если ничего такого нет, то я бы тогда вперед взял 8,5 из аккуратности) Сзади - больше места для "полёта".
Кстати, у нас большой гуру по дискам - Медведев А. Постучись к нему. Он и сделать ковку на заказ может, ценник - почти такой же. Зато будет гарантия, что подойдут без проблем
Вообщем обратился к Медведеву! Тому самому... ну нашему (Передаю пламенный привет, дружище!)
Убедил он меня оставить 20ые ковки, на самом деле прав!
В итоге заказал себе чисто под зиму, учитывая, что зимой буду редко ЦЛ использовать, думаю более-менее неплохой вариант:
разноширокие INFORGED IFG-10 (R19 черные матовые):
Морда - ET33 8,5J
Попец - ET38 9,5J (сзади колеса более вогнутые, чем спереди, смотрится интересно)
Вопрос, а какую резю можно поставить пошире на морду? и 295 на попу не натянуть ?
Как придут диски, а это 25-35 дней, поставлю на резину и на примерку одену, фотки выложу
Смотря где можно ездить. Если дорога хорошая то можно и 19 и 20 и 21. Но если ездишь по дорогам не знакомым нашей страны то лучше 18 и то надо очень аккуратно. Я сам ехал из Питера в Москву и посредине трассы поймал яму, итог печальный большая грыжа в колесе и это 18 размер, даже страшно подумать , что было б если это был бы размер диска больше. На мой взгляд оптимальный вариан это 18
Смотря где можно ездить. Если дорога хорошая то можно и 19 и 20 и 21. Но если ездишь по дорогам не знакомым нашей страны то лучше 18 и то надо очень аккуратно. Я сам ехал из Питера в Москву и посредине трассы поймал яму, итог печальный большая грыжа в колесе и это 18 размер, даже страшно подумать , что было б если это был бы размер диска больше. На мой взгляд оптимальный вариан это 18
На 20ках сейчас езжу по Мск, за три месяца две грыжи словил, хотя езжу в целом аккуратно. Только город перекопали - сразу появились проблемы у кого низкий профиль
Ради красоты, конечно, купить новую покрышку раз в 2-3 месяца можно, но это же до поры до времени, потом это возня надоест, психанешь и возьмешь 18шки Я себе дал установку, еще одна грыжа и продаю их нахрен
Вообщем обратился к Медведеву! Тому самому... ну нашему (Передаю пламенный привет, дружище!)
Убедил он меня оставить 20ые ковки, на самом деле прав!
В итоге заказал себе чисто под зиму, учитывая, что зимой буду редко ЦЛ использовать, думаю более-менее неплохой вариант:
разноширокие INFORGED IFG-10 (R19 черные матовые):
Морда - ET33 8,5J
Попец - ET38 9,5J (сзади колеса более вогнутые, чем спереди, смотрится интересно)
Вопрос, а какую резю можно поставить пошире на морду? и 295 на попу не натянуть ?
Как придут диски, а это 25-35 дней, поставлю на резину и на примерку одену, фотки выложу
На 9,5J нормально сидит максимум 275. Пробовал ставить 285 - уже небольшой "бублик" получается. Если поставить 295 - будет ещё хуже.
Так что, моё имхо: ставить сток - 275.
INFORGED - может, и неплохие диски, но мягкие очень.
На 9,5J нормально сидит максимум 275. Пробовал ставить 285 - уже небольшой "бублик" получается. Если поставить 295 - будет ещё хуже.
Так что, моё имхо: ставить сток - 275.
INFORGED - может, и неплохие диски, но мягкие очень.
На днях всю ветку проштудировал, картинки с разницей 275/285/295 увидел (На Мыле были 295/35 r21, очень брутально смотрелись, конечно )
Вообщем послушаю и возьму на задние 275/40, а вот морду до сих пор понять не могу и обидно, производитель ставит 255/40, а предложений хороших очень много по 245/45 r19... Да и калькулятор навевает на мысли... может все-таки 245/45 ?
Спарка 245/45 и 275/40:
Спарка 255/40 и 275/40:
З.Ы. Значит диски перед каждой зимой катать-неперекатать
На днях всю ветку проштудировал, картинки с разницей 275/285/295 увидел (На Мыле были 295/35 r21, очень брутально смотрелись, конечно )
Вообщем послушаю и возьму на задние 275/40, а вот морду до сих пор понять не могу и обидно, производитель ставит 255/40, а предложений хороших очень много по 245/45 r19... Да и калькулятор навевает на мысли... может все-таки 245/45 ?
