[просто Гоша]

Так где там эта злосчастная пружина то стоит? Что-то я её не увидел когда лазил туда.

[vladimir74]

Есть работающий вариант заколхозить, если не чем заменить оригинал.

[просто Гоша]

А, вона она хде! Спасибо!
Т.е. если я снимаю все тросики и этот рычаг не пружинит значит пружине капец, да?
И этот узел тогда заменяется на новый о чем мне говорилось ещё вначале? Тогда понятно.

[vladimir74]

Снимать тросики не надо, если лопнула понятно будет и так.
Пишут что после допиливания подходит пружина капота от Лады Приоры.

[просто Гоша]

*присвистнув*
Нифига себе ...
Спасибо за секретные сведения.

[aliaksandr]

А вот фото с лопнувшей пружиной.
Кончик торчит длиннее. чем на предыдущем фото. о как придумал.

[просто Гоша]

Залез снова в этот лючок уже, так сказать, с пристрастием. А тама ... мама дорогая ... всё закисло напрочь. Пружина оказалась целой. Хотел шестигранником весь механизм снять на ревизию, но эта ось так заржавела, что побоялся её сорвать. ВД-шкой, бензином и маслом давай всё это дело восстанавливать и за час качаний и мазаний я победил.

Педаль поставил на место (никому не советую повторять этот подвиг) и осталось только подрегулировать колодки.

Да ... Так ведь и не понял такой подставы от Мерседеса: почему нельзя было снизу защитить это место от грязи и воды? Туда так и просится ведь кусочек жестянки на 2 самореза. И зачем вообще этот вырез снизу через который кардан виднеется? Непонятно.

Вобщем всем у кого подобная штукенция в таком виде имеется и машине более 3-5 лет не поленитесь, залезьте туда и покачайте там это устройство (руками, а не педалью тормоза!) со смазкой или на сервисе оплатите данную процедуру если не хотите потом бОльших проблем.

[просто Гоша]

осталось только подрегулировать колодки ...

Провозился с этим "только" весь день, блин ...
Тормозные барабаны прикипели к ступицам так что еле снял их. Сначала грел горелкой - не помогло, вывесил тогда задние колёса и только после многочисленных торможений сорвал.

А самое интересное то что я их снимал всего то 2 месяца назад. Вот что делает интенсивный нагрев (поездка на юг) и месяц во влажном климате!

Сами колодки и их механизм были в норме (мне их меняли 2 года назад).
На радостях всё зачистил болгаркой, продул сжатым воздухом (пыли - жуть сколько было!), смазал посадочные места от подобных прикипаний, загрунтовал и покрасил диски с супортами.

Так что так же рекомендую проверять это прикипание при первом удобном случае - например на шиномонтаже (при переобувке). Открутить один винт на торм. диске (тоже может закиснуть) не составит большого труда.

Заметил ещё такую странность: если педаль ножного тормоза нажата, но ты забыв об этом и не видя сигнально лампочки на панели (например закрыл рулём или рукой) сдаёшь назад то можно проехать достаточно много пока заверещит оповещение на всём дисплее (а из сервиса/шиномонтажа так ведь и выезжаешь потихоньку). Когда же едешь вперёд эта сигнализация срабатывает быстрее, но тоже не сразу. А за это время можно запросто повредить механизм этих колодок (у меня, например, вырвало пружинки-солдатики, пришлось ремонтировать). Так что поаккуратнее (зы: развиваем внимательность и память).

[vladimir74]

Еще вариант "решения" проблемы (работает).
ПС У меня звуковой сигнал подается почти сразу, если не снят стояночный.

[просто Гоша]

vladimir74, да, хорошее решение.
Странно: почему же у меня дисплей с верещалкой тормозят? А ты именно на минимальной скорости ехал?

Зы. Прошёл ТО. Проверил все тормоза на стенде - всё в норме.

[Зуфар]

На GLC искал, как подтянуть трос ручника...и не нашел... Снял заднее сиденье, лючки с обеих сторон, но их назначение другое. Подскажите кто нибудь, кто в курсе...

[Зуфар]

Неужели никого знающего мою проблему,,,,,

[volvic]

Сообщение от Зуфар

На GLC искал, как подтянуть трос ручника...и не нашел... Снял заднее сиденье, лючки с обеих сторон, но их назначение другое. Подскажите кто нибудь, кто в курсе...

На GLC разве не электронный ручник?

[Зуфар]

да нет! Как на всех мерсах, нажимаешь ногой, возврат рукой...А регулировать...никак не пойму!