буквально на прошлой неделе, внезапно: громкий стук в моторе (частота зависит от оборотов)
смотим видео:
В чем проблема? гидрокомпенсаторы? есть ли у кого-нибудь опыт?
заранее благодарю за ответ
а когда газанешь звук пропадает? если да то это натяжитель или цепь ( если она там есть(
буквально на прошлой неделе, внезапно: громкий стук в моторе (частота зависит от оборотов)
смотим видео:
В чем проблема? гидрокомпенсаторы? есть ли у кого-нибудь опыт?
заранее благодарю за ответ
Год ездил так - при запуске двигателя секунд 15-20 тарахтят гидрики, а потом тишина. Недели 2 назад появился точно такой же звук, появился из неоткуда и в два дня стал один в один ка у rypatz. Съездил на диагностику, приговорили гидрики (впрочем как я и предполагал). Купил "ina", поменял, завел - стук остался прежним. Подскажите что может быть? Стучало и стучит в левой части движка. Стук одиночный (как будто всего один гидрик не держит давление) Натяжитель новый, да это и не цепь. Мастера предполагают, что не хватает давления масла и поэтому гидрик и стучит, но что то не верится про давление потому как на распреде выработки "0", как новый, думаю и коленвал с вкладышами тож должен быть в порядке. Есть какие мысли на этот счет? Может есть возможность как то механически давление замерить масла? Буду рад любым предположениям.
Год ездил так - при запуске двигателя секунд 15-20 тарахтят гидрики, а потом тишина. Недели 2 назад появился точно такой же звук, появился из неоткуда и в два дня стал один в один ка у rypatz. Съездил на диагностику, приговорили гидрики (впрочем как я и предполагал). Купил "ina", поменял, завел - стук остался прежним. Подскажите что может быть? Стучало и стучит в левой части движка. Стук одиночный (как будто всего один гидрик не держит давление) Натяжитель новый, да это и не цепь. Мастера предполагают, что не хватает давления масла и поэтому гидрик и стучит, но что то не верится про давление потому как на распреде выработки "0", как новый, думаю и коленвал с вкладышами тож должен быть в порядке. Есть какие мысли на этот счет? Может есть возможность как то механически давление замерить масла? Буду рад любым предположениям.
Было абсолютно так же, приговорили к замене рэкера (удовольствие гораздо дороже,чем замена гидриков) хотя клацал только один на первом цилиндре. Но дело случая: при замене масла уровень получился максимальный ( иногда даже датчик уровня масла на скоростях за 100 ругался), постукивание исчезло, тьфу-тьфу-тьфу
Спасибо Герыч, завтра попробую долить до макс. уровень масла. Если не поможет, то думаю придется что-то думать на счет рокеров.. Хотя может еще у кого какие предположения будут?
я и думать не собираюсь...я не почтовая организация, одному отправил, далее уже сами по цепочке, тем более человек из рязани, а был бы московский тогда вэлкам к нам на сервис на замену, к чему отдавать информацию незнакомым сервисменам, которые еще и экономят на информационном обеспечении сервиса.....
Зачем тогда етот форум. Если можно и поставить один ответ всем вопросов: "Обратитесь к сервису" - и все- форум будеть совсем недорогой, не будет очень много мегабайтов и ответ можно найти сразу- всем будеть легче!!!
Здравствуйте, прошу помощи, совета у знающих людей. Внезапно появился громкий стук в области маслозаливной горловины. Приблизительно 1 раз в секунду. Слышно, что стучит внутри по пластмассе. Что там может так стучать?? Хочу открыть крышку клапанов, но ещё мало информации об этом моторе.
