[RoadsterNR]

Приветствую всех!
Поиском ничего не нашел, поэтому пишу тему...

Дано: 11 год, евро 4, пробег 165

при запуске на холодную появился запах масла (первые пару сек), а также, первое время выхлоп воняет как у камаза... через пару минут привычный заках катов.

замена масла каждые 6-7ткм или 250 мото часов, заправка только Лукоил (Москва)
Что происходит? масло в цилиндры попадает???? Каким образом? Куда копать? Что смотреть?

Буду благодарен за дельные ответы.

[Morello]

пахнет в салоне или снаружи?

[bao68]

КВКГ проверить.

[Saneek]

Сообщение от RoadsterNR

Приветствую всех!
Поиском ничего не нашел, поэтому пишу тему...

Дано: 11 год, евро 4, пробег 165

при запуске на холодную появился запах масла (первые пару сек), а также, первое время выхлоп воняет как у камаза... через пару минут привычный заках катов.

замена масла каждые 6-7ткм или 250 мото часов, заправка только Лукоил (Москва)
Что происходит? масло в цилиндры попадает???? Каким образом? Куда копать? Что смотреть?

Буду благодарен за дельные ответы.

Плохо искали. Тема уже была, правда никто ничего не ответил. Я так проехал уже 100000, с таким запахом. Никто ничего толкового в сервисах так и не посоветовал.

[RoadsterNR]

Сообщение от Morello

пахнет в салоне или снаружи?

при запуске запах на улице. явно из выхлопной системы
вспомнил еще симптом - пару раз, летом, падал уровень фриза, не значительно, грамм на 100, но машина ругалась и просила долить... это мой первый дизель и не знаю, что у них бывает... может быть прокладка ГБЦ?

[Saneek]

Сообщение от RoadsterNR

при запуске запах на улице. явно из выхлопной системы
вспомнил еще симптом - пару раз, летом, падал уровень фриза, не значительно, грамм на 100, но машина ругалась и просила долить... это мой первый дизель и не знаю, что у них бывает... может быть прокладка ГБЦ?

Так а что с уровнем масла?

[Saneek]

Вот моя тема:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[RoadsterNR]

Сообщение от Saneek

Так а что с уровнем масла?

на месте

[RoadsterNR]

Сообщение от Saneek

Вот моя тема:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

и чем это закончилось?

[петрович.]

Сообщение от RoadsterNR

и чем это закончилось?

по ходу ни чем...

Сообщение от Saneek

Плохо искали. Тема уже была, правда никто ничего не ответил. Я так проехал уже 100000, с таким запахом. Никто ничего толкового в сервисах так и не посоветовал.

[Saneek]

Сообщение от петрович.

по ходу ни чем...

Ну да, так и езжу)))

[Morello]

У меня воняло в салон, колечко под форсункой медное прогорело. Глянье на всякий, может у вас тоже. Надо снять декоративную крышку с двигателя и осмотреть в месте входа форсунок - все на виду, сверху в глубине. Если вокруг есть кокс, нагар выпирает или еще что - заметите.

[koldyr7115]

нечто похожее наблюдаю у себя, но без запаха масла, только камаз.
Вроде это один из симптомов болявых форсунок, но тогда еще должен плохо заводиться, плохо ехать, много жрать, дымить. Этого всего нет, он только воняет.
Недавно промыли сажевик (снимали, заливали тюнапом на несколько часов, наблюдали, как оттуда нефть вытекает), но ничего не изменилось.
Пробег 175

[Kap1]

Может, солярка не айс? В Москве только на 2-х заправках нормальная соляра: Татнефть ТАНЕКО (ЕВРО-6) - но в последнее время немного сдала позиции по пятну смазки, по цетановому и ГАЗПРОМНЕФТЬ (ЕВРО-5), но именно ОПТИ с Капотни. Кстати, выхлоп от ТАНЕКОпахнет совсем по другому.... Попробуйте раз 5-6 по полному баку выкатать. Двигатель по другому работать начинает. Хотя, может самовнушение...

[Kap1]

Просто для сравнения.. Раньше у ТАНЕКО цетановое до 56-58 на летнем доходило и пятно смазки в районе 300-350 было стабильно.. Может, переходный период?