З.Ы. Значит диски перед каждой зимой катать-неперекатать
Не надо смотреть на картинки из всяких шинных калькуляторов. Надо смотреть вживую. Насчет 285/40R19 - говорю на своём личном опыте. Смотрится - хреново. ИМХО, конечно. Сфоткать уже не могу, т.к. у меня это была зимняя резина.
Перед тоже нужно брать заводской: 255/40R19. Хотя, если есть желание поизвращаться - можно и другой.
Не надо смотреть на картинки из всяких шинных калькуляторов. Надо смотреть вживую. Насчет 285/40R19 - говорю на своём личном опыте. Смотрится - хреново. ИМХО, конечно. Сфоткать уже не могу, т.к. у меня это была зимняя резина.
Перед тоже нужно брать заводской: 255/40R19. Хотя, если есть желание поизвращаться - можно и другой.
Не надо смотреть на картинки из всяких шинных калькуляторов. Надо смотреть вживую. Насчет 285/40R19 - говорю на своём личном опыте. Смотрится - хреново. ИМХО, конечно. Сфоткать уже не могу, т.к. у меня это была зимняя резина.
Перед тоже нужно брать заводской: 255/40R19. Хотя, если есть желание поизвращаться - можно и другой.
Как обещал - показываю. Машина CL500 4matic, разноширокие R19 (разноутопленный центр):
Все встало идеально, вид очень злой в плане ширины резины и вылета колес. Единственная проблема с которой столкнулся - спереди ниппеля, находящиеся не штатно (по центру полки диска) - терлись за суппорт, вопрос решился более короткими ниппелями.
Перед:
Зад:
Уже проехал более тысячи км, полет нормальны. Напоминаю - разноширокие колеса на форматике, проблем и ошибок нет.
имхо выглядит дешего...особенно наклейки с надписями на диске. ни для этой машины совсем. ну и в этом цвете они сливаются с резиной, не видно ни объема, ни размера одна чернота.
Могу предложить сделать на заказ что то из Work Wheels будет смотреться гораздо достойней, а эти на зиму оставить
имхо выглядит дешего...особенно наклейки с надписями на диске. ни для этой машины совсем. ну и в этом цвете они сливаются с резиной, не видно ни объема, ни размера одна чернота.
Могу предложить сделать на заказ что то из Work Wheels будет смотреться гораздо достойней, а эти на зиму оставить
На вкус и цвет, как говорится Наклейки уберу и будет вид моей мечты, лучше этих 19ых для себя в таком размере не вижу на рынке, даже из ковки на заказ
А на зиму оригинал одноширокий ставить
А размера так и так нет на 19ых, "размер" теперь лежит в гараже - 20ые ковки оригинальные, рад, что ушел от них!
А чем оригинальные 20-е не устроили?
ИМХО, лучше варианта для 221/216 нет.
Грыжа на грыже и грыжей погоняет, спасибо "ровным" дорогам и низкому профилю, пусть теперь эти божественные колеса полежат в гараже и найдут другого садомазохиста. Никогда больше не перейду на такой низкий профиль.
На удивление на R19 авто стал объективно мягче и устойчив к грыжам, даже учитывая, что взял не Мишку, а Контик. На мишке праймаси будет еще мягче
На вкус и цвет, как говорится Наклейки уберу и будет вид моей мечты, лучше этих 19ых для себя в таком размере не вижу на рынке, даже из ковки на заказ
А на зиму оригинал одноширокий ставить
А размера так и так нет на 19ых, "размер" теперь лежит в гараже - 20ые ковки оригинальные, рад, что ушел от них!
у меня на 221 такие же кованные амг стоят. да жестко проходит трещины. ну и штатный контик полное Г... боковина ооочень мягкая для такого низкого профиля, удар держит очень плохо. одну шину уже порвал на яме, при этом ковка довольно прочная, удар держит хорошо, погнулась но визуально глазу было не видно. дорожники потом 200тр заплатили за этот казус)
я и зимой на них езжу) очень нравятся внешне))
Грамотно, чо
(Передаю пламенный привет, дружище!
- ET38 9,5J (сзади колеса более вогнутые, чем спереди, смотрится интересно)
) 
