ML350 OM642 запинается при резком разгоне - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Kachserg · 21.05.2020, 12:37

Недавно купил машину ML350 3.0D W166 2012 г. пробег 120 тыс. и заметил такую проблему - при резком разгоне (газ в пол) автомобиль резко ускоряется, пока обороты не достигнут 4 тыс., затем автомобиль запинается (резко скидывает обороты) и соответственно перестаёт ускорятся. Если сбросить газ и опять надавить, продолжает ускорятся. Один раз попробовал не отпускать газ и автомобиль проехав без ускорение какое то расстояние уходит в аварийный режим (перестаёт реагировать на нажатие газа и едет очень плавно). Чек при этом не загорается. Подъехал к сервисменам, сказали что есть ошибка 123900 (Давление нагнетаемого воздуха слишком мало). На турбину не думаю, так как автомобиль разгоняется до 220 км/ч, если не сильно резко разгонятся. Кто сталкивался с подобной проблемой? Где копать?

Фаня · 21.05.2020, 12:50

Лог по наддуву сними в Ксентри, видео выложишь экрана.
Обороты, наполнение, работа геометрии. В режиме 4ая передача 1100-4000 обм в пол без кнопки.

Arsenio · 21.05.2020, 14:13

Чека может и не быть.

Крымчанин · 22.05.2020, 15:42

проверить противо давление

Kachserg · 23.05.2020, 12:24

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

проверить противо давление

Что Вы имеете ввиду?

Крымчанин · 23.05.2020, 18:06

Цитата:

Сообщение от Kachserg

Что Вы имеете ввиду?

это для тех кто разбирается в диагностике этих моторов
если вы не поняли то лучше отдайте машину нормальному специалисту

Фаня · 24.05.2020, 00:07

Цитата:

Сообщение от Kachserg

Что Вы имеете ввиду?

Противодавление ОГ. Есть такой измеряемый параметр в Xentry.

Galaq11 · 03.07.2021, 11:02

[QUOTE=Kachserg;4470495]Недавно купил машину ML350 3.0D W166 2012 г. пробег 120 тыс. и заметил такую проблему - при резком разгоне (газ в пол) автомобиль резко ускоряется, пока обороты не достигнут 4 тыс., затем автомобиль запинается (резко скидывает обороты) и соответственно перестаёт ускорятся. Если сбросить газ и опять надавить, продолжает ускорятся. Один раз попробовал не отпускать газ и автомобиль проехав без ускорение какое то расстояние уходит в аварийный режим (перестаёт реагировать на нажатие газа и едет очень плавно). Чек при этом не загорается. Подъехал к сервисменам, сказали что есть ошибка 123900 (Давление нагнетаемого воздуха слишком мало). На турбину не думаю, так как автомобиль разгоняется до 220 км/ч, если не сильно резко разгонятся. Кто сталкивался с подобной проблемой? Где копать?[/QUOTE

и чем все закончилось ? у меня та же проблема с мерсом С204 C 350 CDI 2012 г

Vladimir.CDI · 03.07.2021, 11:30

скорее всего или продали машину или поменяли турбину

Galaq11 · 03.07.2021, 12:17

я турбину уже два раза в ремонт отдавал. всю начинку ,кроме сервопривода ,два раза поменяли)))

Kachserg · 03.07.2021, 13:30

[QUOTE=Galaq11;4615651]

Цитата:

Сообщение от Kachserg

Недавно купил машину ML350 3.0D W166 2012 г. пробег 120 тыс. и заметил такую проблему - при резком разгоне (газ в пол) автомобиль резко ускоряется, пока обороты не достигнут 4 тыс., затем автомобиль запинается (резко скидывает обороты) и соответственно перестаёт ускорятся. Если сбросить газ и опять надавить, продолжает ускорятся. Один раз попробовал не отпускать газ и автомобиль проехав без ускорение какое то расстояние уходит в аварийный режим (перестаёт реагировать на нажатие газа и едет очень плавно). Чек при этом не загорается. Подъехал к сервисменам, сказали что есть ошибка 123900 (Давление нагнетаемого воздуха слишком мало). На турбину не думаю, так как автомобиль разгоняется до 220 км/ч, если не сильно резко разгонятся. Кто сталкивался с подобной проблемой? Где копать?[/QUOTE

и чем все закончилось ? у меня та же проблема с мерсом С204 C 350 CDI 2012 г

Проблему так и не решил. Ездил к электрикам на СЦ Мерседес. Толком ничего не говорят. Надо оставлять машину и разбираться

bynow3 · 03.07.2021, 21:00

[QUOTE=Kachserg;4615698]

Цитата:

Сообщение от Galaq11

Проблему так и не решил. Ездил к электрикам на СЦ Мерседес. Толком ничего не говорят. Надо оставлять машину и разбираться

На этом моторе всё достаточно очевидно. Странно, что ничего не говорят..

Kachserg · 03.07.2021, 23:57

[QUOTE=bynow3;4615794]

Цитата:

Сообщение от Kachserg

На этом моторе всё достаточно очевидно. Странно, что ничего не говорят..

Какие у Вас версии? Где копать?

bynow3 · 04.07.2021, 21:17

Здесь не нужны версии. Нужно посадить диагноста с подключенным компом на пассажирское место, и наблюдать за параметрами, когда возникает "затык" в фазе разгона.
Начать нужно с выяснения вопроса о соответствии программного обеспечения блока управления двигателя штатному (т.е. заводскому) состоянию.
По фактическим параметрам будет понятно, куда копать (противодавление-заданное и фактическое, наддув - заданный и фактический, положение актуатора турбины - заданное и фактическое).

Povor · 05.07.2021, 01:27

коллектора впускные гнутые ,точнее заслонки -раз .смотреть какое давление топливный насос дает на моменте затыка

Galaq11 · 07.07.2021, 10:53

По фактическим параметрам будет понятно, куда копать (противодавление-заданное и фактическое, наддув - заданный и фактический, положение актуатора турбины - заданное и фактическое).[/QUOTE]

садили рядом диагноста и результат как говорится НОЛЬ. все параметры вроде норм. единственное нет на диагностике заданных параметров,но так показатели к пределах. единственная аномалия ,как мне показалась ,перед переходом в аварийный режим , небольшую просадку дает актуатор и сразу же через секунду сваливается на 10% и все уходит в аварийный режим. но эта просадка настолько незначительна по графику что не готов диагностировать замену турбо( актуатор новый только с турбо) . диагностировали LAUNCHем сразу оговорюсь. и да....все проблемы начались после того как произошел ремонт турбо(предыдущую разорвало). два раза отдавали в разные места и там в обоих случаях меняли всю внутрянку и соответственно проводили проверку

Galaq11 · 07.07.2021, 11:02

[QUOTE=bynow3;4615794]

Цитата:

Сообщение от Kachserg

На этом моторе всё достаточно очевидно. Странно, что ничего не говорят..

хотелось бы получить ОЧЕВИДНОЕ решение проблемы а то надоело деньги вкладывать в ремонт)))))

bynow3 · 07.07.2021, 16:14

Возьмите другого диагноста. И не с ланчем, конечно же...

Galaq11 · 07.07.2021, 16:59

Цитата:

Сообщение от bynow3

Возьмите другого диагноста. И не с ланчем, конечно же...

доступа нет к другому пока что.хотелось бы дельный совет. а не рекомендации по смене диагноста. sdconnekt заказан но не ждать же и молится на него

bynow3 · 07.07.2021, 18:53

Вам дали рекомендации. Вы ни одной цифры не привели. Прочитайте несколько постов ранее и приведите указанные показатели.